东航偷偷摸摸的调整了白金权益

洋葱洋葱传火吧 发表于 2024-3-8 14:12

那真是废了。。。。我好以为变成48小时候 没有O舱要求了，有空位就行

不要求有O舱，怎么上面在这乱带节奏，我新政以后都试了两次了，都没有O舱申请的。无语了…. 唯一的要求是上座率不能太高，还有1-2个J可能就会拒绝给你申请。

南北常客 发表于 2024-3-9 13:21

本来没有O舱的话，就不用指望升舱，现在还给了一个48小时的二次机会，不是挺好么？

本来国际升舱券无视O舱的，基本上公务舱有票打电话就能升

丹尼尔啊啊啊啊 发表于 2024-3-9 14:20

不要求有O舱，怎么上面在这乱带节奏，我新政以后都试了两次了，都没有O舱申请的。无语了…. 唯一的要求是上座率不能太高，还有1-2个J可能就会拒绝给你申请。

好的好的 那还行 多谢告知

丿Angel灭族 发表于 2024-3-9 14:22

本来国际升舱券无视O舱的，基本上公务舱有票打电话就能升

是么，不知道本来有这么厚道啊

买了经济神不上去要硬坐，今年不用保级了

丹尼尔啊啊啊啊 发表于 2024-3-8 00:32

换个角度这也不算更改吧，原来根本没有允许你申请座位的条款。严格来说东航可以随时拿没有外放O舱堵你。现在加上了至少是保障了你的权益，白纸黑字写出来了48H可以给你申请座位。

应该这样讲，原来没O随时可以申请，但是这项规定并没有写在会员手册里，基本是这样执行的。现在白纸黑字写48小时没O可以申请，但是还是比以前缩水了。

这和洲际大使 妻离子散（单早） 也差不多了

丿Angel灭族 发表于 2024-3-9 14:22

本来国际升舱券无视O舱的，基本上公务舱有票打电话就能升

85%, 超了就不给，所以基本就没了，骗你进去而已

丿Angel灭族 发表于 2024-3-9 14:22

本来国际升舱券无视O舱的，基本上公务舱有票打电话就能升

原来只要有位打了就给，现在有位只要客座率超85%马上不给