MU201上海浦东-伦敦盖特维克简评

一、 概览 | Overview

在这个中美完全直飞复航还是荆棘重重的时候，欧洲大陆、英国成为复苏第一线。淡季伦敦盖特维克直飞往返已经7000左右，在现在这个国际航班价格下已是很有性价比了。正好借着次出差试试新的国际升舱券系统，看看到底这个电话升舱是否如所说那么困难。

按照新规如果有O舱放出可以直接用升舱券，没有的话需要出发前7天内电话白金卡客服升舱。感觉这种升舱方式给人一种黑盒的体验，大概是为了优先卖更多的现金商务，再看位子情况考虑升舱券。实际用下来还是很顺利的，提前7天早上9点电话客服要求用升舱券，记录信息后11点回播确认升舱成功，发送补差价链接付款后便确认。

社畜的两个月

二、 贵宾室 | Lounges

登机在卫星厅，半夜是东航欧洲线和澳洲线集中的时候，贵宾厅坐的满满当当。其实这个时间出发欧洲很合适，睡一觉到了有一整天的时间，无论是赶路、处理事情还是直接工作，忙完一天可以倒头就睡。有时下午到，住下吃个晚饭就困，但半夜起来盯着天花板也不是很舒服。

国际卫星厅贵宾室很晚还是有正餐，因为吃过晚饭了就要求洗个澡，排了三位很快就到了。浴室其实挺大，干湿分离，干区很大，淋浴间有点小。但上机前能洗个热水澡很舒服。

洗完澡也差不多登机了，雨中773。

淋浴间干净，但略小

三、 客舱 | Cabin Service

整体商务舱服务专业高效，虽然无论是酒的选择还是餐食相比疫情前都略有缩水。但服务依旧保持一个较高水平，不比海底捞，但有求还是能尽量满足的。

15L，两个半窗

略微延误15分钟推出

起飞

平飞后开始供应第一餐，起泡酒还不错，红白葡萄酒的选择就相对一般

前菜

主菜选的鳗鱼，味道还不错

餐后水果和配酒芝士，两舱的服务员很专业也很热情。

一觉睡醒已经到北欧附近，大概睡了6个小时左右

西式早餐

11个小时的小窝，总说年轻的时候不能碰商务舱，的确是这样，今年美国还要飞两次，想想接下去的经济舱就有点腿胀。不过至少今年陪父母澳洲的旅行已经能让他们做上商务舱了，自己还需更加努力。

早晨第一缕阳光伴随着跨越英法海峡

落地

盖特维克入境很快，落地半个小时已经拿到行李，第一批到。

落地干活！

空中飞人

好奇楼主这是什么行程？到目的地也不吃个晚饭，应酬应酬，或者干干公务，一转头直接回来了？真是握握手，分分钟进出几千万的大佬啊

onlyukiki 发表于 2024-4-24 21:15

好奇楼主这是什么行程？到目的地也不吃个晚饭，应酬应酬，或者干干公务，一转头直接回来了？真是握握手，分分钟进出几千万的大佬啊

和大佬差的还很多哈哈，大佬就是去吃个饭应酬二场的。我这种就明显打工人的行程哈哈，一般都是第二天一早的会议，提前一天到整理一下然后直接早上进公司 结束后就下一场

依稀风韵生秋 发表于 2024-4-24 20:23

空中飞人

空中社畜

这飞的也太勤了

盖特威克的体验比希思罗好很多，买个fastrrack，3分钟过海关，等行李。到市区维多利亚火车站也很方便

不错。

感谢楼主分享

飞行记录都满了，铁腚牛人。LGW比希思罗好多了，总有一种南部乡村机场的感觉，希思罗就是拥挤大车店

谢谢分享

高端

感 谢 分 享 ～

路过帮顶!

谢谢分享

去年12月飞过一次盖特维克，休息室没啥人，趁机洗了个澡但里面太热了，洗完澡出了一身汗等于没洗😂😂今天在137发现人已经爆满了…

感谢