沪杭空中航线初体验，打卡中国东方航空MU5440（杭州萧山-上海浦东）

一、 概览 | Overview

2月，听闻杭州-上海之间再次出现一条空中航线，开始以为是调机测试航班，便打开某OTA平台特此查了下，结果还真刷到了东航新开了一条“杭州=上海浦东”的直飞航线，并且每日一班，早间杭州飞上海浦东，晚上上海浦东返回杭州。也是近几年开通的第二条沪杭之间的空中航线（上一条是幸福通航开的“杭州千岛湖=上海金山”飞了没多久就停了），3月初，随着东航第五架C919（B-919F）即将交付，便约着几个“拍机佬”一起打卡这条航线，去浦东拍C919。

总共票价加上机建燃油费总共花了260元

二、 出发 | Departure

因为航班起飞时间较早在06:15分，地铁/机场巴士还未开始运营，既然比之前赶GJ8887时间还早，那就索性在机场边上住上一晚。这次打卡新开的IHG旗下的智选假日Holiday Inn Express 德信空港假日店，这也是继之前在杭州打卡过Holiday Inn 城站店之后在杭州打卡的第二间智选假日酒店。

酒店早上提供接送机，5:00首班，到T3航站楼大约15分钟，时间还挺充裕的

总共花了350元，订了双床房

三、 办理值机 | Check In

抵达杭州萧山国际机场T3航站楼G岛办理值机，每天清晨是萧山机场的出港高峰，大量的航班都集中在此刻出港，MU5440值机柜台在G07，排队人不多，多数都是到上海转机前往第三地的，毕竟买联程尤其是国际，这趟票价几乎是免费了。

登机口安排在了B29，走过去路程还是蛮远的。

在G07排队办理值机

过安检前往B29，B29要下楼梯

是日航班出港大屏

四、 登机 | Boarding

航班准点登机，旅客不多，上座率大约40%左右，这趟航班早间落地在7:20可以衔接上纽约，马德里等地方的国际航班，针对于转机还是非常合适的。第一次在东航非C919机型上打卡新版安全须知“国色染山河”

是日航班机型：A320NEO

注册号：B-322J

机龄：3.2年

登机口在B29

东航A320NEO经典角度来一张

安全须知卡

清晨的机坪还是挺繁忙的，虽然天还没亮

打卡东航新款安全演示“国色染山河”，在2024年新年伊始，东航所有机型的安全演示全部更新为“国色染山河”，也就是去年C919在使用的

推出滑行，准备起飞

航班起飞，前往上海浦东

五、 客舱 | Cabin Service

杭州到上海之间飞行距离究竟有多短呢？就是起飞后不久就可以听到客舱广播“飞机即将开始下降….”

因为早间航班，虽然航程较短，但依然配备有早餐，只不过是起飞前已经在在每个座位上放置完成，是日为蛋糕，面包和一包零食。

东航A320NEO公务舱为2-2布局，C919同款，经济舱依然为3-3布局，间距和C919差不多宽敞

上座率40%，后面为大片空座

经济舱布局为3-3布局

是日航班早餐，面包，蛋糕，青豌豆，一瓶小矿

起飞后因为天还未亮便关闭机舱灯光

迎接着晨曦，前往上海

六、 到达 | Arrival

航班提前38分钟抵达上海浦东国际机场，飞行时长31分钟，落地浦东地面滑行18分钟，中途还在35R边上等待其他航班起飞，最终停在S1卫星厅最南边的130停机位。

浦东T1卫星厅顾名思义虽然旅客到达和出发混流但是依然无法做到中转，都得先坐捷运抵达到达区重新过安检

抵达上海浦东国际机场，开始滑行

路过一架东航A359

偶遇隔壁OTT的ARJ-21

抵达130停机位

浦东卫星楼内换乘捷运前往到达区

来到了行李到达区

七、 难忘瞬间 | the Moments

抵达浦东后，便和一群拍机佬来到了一个土坡上，等待9:30 东航 B919F正式交付。

最后送上B-919F交付新鲜图3张。

送花支持下，也是真爱了，DQ早坐飞机去浦东。

超级想去体验

WenqiangYan 发表于 2024-3-24 12:17

超级想去体验

尽快，月底据说就要停了

感谢分享～

感谢飞友分享

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感谢分享

路过帮顶!

感谢详尽的分享

感谢分享，第二天啥时候返程

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感谢分享。。。

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感谢