PVG T3规划

http://chengtou.com/images/Attac ... 012290514305044.pdf

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这个离卫星厅还有距离，怎么过去啊

把那几个大修机库都拆了？

卫星厅捷运有没有规划通往t3的预留？

感觉卫星楼就够远了，T3转T1-2要崩溃

好远啊

评论内容不可见

估计是靠机场联络线

也只有这个地方能造T3了

本来就该直接上T3，而不要卫星厅

大家抱怨浦东机场廊桥登机口太少，接驳车登机频率太高的核心内涵是想缩短登机和下机后离开机场的时间使出行效率提升

搞个卫星厅，小火车和弱智一样，卫星厅又大走路到远一点登机口也要10分钟，一点没节约时间反而还更辛苦

算上卫星厅，浦东应该是国内航班飞机落地到出机场平均耗时最慢的机场了

上海这几年得基建重要的事情不去做或者做的太慢 例如东西通道、北横和南北通道

不重要的事情又砸钱，如卫星厅，机场快线浦东段花一倍的价钱走地下

konstanz 发表于 2021-4-22 12:55

本来就该直接上T3，而不要卫星厅大家抱怨浦东机场廊桥登机口太少，接驳车登机频率太高的核心内涵是想缩短登机和下机后离开机场的时间使出行效率提升搞个卫星厅，小火车和弱智一样，卫星厅又大走路到远一点登机口也要10分钟，一点没节约时间反而还更辛苦算上卫星厅，浦东应该是国内航班飞机落地到出机场平均耗时最慢的机场了上海这几年得基建重要的事情不去做或者做的太慢 例如东西通道、北横和南北通道不重要的事情又砸钱，如卫星厅，机场快线浦东段花一倍的价钱走地下

十分赞同！飞一次浦东生气一次。