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MU768,SFO-TAO-KMG,二线洲际初体验,美西自由行下半趴

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2309 33
本帖最后由 王星星 于 2019-4-1 23:07 编辑
春节期间,只身赴美自由行,路线为kmg-can-pvg-lax……自驾一号公路……sfo-tao-kmg。路线有些纠结,由于没有经验,一号公里最佳自驾路线为sfo始发一路向南,而我的路线刚刚相反。
春节假期尾巴,美国时间2月9日,沿着101号高速从硅谷出发,冒着细雨奔赴了旧金山国际机场。
可能是水逆的原因,错过了高速出口,下一出口出去绕了好远的路。下了高速沿途找加油站,经历千辛万苦终于找到了“加油站”,油枪没有贴regular的标记,一脸懵逼,幸好前面att的大叔走过来,告诉我这是加气站,我才焕然大悟。google地图找了加油站,开往还车点。
sfo机场所有租车公司均在一栋独立的停车场归还车辆,我承认我眼睛瞎,走错了楼层,足足绕了4圈依然没有找到租车公司的位置。只好开往出口,出口小哥哥移开门禁,让我往上一层,有一辆越野车拦在路上,一个美国小姐姐走下车问我她的租车公司在那一层,我一句sorry打碎了她的期待。走错高速路和找错还车楼层,足足浪费了一个半钟,深深地教训。
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还完车,乘坐sky train前往航站楼,sfo机场通过sky train环线,串联气各个航站楼和停车场。
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国际航站楼
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两仓和高端会员值机区,办票的工作人员感觉是在美的台湾裔,一口台腔普通话让人十分舒服
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给各位朋友带的东西,在机场免税店买东西简直就是打仗,东西都要靠抢
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给的华航的休息厅 ,居然代理了那么多小伙伴,也是不容易
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休息厅餐食不错,没吃早餐,经历了血拼,快饿死了
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吃完饭,悠哉悠哉走往最远处开始登机。sfo免税店的商品买了之后不能带走,由工作人员送往登机口,登机口扫完登机牌后,在后面凭小票提取商品。
欢迎饮料还不错
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33e大通铺,由于一个人,要了中间的座位,进出很方便。其实33e很宽敞舒服,如果2人出行很方便
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很cheap的过夜包
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哎,果然二线城市待遇就是低一级
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第一顿餐食,前菜不错
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主菜牛肉嚼不动……
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喝了酒好睡觉
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水果
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第三顿早餐
下面进入吐槽阶段
1.过夜包比上海出港的航班要差。上海出港商务舱是欧舒丹,头等舱是菲拉格慕 ,没有对比就没有伤害。
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二线飞北美的767/8航班过夜包,太寒酸了。没有润肤露漱口水,包包连logo都没有。不知道216是不是也是这样
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pvg出港的583,商务舱过夜包
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pvg出刚的头等舱过夜包
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来吧,相互伤害
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还是习惯用自己的东西
2.经停航班流程太复杂。
768是sfo飞kmg,经停tao。乘客在tao入关,达到大厅一个小姐姐在呼唤前往kmg的乘客,挨个询问,在大厅等候,等所有前往kmg的乘客达到后,由小姐姐统一带着出境出关。我问了一下,继续前往kmg的只有34人,其中还有6 7和印度人,也就是说,sfo-kmg仅有34人,客流量惨不忍睹。等人齐全部出了关,后续前往kmg的航段已经开始登机,没有小车,挤上了大车开始第二段。
到了昆明,飞机停靠国内区,从sfo过来的乘客又在廊桥等候,等人齐了继续坐上大车,拉到国际到达区。由于行李直挂kmg,所以乘客从国际区staff通道出去,在国际区提取行李。
3.昆明达到行李依然不给力
达到行李大厅,等了半个多小时,在普通行李转了2圈之后,优先行李才姗姗来迟。
吐槽完毕,上一些旅行的图片吧
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linked in登记,可以参观campus,其实主要是为了免费吃饭
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linked in午饭
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甜点。据说linked in的canteen是整个硅谷最好的
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公司logo
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apple park visitor center
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apple park
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进不去,只能看看沙盘
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google打卡
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android by google
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各个版本的android系统
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珍藏版
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地中海?
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全世界仅此一个
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google earth俯瞰apple park
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看图猜机场
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园区免费单车
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stanford university
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google and linkedin guest
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金门大桥
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铛铛车
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渔人码头打卡
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海鲜超好吃
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sfo是一座魔幻城市
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九曲花街,可惜没有花
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唯一的花
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星爸爸杯子控,一定要收集齐各个城市的杯子
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中国制造的杯子漂洋过海来到美国,被我买了再带回中国。
关于美国自驾的tips
1.遇到路口有红色STOP标志,一定一定一定要停车,确认安全和无行人后,才能通过;行车顺序为谁先停,谁先开;
2.行人拥有优先路权,遇到行人通过,一定要停车让行;
3.如果遇到校车参考第2条;
4.在美国,黄灯属于可通行标志灯,遇到黄灯,一定要加速通过路口;
5.高速公路车速非常快,上匝道必须要提前加速,高速公路变道要加速并提前开启转弯灯;
6.美国高速公路系统比较复杂,手机提前下好Google Map,用手机导航即可,不需要什么导航仪,下高速路提前看好出口,提前并道到最右侧车道,就可以顺利下高速了;
7.不到万不得已,千万不要鸣笛,无端鸣笛是非常粗鲁的事情;
8.美国绝大多数停车场无人值守,特别是露天公共停车场,停车后先交费,把小票放在挡风玻璃上,才能离开;如果没有放置停车票或者走的时候才缴费,警察看到会开罚单的;
9.路边停车位一般是咪表,需要刷卡或者投币,时间以分钟计算,记得预留足够的时间,超时的话算违停。

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alpharxl
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大小飞飞
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zyemails2019-8-5 15:35
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泡面2019-3-9 20:06
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Angelgoo2019-3-9 18:52
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nryanzh2019-3-7 13:33
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xiaokui2019-3-7 13:26
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33 个评论

CA1301  空乘  2019-3-5 13:29:49  | 显示全部楼层
这条线是江苏机组飞吗
王星星  蓝钻会员   楼主| 2019-3-5 13:35:51  | 显示全部楼层
CA1301 发表于 2019-3-5 13:29
这条线是江苏机组飞吗
总部的乘务组
kai.  黑钻会员  2019-3-5 13:44:47  | 显示全部楼层
负责任的告诉你,216也是这样。看到我送的JM了哈哈
超级00后  银卡会员  2019-3-5 13:51:00  | 显示全部楼层
上海机组
王星星  蓝钻会员   楼主| 2019-3-5 13:53:10  | 显示全部楼层
kai. 发表于 2019-3-5 13:44
负责任的告诉你,216也是这样。看到我送的JM了哈哈
很喜欢那只香水的味道
鲜花 (1朵) 鲜花榜
1997!!!2019-3-5 14:23
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Zeren_MfHC  白金会员  2019-3-5 13:53:22  | 显示全部楼层
如果要是能稍微介绍下自驾就更好了
王星星  蓝钻会员   楼主| 2019-3-5 14:50:28  | 显示全部楼层
Zeren_MfHC 发表于 2019-3-5 13:53
如果要是能稍微介绍下自驾就更好了
关于美国自驾的tips
1.遇到路口有六边形的红色stop标志,一定一定一定要停车,确认安全和无行人后,才能通过。行车顺序为谁先停,谁先开;
2.行人拥有优先路权,遇到行人通过,一定要停车让行;3.校车参考第2条;
4.在美国,黄灯属于可通行标志等,遇到黄灯,一定要加速通过路口;
5.高速公路车速非常快,上匝道必须要提前加速,高速公路变道要加速并提前开启转弯灯;
6.不到万不得已,千万不要鸣笛,无端鸣笛是非常粗鲁的事情;
7.美国绝大多数停车场无人值守,特别是露天公共停车场,停车后先交费,把小票放在挡风玻璃上,才能离开。
鲜花 (2朵) 鲜花榜
Zeren_MfHC2019-3-6 14:45
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MaRin2019-3-6 00:21
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
skyaiyu  钻石会员  2019-3-5 15:02:45  | 显示全部楼层
春节也坐的这条线,TAO那个经停实在是太麻烦了。
如果票价差不多的情况 还是去pvg转机吧。
期待东航有条非洲航线,这样就方便好多了。
Rokin  蓝钻会员  2019-3-5 15:07:17  | 显示全部楼层
全是腊梅哈哈,我都是买小杯子,美西回国被骗过一次买到拆座位的33e整个人都想翻白眼
王星星  蓝钻会员   楼主| 2019-3-5 15:15:31  | 显示全部楼层
skyaiyu 发表于 2019-3-5 15:02
春节也坐的这条线,TAO那个经停实在是太麻烦了。如果票价差不多的情况 还是去pvg转机吧。期待东航有条非洲航线,这样就方便好多了。
搜索的开口联程机票 系统默认推荐的768
bakerd  钻石会员  2019-3-5 18:16:50  | 显示全部楼层
王星星 发表于 2019-3-5 14:50
关于美国自驾的tips
1.遇到路口有六边形的红色stop标志,一定一定一定要停车,确认安全和无行人后,才能 ...
美西鸣笛少,纽约瞎按喇叭,行人也瞎闯红灯。
Scotch    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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飞客26788925 小时前
送了1朵鲜花:  谢谢锟斤拷锟斤拷锟
王星星  蓝钻会员   楼主| 2019-3-5 18:33:21  | 显示全部楼层
Scotch 发表于 2019-3-5 18:29
话说767/8公务舱提供睡衣么
据我观察没有乘客穿睡衣 而且我也没有找cc要
鲜花 (1朵) 鲜花榜
Scotch2019-3-5 19:13
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
UAL88  钻石会员  2019-3-5 18:44:18  | 显示全部楼层
MU767和216这类的航班,客流肯定是有,但是飞到昆明估计没有多少,不然就不会经停了,主要是赚旧金山-青岛/温哥华-南京的国际客流和南京/青岛-昆明的国内客流,这几个航班肯定还是有补贴,因为我查过最便宜的MU767/8全段商务舱往返只要9000多含税,肯定是有补贴的成分

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