福冈到鹿儿岛的通勤可以选新干线/飞机/大巴,新干线提前买是10000日元左右,飞机票价则为520-630人民币不等,这条航线貌似并不适用于日航的外国人特价;大巴价格便宜些但是耗时太长,所以本次行程福冈去鹿儿岛选择新干线,鹿儿岛福冈回程选择飞机。
推荐指数:5星
常旅客:白板(CX银卡没有任何待遇)
当日选择从鹿儿岛中央站对面的汽车站,搭乘直达大巴前往机场。汽车站的位置在中央站东侧,如图在红标位置进入候车。
进入汽车站左拐1号站台就是去机场的大巴,无需提前购票,可使用银联Visa和美运拍卡支付,班次密集大约15分钟一趟。车程大约一个小时。
座椅是2-2布局,不会特别拥挤,行李放在车下即可,会有工作人员协助放行李箱。
机场停两站,一站是ANA和他代理的,一站是JAL和他代理的,官方分成了T1和T2,其实也就200米距离……
最终在“第二站”下车,我也没记住是T几,四号门进入航站楼。
进去就是JAL的自助柜台,可以打印登机牌,因为要托运(JAL国内机票带行李托运额度),所以又去了人工柜台。
这里有高端柜台,限定日航的会员,头等舱和OW绿宝才可以用,只能去普通通道排队。
很快办理好托运,上二楼准备过安检。
进不去KOJ的的JAL休息室,只能花钱自己吃饭,500多日元的沙拉非常不错 日本机场的餐饮价格并不会异常的贵。
安检卡的很松,饮料水喷雾全部过检。
整个航站楼也不大,十来个登机口。洗手间分“和式”和“西式”,卫生搞的不错。最迷惑的是在登机口看到了榻榻米,而且真有人在上面睡觉
(没好意思拍,拍了旁边没人躺的)
通过窗户看到了本次飞行的迷你小支线飞机。
直到起飞前十分钟才开始登机…真的是当作公交来运营,远机位也就开了100米
。本次机型是ATR42-600,有特殊涂装。
飞行时间40多分钟,不走运选到了螺旋桨附近,很难看清窗外。途中发了一次糖,没有发水。落地还是摆渡车。
JAL的机上杂志上可以看到专门印上北方四岛的地图,这大概是所有相关国家对于未实控声索领土的执念吧
到达福冈后搭乘地铁前往酒店,当晚把酒店日期订错,现场重新订血亏400R……
福冈地铁几乎所有出入口都有扶梯这个太友好了。
一张樱岛美景送给大家,谢谢观赏