国航贵宾会员的挽回计划开了，2024年版本

官网没看到啊 有网址么

joshuaine 发表于 2024-3-8 16:54

包括12.31到期的不

同问 感觉好像不包括12.31到期的

东哥的投资圈 发表于 2024-3-8 16:26

这个对于正常保级成功的人来说不公平反而会流失真正价值的用户

正常保级就是你正常都要飞，而不是花钱为了保级而飞才叫正常。你这叫不正常，人家没叫你这么飞。

sinxlin 发表于 2024-3-8 23:33

可别再放水了，现在都金卡多如狗，白金遍地走了

我只是好奇，国航觉得多少金卡白金才算够，真是连水了好几年

emilto 发表于 2024-3-8 20:59

看到这个政策我越来越不想坐国航了

真的，感觉有点……恶心，哈哈哈

背影。 发表于 2024-3-8 15:50

半价保级…感觉比口罩的时候还容易啊

飞3升回原级也是够夸张了😂

sjoffice 发表于 2024-3-9 11:24

是这个意思….

这个太尬了。这是引导客户转投航司啊

wosohutu 发表于 2024-3-8 23:35

同问，金卡12月31日到期，保级周期到11月30日。这也算活动范围内吗？

我也是周期到11月30日，这样是12月31日才过期？

可鲁 发表于 2024-3-9 14:51

真的，感觉有点……恶心，哈哈哈

不想坐也得坐啊，也没有更多更好的选择

飞客3103545 发表于 2024-3-9 18:07

这个太尬了。这是引导客户转投航司啊

我去年曾试着转头过一段时间，发现没那么容易转的

可鲁 发表于 2024-3-9 14:51

我只是好奇，国航觉得多少金卡白金才算够，真是连水了好几年

感觉国航也是矛盾的，会员太多如果想要提供差不多的服务，成本就要增加，如果成本不增加服务水准就会下降会引发会员投诉。但会员太少，拉会员的部门可能考核上也会受一定影响？

sjoffice 发表于 2024-3-9 19:22

感觉国航也是矛盾的，会员太多如果想要提供差不多的服务，成本就要增加，如果成本不增加服务水准就会下降会引发会员投诉。但会员太少，拉会员的部门可能考核上也会受一定影响？

感觉国航这是要万豪化？哈哈哈

joshuaine 发表于 2024-3-8 16:54

包括12.31到期的不

我觉得应该是包括的。

背影。 发表于 2024-3-8 15:50

半价保级…感觉比口罩的时候还容易啊

yi情期间不都是直接保级的吗？

飞客3103545 发表于 2024-3-9 18:07

这个太尬了。这是引导客户转投航司啊

我觉着主要是对2023年到期的会员无条件直接保级的一个政策延伸。2025年就会全面正常化了。

可鲁 发表于 2024-3-9 19:37

感觉国航这是要万豪化？哈哈哈

哈哈哈，您这是在抬举国航还是抬举万豪

sjoffice 发表于 2024-3-9 21:38

哈哈哈，您这是在抬举国航还是抬举万豪

哈哈哈哈哈哈哈哈

擦航这是感觉到压力了…老实说没个卡在这牵绊，我更愿意舍近求远去大兴飞东航，东航在大兴三层的高端值机区真的比擦航那个A区强太多、擦航A区狗不得入内 国内只限京沪杭，东航没那么多限制，重点是东航动线设置合理，值机完旁边就是安检，过完安检就是休息室、从下车到坐到休息室俺最快记录是五分钟，有种LHR T5 BA头等区的错觉了当然东方品味是远追不上**航空的审美，在看擦航那T3 这么多年了 ，麻了

如果是明年才到期的，是不是就不适用这个政策啊

RS232 发表于 2024-3-9 20:02

我觉着主要是对2023年到期的会员无条件直接保级的一个政策延伸。2025年就会全面正常化了。

主要国航没把银卡当会员看。这区别太明显了。你哪怕银卡也打个折也行啊。