2023年最后一飞 CA1838 CAN-SHA A359 Z舱体验报告

很不好意思各位，因为各种原因，2023最后一飞居然一直没动力去写，可能一方面11月中旬也没想到就是最后一飞了，另一方面这一次出行也确实没有特别出彩的地方：服务上没有正餐，硬件上广州-虹桥现在这两圈几乎雷打不动的A359，唯一的悬念也就是新老客舱而已，再加上我一开始其实是奔着HO789去的，谁知道当时原神和广州的票都太抢手，中午那趟公务舱居然一张没剩下，所以才退而求其次的选了CA1838。本来想着就让这一趟的报告成为CA的“第15架789”，但是我回顾所有的飞行记录，却发现在我心目中不算特别喜欢的A359，却陪伴了我最有意义的几次飞行，特别是2019和2023的第一次和最后一次飞行。所以还是想用自己的方式记录下来。以往落地广州会去拜访深圳的大学舍友，然而这次舍友去us出差，所以决定去拜访广州的一位前辈。虽说大学四年在广州度过，但是没有地铁我还是啥路都不认识，再加上前辈的住处都已经靠近增城，前往机场也是纯依靠前辈帮忙安排了。CA在广州有一个很漂亮的值机区域，可惜登机牌是机场抬头，CA在广州似乎也很久都不用休息室邀请卡了，CA抬头的登机牌也很难再看到了。CA在广州应该是机场的休息室，挂了CA的名字。虽说一直对机场代理的休息室餐食没抱什么希望，不过这个休息室当天的早餐真的让我不忍直视了……有一种热菜是由山药、玉米、胡萝卜和紫薯搞出来的，让我这个前一天喝酒的人看了真的相当不适。好在当时还是可以找到一些酥皮面包和慕斯，别说，面包太干慕斯太甜，但是蘸着吃还真的能发现新世界呢！广州的CA航班一般安排在201-213这个最大的区域，所以休息室里面比外面人多也不是特别稀奇的事情，我也就出来多拍了几张。当时的205和206廊桥应该都是359，可惜206桥被遮挡住了没法在机场内拍到。航班基本准时登机，205是宽体廊桥但是只有一个分支，不过从L2门登机体验也不差。当天的航班由空客A359执行，注册号为B-307A，公务舱为1-2-1反鱼骨布局，是旧版的客舱。因为是左边靠窗的位置，我在落座后拍到了206桥的B-32DM，也算是和新舱擦肩而过了。早上九点，飞行时间不到2h的航班，配餐为点心餐，内容为炒米粉 水果 布丁。不过兴许是因为看了让我不适的休息室餐食，再加上我一直对华南出发的餐食期待值很低（本人确实很难吃惯那一带的食物，尤其是早饭），这次的机上餐食讲真我是相当满意的，我也基本上践行了“光盘行动”。当然了，每个人的口味是不太一样的，我在航旅点评的时候也有人说这个餐食吃不下去。怎么说呢，这东西没有对错，也不要去较真。CA的PTV里面收录了很多有意思的动画片，不过出乎我意料的是，愤怒的小鸟居然有电影，而且还是两部。刷完一部动画电影，时间很快就过去了。当天的CA1838航班基本准点到达虹桥T2航站楼，停靠拍照视野最好的256廊桥，也算是我心目中虹桥的C位之一了（另一个是248）。350在虹桥靠桥不易，给了我拍虹桥好货的机会，大家掌声鼓励一下。不过，话说某基地航司呢？就以A359的灯光秀结束全文吧，谢谢大家支持！