山航魔毯第七轮飞行体验报告 乌鲁木齐—兰州（时隔四个半月 再次打卡金城）

Hello大家好 今天来和你们分享一下 山航魔毯第十五次的飞行体验报告

虽然只是条很普通的航线 但时隔四个半月 还能故地重游 也算一种小确幸了

还是老规矩哈 可以很负责任的跟大家说 我的每一篇帖子都是很用心去经营的 所以喜欢的朋友们可别忘记帮威先森 赞转评和免费的小花花支持一下哦 如果可以的话 麻烦点下关注再慢慢看吧 爱您们么么扎

[htitle=一、,航线简介及航班信息]乌鲁木齐—兰州航线 在旺季的时候 一天能有小二十班 但现在因为YQ原因 每天差不多十班左右 但也算是乌市出疆航线里单日航班总数排名前五的了吧

茶馆唯一一篇关于乌鲁木齐—兰州之间的航线 也是我四个多月前写的 不知道这算不算是垄断了

该航线的各航司每日在乌运营情况大致如下：乌航三班 南航三班 山航两班 海航一班 青岛航每周12357各一班 春秋航每周1357各一班 川航每周1357各一班 之前短暂开通运营的瑞丽航 龙江航 上海航 江西航等早已不见了身影

每周一算是该航线航班量最多的一天了

楼主记忆中第一次飞这条航线 还是在2016年的夏天 乘坐的天津航空A320 那时候的天航还没转型 也就是说当时还有免费的餐食和行李额度 真的好怀念啊 Po三张图简单回忆一下吧

那时候的天航还都在T1运营 那时候的乌鲁木齐集散中心还没建好 那时候的地铁一号线也还没通车 那时候的太多太多 如今却都已物是人非事事休

天航当年在该航线提供的免费早餐

人生中第一次跟GS乘务员们合影 站在我右边 天津总部的男乘务长 当时下机的时候说要加我微信 后面还成为了现实中很好的朋友 一起吃过饭

航线：乌鲁木齐（URC）

预计起飞：15:05预计到达：18:00

实际起飞：14:57实际到达：17:28

实际飞行时间：2小时31分钟

飞行距离：1758公里

15号登机口（廊桥登机）

提前32分钟到达

注册号:B-5723

机型:B737-8FZ(WL)

运营方:山东航空

引进日期:2013-01-17

首飞日期:2013-01-04

当前状态:运营中

客舱布局:C8Y160

发动机型号:CFM56-7B26E

生产序列号:39329/4311

彩绘涂装:无[/htitle][htitle=二、,抵达机场]中午朋友开车来接我 随便吃了点东西 就去机场了

看到了一列货运火车从面前驶过 不知道那里面有没有我的快递

短暂告别一下URUMQI

把车停在了T2停车场那边 往左就能看到不远处的T3航站楼（如果高峰时段 大家也可以把车停到T1或者T3停车场那边哦 机场支持信用卡一元停车 已亲测多次）

第一次从国内到达的入口进入航站楼登机 关于T2国内到达区域的分布 此篇就不再详细介绍了 感兴趣的朋友 可以翻看上一篇帖子

在T2运营的各航司 还有一面没有拍 但之前也介绍过 除了南航系在T3 其他航司都在T2

准备进去咯

哈哈之前都是要么直接打车或者老爸把我送到二楼出发层 要么就坐地铁直达航站楼内部 这次也算是一种尝新了[/htitle][htitle=三、,值机安检]

从一楼坐扶梯到二楼后 就来到了航站楼最右侧的值机区域 首先映入眼帘的是这块宣传展板 做的还是很有地域特色的 比如乌鲁木齐的二道桥 郑州的二七塔 琼海的博鳌机场等等

恭喜乌鲁木齐航空旅客承运量突破1000万人次

但每次看乌鲁木齐航空代办的值机区域 人都是寥寥可数

这次来值机的人数明显没有那天早上的多 不知道是不是因为已经过了午高峰了

安检区域不方便拍照 这个大家应该都知道 依旧是刷身份证和人脸识别两道关卡 早已取消了人工核验 但URC安检的脾气依旧很臭另外安检也更仔细了 被摸的时间也多了几秒钟（不是我的错觉 朋友也说安检员摸了半天他的脚）[/htitle][htitle=四、,候机登机]听说URC现在开始减班了（原因之一不可描述大家都懂）所以别说是远机位了 就连跟前的廊桥都变得异常的空 等了半天才拍到两架飞机落地

一架是国航738

一架是南航788

拍完前往登机口 在T2登机次数最多的就是15号了 没有十次也有八次了 依旧在装修改造中

继续往前走到16号登机口附近 就为了拍一张今日座驾的侧颜杀（其实早都拍腻了 但为了测评完整性 我忍！）

排队登机

拍完右边 再来个左边 机龄七年多 在山航机队里算是架老飞机了

不知道是客舱里的疏散不到位 还是把人放进去的速度太快 大家都拥挤在廊桥上 缓慢前行

廊桥版经典角度

玻璃擦得还算干净 但也更反光

又是熟悉的L1门 好想最后一个登机 帮乘务长操作滑梯预位啊

登机入座

哟 又一次见到9C家的Neo啊

旁边那架就是普通的320了 大家应该可以看出来最大的区别吧（发动机大小！）

滑行推出后 看到左边也有两架春秋航空的飞机 也就是说 当时T2满共停了不到十架飞机 其中四架都是春秋的 不知道的可能还以为是在乌鲁木齐成立了新基地吧

T1那边停机坪零散分布着四架GS家的飞机 320 190 195都全了 别问咋没321和330问就是现在淡季外加YQ减班了

机场用于消防演习的假飞机 也有很多个年头了 记得我上小学的时候 好像已经就有了 发动机和机身比 真的很萌萌

再往东就是25跑道边上最远的远机位停机坪了 南航的十几架Max8和顺丰以及其他航司的货机的固定停靠点

如果刚才那张图看的不清楚 那就借用一张七月份落地拍的 现在除了那几架乌航738外 其他那些Max8还原封不动的呆在老位置上

进入跑道 开始调头

开始加速 准备爬升[/htitle][htitle=五、,起飞后]知道大家都把我的山航帖子看腻了 所以本次起飞后的重点改到了沿途风景上 习惯坐在左侧的我 这次还专程换到了右侧 就为了给大家拍一下天山山脉

下面就请欣赏沿途的变化多端的美景吧

以上几张照片都拍摄于昌吉市上空

以上几张照片都拍摄于阜康市上空

以上几张照片都拍摄于巴里坤哈萨克自治县上空

以上几张照片都拍摄于肃北蒙古族自治县上空

以上几张照片都拍摄于刚察县上空

以上几张照片都拍摄于永登县上空[/htitle]

一、 落地后]

落地兰州 此刻正是夕阳西下

乌鲁木齐航空 兰州人/郑州人/博鳌人 自己的航空公司哈哈哈

远机坪停场的几架上航Max8 还有几架厦航的 Max8 因为上次拍过 这次就没再拍

即将滑入停机位

感觉好久没坐过东航320了 起码也有一年半了吧（记得上次坐还是为了打卡延安新机场 坐动车去西安 飞的西安延安往返航线）

还是没好意思拍L1门上方的飞机注册号铭牌 那就再拍一张L1门吧（这张照片是等待和机组合影时候 站在廊桥上拍的 乘务长很贴心 说怕我站外面冷了 让我坐在公务舱座椅上等一会 为了不给乘务组带来不必要的麻烦 那就小冻一会吧）

合完影 在廊桥上拍到一架河北航空的738小彩绘机 上次拍到他家的这架飞机 还是两个月前飞石家庄的时候

从廊桥下来后 有扫码健康码的地方 建议大家提前弄好

直走到头 再顺着指示牌右拐

中转服务区域就在右侧 可以很好的帮大家节省时间

做了一次一日游的背包客 没有行李直接走人

老铁们 有没有看到我的航班在几号转盘啊

国内到达接机区也有航班显示大屏 方便大家

准备去坐城际高铁 前往兰州市区咯 关于兰州机场头等舱休息室测评 和兰州一日游的报告 就敬请期待下篇帖子吧[龇牙

（预计27号凌晨24:00整准时发送）

[htitle=七、,餐食 Log 合影]

餐食依旧很朴素 但比起某HU部分航线和一些非廉价航司 在正餐时段只提供一份热食没有冷盒来说 还算良心了 只是真的很久都没在飞机上吃到过水果跟沙拉了（山航没办法提前预定特殊餐食[微笑][微笑]）

唯二改变的是酸奶品牌跟糕点品种 酸奶从最初的西域春到后来的瑞源 又到现在的新农 真的是越来越洋气（Low）[微笑]糕点从之前的一个小面包一个小蛋糕 压缩到就一个豆沙面包了

不知道两个半小时的飞行时间 为什么只提供一轮水 不是常规的水餐水 那就慢慢喝吧[微笑]（其实我个人觉得 与其这样倒还真不如直接每人发一瓶小矿呢 这样乘务员也能轻松些 且像我这种脸皮薄 但又不好意思麻烦空姐帮忙加第二杯的人 只能渴着了[微笑]）

机长的签名愣是没看懂 只看清了刘姓乘务长的 哪位大神来帮我看看到底写的是啥

依旧赠送了舱单 嘻嘻（虽然大部分咱也看不懂 但发到朋友圈 也算是装X神器了）

本以为后舱小姐姐们都是乌鲁木齐基地的 结果这一班一会继续飞济南的 都是总部的组

山航现在一天五班乌鲁木齐—济南（含经停）也是挺猛的 而我飞了这么多次山航 还没飞过一次山东 说起来也挺可笑的（本来之前想再去打卡一次流亭机场 但因为青岛YQ 只能放弃 现在想去 天又冷了 不想冒那个风险）[/htitle][htitle=八、,小结和视频]和大家分享在飞行途中的随手拍视频 就不加滤镜和配乐了 来感受一下原汁原味的景色吧

本次飞行也是临时决定的 一方面是想完成山航乌鲁木齐所有进出港航线都打卡完毕的心愿 一方面暂时不敢疆内游了（上上篇帖子 有阴影了）就选择了疆外游 顺便还能和在兰州上班的好闺蜜们一起吃顿饭聊聊天

感谢能一直耐心看完全篇的你 更感谢一路走来支持我的各位朋友们 我也会尽我所能把更好的作品分享给大家

所以喜欢的朋友们可别忘记帮威先森 赞转评和免费的小花花哦 如果可以的话 麻烦点下关注吧 爱您们么么扎

晚安好梦 后天再见[龇牙][/htitle]

感谢分享，写帖 发文，辛苦了

楼主高产啊，看着是抓着山航的魔毯可劲儿撸啊。问下楼主，现在外省的想来乌鲁木齐有啥限制没？从乌鲁木齐回去呢？

优秀，很想知道是如何做到和机组合影的呢

A Funny Joke 发表于 2020-11-24 00:33

楼主高产啊，看着是抓着山航的魔毯可劲儿撸啊。问下楼主，现在外省的想来乌鲁木齐有啥限制没？从乌鲁木齐回去呢？

外省来乌鲁木齐只要不是天津，上海，满洲里来的都没事，另外要是住酒店一定要携带7日内核酸检测报告，没有的话大概率酒店无法办理入住

乌鲁木齐--兰州线海航系占据了一半，海航换季以后两班了，一早一晚。之前早班的7847乌鲁木齐--兰州--深圳变成了下午班，再加上早上出港的7875/7865，时刻都特好。

买个魔毯使这么大劲 哈哈

超爱南航空客A350 发表于 2020-11-24 00:23

感谢分享，写帖 发文，辛苦了

感谢支持 你这次的评论 终于比之前的多了几个字 啊哈哈哈哈

A Funny Joke 发表于 2020-11-24 00:33

楼主高产啊，看着是抓着山航的魔毯可劲儿撸啊。问下楼主，现在外省的想来乌鲁木齐有啥限制没？从乌鲁木齐回去呢？

哈哈羊毛不薅白不薅 但话说回来了 每次成本肯定远不止多加50块钱机建啊 为了飞一次 有时候至少要多掏一两千的路费伙食费住宿费 所以我更喜欢当天往返的

北京吴彦祖 发表于 2020-11-24 01:33

优秀，很想知道是如何做到和机组合影的呢

我在之前乌鲁木齐—阿克苏的帖子文末专门有提到过 你感兴趣的话可以去翻看 如果觉得能够帮到你 别忘记帮忙三连一下哈 感谢

xy_W 发表于 2020-11-24 01:39

外省来乌鲁木齐只要不是天津，上海，满洲里来的都没事，另外要是住酒店一定要携带7日内核酸检测报告，没有的话大概率酒店无法办理入住

哈哈你又知道了

xy_W 发表于 2020-11-24 01:41

乌鲁木齐--兰州线海航系占据了一半，海航换季以后两班了，一早一晚。之前早班的7847乌鲁木齐--兰州--深圳变成了下午班，再加上早上出港的7875/7865，时刻都特好。

我本来是要买下午四点那趟海航公务舱的 当时看票价才1000出头挺心动的 但犹豫到底买南航还是海航公务舱呢 机票就已经涨到小2000 所以最后还是选择兑换山航的 剩下的1000多块钱刚好够我在兰州一天的基本开销了

朋华 发表于 2020-11-24 01:51

买个魔毯使这么大劲 哈哈

哈哈那必须 不然就没帖子发了 钱都拿去买护肤品跟吃好吃的了 没钱坐其他航司了哈哈哈😄

感谢分享

感谢分享。花来了

谢谢分享

感谢分享

登机的时候手快点抬头拍就搞定了哈哈哈哈

谢谢小卡爱分享