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牛大姐这是升任局方监察员了吗

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deasty  黑钻会员  2019-11-29 09:38:23  | 显示全部楼层
这个得赞一下
怒斥    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
dk606  黑钻会员  2019-11-29 10:28:38  | 显示全部楼层
评论内容不可见
这个逻辑很新颖
最闲的闲鱼  钻石会员  2019-11-29 11:33:48  | 显示全部楼层
京蓉线牛女士还有cz和3u没有霍霍,mu骂骂咧咧放弃了好不容易争取的航线
小熊喵  蓝钻会员  2019-11-29 11:41:21  | 显示全部楼层
牛听听 听成长
南飞鸿  终钻会员  2019-11-29 12:28:17  | 显示全部楼层
牛某某尽职尽责
GoingPlacesToge  蓝钻会员  2019-11-29 13:21:13  | 显示全部楼层
这位旅客好爱去成都啊
Dasuge1205  钻石会员  2019-11-29 19:42:59  | 显示全部楼层
这也太厉害了 自家航司不让飞了@
两颗糖  钻石会员  2019-11-29 21:20:00  | 显示全部楼层
怒斥 发表于 2019-11-29 09:42
允许全程飞行模式证明即使关闭飞行模式对飞行也无任何影响
这让我想起了一个二战时对战斗机加装额外护甲的案例:看不见的弹痕最致命—论二战期间飞机装甲与系统思考的关系!
同理,未关机产生影响的飞机基本都挂了,怎么出来作证呢?
两颗糖  钻石会员  2019-11-29 22:02:36  | 显示全部楼层
怒斥 发表于 2019-11-29 21:47
那你见过因为未开飞行模式导致飞机事故的吗
你这么问我呢,要么没读懂我说的那篇文章、要么没读,还是请好好读下再讨论吧
chonetsao  黑钻会员  2019-11-29 22:50:54  | 显示全部楼层
两颗糖 发表于 2019-11-29 14:02
你这么问我呢,要么没读懂我说的那篇文章、要么没读,还是请好好读下再讨论吧
物理结构和无线干扰完全是两回事,你怎么怪人家没有读文章?明明是你自己把金属疲劳的物理性质和无线电波干扰的电子混为一谈。牛头不对马嘴乱举例啊。

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