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一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure三、 贵宾室 | Lounges晚上八点多到的休息室,正餐热食已经结束供应了,现在有全天的面档提供,点了一份番茄鸡蛋面。海翼轩的品质还是在线的,作为前期比较优质的休息室,杭州海翼轩一直在努力提升! 四、 登机 | Boarding大家貌似都不太愿意托运呀!特别的此类商旅航线,大包小包的直接带上飞机。个人认为这样不仅麻烦,还会影响登机速度(客齐后主任和区域质问地面:你们卡行李的标准是什么?还是根本就不管?那么多旅客那么多行李全带上飞机,根本放不下?这就是你们的工作吗?) 落座31A,目测十几个卡旅客吧!基本上集中在前3排。31C原本有人的,后来换去了32排,空间很宽敞!4号和区域乘务长都来问候了,4号给我的感觉就是挺生硬的…乘务长是个资历很深的老姐姐,还是蛮不错的! 还在上客中!前舱1-2-1排列后舱2-4-2排列 此刻隔壁大哥还在,就在他不小心踹了我一脚后选择换去了32排。乘务员好像给金卡白金卡都拿了枕头,看他们前前后后拿了近10个枕头到后面,一趟两个一趟两个的跑了好几趟。难道今天备份很多??毕竟公务舱的上座率不低!这项服务确实做的不错,把后面的卡哄着挺开心的!但是乘务员递枕头的时候没有任何礼貌用语到也没啥,主要还一言不发,就是直接递给你…(个人认为这样直接递过来一言不发确实有些不妥…或许这是主任的要求,乘务员不能拒绝只能放下手头工作先执行主任的要求吧……) 07跑道起飞。 五、 客舱 | Cabin Service有一说一!一包小吃确实少了些,多数旅客应该对此兴趣不大! 实在睡不着,还是打开娱乐系统看会电视。 六、 到达 | ArrivalPEK! 落地后31-33排各路卡旅客开始了亲切友好的交流!吐槽每次落地都是远机位,甚至有位先生表示三年来从来没有走过廊桥…接着开始交流保级升级等政策… 第一辆车坐满!落地后滑行了近20分钟到达机位,落地后换乘摆渡车还需要近20分钟。 深夜的PEK还是如此繁忙! T2处处都是“方大特钢”的掠影,走几步一个走几步一个。 当日国际航班。 七、 难忘瞬间 | the Moments |