五一假期前一周就开始纠结去哪里转转，决定先去上海和网友和亲戚吃个饭，然后去票价便宜、之前未踏足过的偏远地区打个卡（俗称刷航段）。买票的时候假期第一天北京到上海的国航快线航班基本都要1700 ，最便宜的公务舱只多了400元，所以果断选了公务舱，并选择了最早一班带正餐的16:30起飞的CA1549，机型为787-9，成本2180加110=2290元，
获得航段R舱1.1加快线0.5加75折及以上奖励1.0加企业大客户认证0.5合计3.1航段。
航班概况
为降低其他成本，本人选择首都机场线从北新桥前往T3航站楼，连换乘加等车用时36分钟。人比之前乘坐时都多，座位几乎都坐满了。
随后前往T3东面的国航快线值机柜台，打印了公务舱登机牌，并通过专门的安检通道迅速完成了安检。
到达T3航站楼
安检后前往休息室
T3C东侧的国航休息室本人之前没去过，这次是第一次进，感觉食品比最常去的T3C中间最大的那个休息室（非饭点）还丰富一些，有一些经济舱的小食可选择，环境也比那个好，清净一些。本人没吃中午饭，于是搞了一个鸡肉汉堡和胡椒牛肉帕尼尼，还有一盒牛奶和一听零度可乐。
休息室拍登机牌
鸡肉汉堡
公务舱乘客走C02廊桥从前门登机，乘务员在登机口问好并指引位置。就坐后乘务员来换拖鞋（我谢绝）、提供擦手毛巾、提供饮品，这次终于有红灯笼了。
客舱设施方面，和之前坐过的748基本一致，2-2-2排布。在789超大舷窗的映衬下，感觉座位比748局促了一点。本次航班公务舱基本满员，本人在左侧靠窗第二排12A座位，右手边是一位中年胖大叔。娱乐系统有所升级，不再是一片蓝的背景了，有一些暖色图案加入，好像不再支持游戏了。
座位周围较为清洁，就是舷窗有一些指纹和油渍，本人用擦完手的毛巾简单擦了擦，便于后面拍机外风景。
国航787-9
廊桥从前门登机
789大舷窗显得座位和屏幕变小了
腿部空间
娱乐系统升级了，界面有变化
娱乐系统升级了，界面有变化
廊桥移开了
滑行至东一跑道起飞，远处的T3E
航班有三种正餐可选，第一种是肥牛与鸡排双拼饭，第二种是麻辣香锅盖饭，第三种菜名没听清，是个素餐。我选了第一种。一盘端上来，除了主菜外还有一个抹茶蛋糕和红薯做的一个东西，都是甜的。主菜的肥牛也是甜的，甜得我喝可乐都感觉没那么甜了。
嚼啊嚼，终于赶上了收盘的节奏。后面乘务员出来发一盒燕麦奶饮料，要的人不多，比如旁边的大叔问到饮料有糖就没要，然后我要了一个。
肥牛鸡排双拼饭
后来又发的燕麦奶饮料
飞机和收我餐盘几乎同时开始下降，下降非常平稳，竟睡着了。再睁眼就已经四边到五边了，夕阳西下但不晴朗，猛一看还以为是刮沙尘暴了，特别黄。
着陆后，通过廊桥下机，快步穿过北彩虹桥，坐上2号线地铁进城。
猛一睁眼还以为是沙尘暴
地铁2号线进城
下一段航程又是转机大法，上海经北京中转到拉萨，T加T，980元。
看罗尔斯罗伊斯发动机运转
在上海和网友吃饭
在上海和网友吃饭
