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一、 概览 | Overview Denver Air Connection（或者叫Key Lime Air）依旧是美国唯一一家也是全球仅有的几家运营Metro23定期客运航班的航司，它们的机队中有一架飞机还来自海航，可惜当天没有体验到。 二、 出发 | Departure 同样需要在登机口再次Check-in，这个登机口柜台同时办理多家通用（支线）航空。 一次拿到两张登机牌，由于分开购票票号不同工作人员还操作了好一会。 三、 登机 | Boarding 机龄30年，涂装一涂观感上真的感觉就两三年的样子。 本次航班没有乘务员，副驾驶亲自在机门迎客，同时也负责宣讲安全须知 银色蒙皮 螺旋桨真的梦回上个世纪了。 机舱为1 1布局，共4排8座，没有行李架，没有小桌板，没有洗手间，前后间距无敌，大概是两条腿的长度。第一段坐最后一排，第二段坐第一排，两段航班均坐满。 安全须知 第一排的间距也不错。飞机的救生衣和氧气面罩之类都储藏在前部。 驾驶舱没有门，因此机组的各种操作，比如输入航路，设定高度之类的在客舱都嗯嗯看得清清楚楚。 四、 到达 | Arrival 起飞视频 亚利桑那州北部的地貌真的蛮有意思。  即将落地CEZ，这是一个位于落基山中的机场，海拔2100m左右，不过并没有看到雪。 到达Cortez机场，停留2小时，所有人包括机组均下机，继续前往DEN（也就我一个人这么飞）的需要在机场再过一次安检。 一张照片就能拍完的机场，不过历史还蛮悠久   再次起飞前往丹佛。太喜欢这张螺旋桨 雪山 蓝天的照片了！ 即将落地丹佛，可以在客舱目视进场！ 落地后偶遇UA的787，旋转的螺旋桨在照片里创造了一种正在给UA过水门的感觉。 感谢各位的阅读！ |
