【JGC修行之旅】其二：预谋已久的国际线之去行JL37 HND-SIN

继国内线先行修行（详情请看以下链接，欢迎您的支持馃檹：https://www.flyert.com/t-4229867-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4229867&fromuid=2680955&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink）完毕之后，在7月份准备出发到新加坡进行出差。买票当时还并没有觉得可以有双倍积分，只是当时一是因为没有更为合适的按照会议时间的航班，另一方面是想体验一下日航767（说实话之前没坐过SS-2，而且万一哪一天日航一抽风把767又换回789或者甚至是777了呢）。6月国内修行结束，虽然加上5000首飞FOP，但是还到达不了JMB Crystal的等级。所以相当于是这次新加坡之旅一飞冲JGC。不得不说日航的服务还是相当优秀的（特别是疫情之后）。很多航司都有所缩水的情况下，日航的表现一如既往的稳定，再加上有JGC可刷。不得不说非常开心。因为要提早去给领导买化妆品（给自己买日威），又好久都没逛所以很早就出门去羽田了。这次是在新宿巴士中心 （Shinjuku Bus Terminal）坐Limousine Bus去往羽田。早上的车次很多，十分钟一班，非常方便。值机的话是在日航的柜台G岛（地主日航和全日空占据最好的中间位置），因为去时没有托运行李所以什么就没有办理托运。但是商务舱在羽田的好处就是可以走快速通道。之前看到说羽田因为疫情影响，关闭了Sakura贵宾室，只留下头等舱贵宾室。所以其实也抱着一些期待（因为可能不太会可以去刷JGP或者是钻卡）。然后来到7月，成田那边再次开放本馆的Sakura休息室，但是羽田这边却毫无变化。比起全日空，这一点上可能也是因为飞羽田寰宇一家的航班少，再加上全日空对PP卡持有人也开放了一半贵宾室。具体内容大家可以去看这一篇：https://www.flyert.com/t-4248302-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4248302&fromuid=2680955&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink最近日航安排飞新加坡的机型均为767-300ER（有时候还会有787和777-300，特别是773执飞的话，运气好的话买商务舱送头等舱）。商务舱是Sky Suite II，1-2-1构成，比较有趣的是偶数排的靠窗座位都是贴近窗户的，而第六排的靠窗位只有一扇窗户。所以有介意的飞友可以避开第六排，而如果喜欢隐私的话，第六排的A和K是你的最佳选择。而经济舱是Sky wider，2-3-2构成。商务舱的备品有枕头（低反发枕），毯子，耳机和拖鞋。因为是中距离路线，所以没有额外的床垫。备品的话也是最基本的备品（这一点可能日航得跟其他航司学学，全日空的中距离线路至少还有睡衣呢）。说到Sky Suite II这一款座椅，就得提到这是日航在导入Sky Suite（交错式）和Sky Suite Ⅲ之前的一代产品，而这个座椅也只有在少数航司上才能见到了（比如Latam，同样是767-300ER。有朋友可以去翻翻别的Latam的报告，里面会有介绍）。屏幕/电源/影音系统都是十年前的配置。所以也相当于是坐了一次“空中老爷车”。落座后CP也是亲自来问候了一下，常规服务。日航的配餐总是一如既往的优秀。虽然在地面已经胡吃海塞了不少，但是依然不想错过这空中的盛宴。今天是满仓，还好提前选了日航的日餐。永远不会有错。汇集了夏天最好的味道，在空中可以品尝到最日式的风味。太美妙了。具体的请看图吧。樟宜还是一如既往的充满着兰花香。到达后也是快速通过边检，边检也没有问更多问题，只要打了指定的疫苗就顺利放行。出了机场顺带去看了一眼星耀樟宜的大瀑布，然后直接打车去史丹福瑞士酒店办理入住。开“德士”的老先生是位华人，所以一路上也是聊的很开心。新加坡周末在准备国庆，到达酒店之时只听见一架F-35划破天际的爆炸音回旋于耳边。三年多没来，新加坡感觉没什么大变化。但此次是因为出公差，新东家给安排到了瑞士酒店，所以交通更便利，景色更美好（虽然牙膏白板的我也就给了个最普通的乞丐房）。只期待日航能够快点记录此次航班，让我在回程之前赶紧变成红宝石，这样回程航班就可以多积累一些里程了。几天以后，再和大家分享瑞士酒店入住和回程的经历。感谢大家阅读！