這些日子全球航線都常常開開停停
寰宇一家中唯獨日航持續穩定扛著任務
重點好險不停飛
之前甚至還增加凌晨兩點起飛往倫敦的航班
無奈載客真的太低又時不時併入白天航班
(羽田機場過境旅館以及貴賓室深夜依舊沒有開放)
來羽田流浪第五次了每次都是老位置辦公
其實每次來羽田流浪做事情都超級有效率
網路快,你也沒事幹,只能辦公很專注
公司似乎習慣我來羽田流浪的時候
都會派重要的工單
#日航 #頭等艙 #倫敦 #葡萄牙 #羽田機場 #JAL #FIRSTCLASS
這一個章節就放台北到東京頭等的後面細細放上
熟悉的羽田流浪角落
東京機場的免稅店已經開始陸續恢復接客
根據業務表示不等了,再等沒有意義
全程八件32公斤包括歐洲所有內路段
一路直接掛到葡萄牙
台北松山的機場真的沒什麼客人
不過就因為人少,感覺出國服務非常好
每次回來都有回家的感覺
台北到東京這段787
疫情期間日航都盡量換成了獨立坐的商務艙座椅
雙主餐…胖死了還被助理點了健康餐(右邊)
日航轉機服務很好,會一個一個帶一個一個對
而且對於頭等艙旅客也是先處理好了,帶好了
才是其他旅客
找個地方孩子好趴著睡覺啊
貴賓室依舊在指定的時間開放不是全天候
淋浴間有著等級不同他會看情況放前端跟後端
差別在後端沒有廁所只有淋浴
使用廁所要離開淋浴間
因為從台北轉機過來
第二天地勤眼力很好剛到櫃檯就立刻把頭等行李標籤套上
然後帶到位置中
標準淋浴間使用的是資生堂備品
孩子也有
#準備飛倫敦準備吃大餐
累死了還好頭等艙包艙
一上去經理就殺過來說
等等不會再讓旅客走前門打擾
等等先用點心後就讓組員鋪床睡覺
經理說他知道我喜歡吃什麼
說起飛後會幫我準備
#其他等我睡醒再吃
他們說兩位他們留了三個西餐兩個日餐
我說我只要兩日一西跟小朋友分就好
標準套組
感謝日航一貫在疫情期間維持頭等艙水平
上去後姐立刻派人把人往後等導引,說頭等艙旅客已經就做麻煩向後移動現在這邊只能開放給工作人員,彷彿跟上卡達頭等的尊榮感了
迪士尼…
立刻鋪床
睡前吃點心
餐點分成睡跟睡醒後的
圖太多了
剩下的在下一個章節
說好的點心很大分
龍蝦鱈蟹湯(?)
燒鳥(?)我真的不是美食專家
我只知道好吃就好
我開餐廳不代表我要挑剔阿
開心比較重要我覺得很好吃
這時候還有這樣品質的餐我都很感謝
和牛便餐
限量的威士忌
起床了
開始正餐日正式部分
湯品向來一絕
魚子醬不要撈起來吃
你每次撈起來他就冒出來再補給你一勺 哈哈哈哈
我跟孩子說
要混著吃掉不然他一直補太鹹對腎不好
這個有驚艷到
這個真的好吃 龍蝦刺身的樣子
我就看看
Japan Airlines #2022頭等艙正餐
由很多珍稀的食材
用珍貴的手法呈現
#文末有頭等艙大廚介紹
要不是看到日航的馬卡龍禮物
我都忘記上傳正餐了
#兩套日式一套西式
我只能說西式太*那個和牛牛排
日式爆炸經典尤其那個龍蝦刺身
照片在此
台灣深夜時間上傳
請服用
歐那個頭等真的夭壽好吃
為了他變胖很值得
#重點是日航的米飯太秋
以及日航的麵包真的太猛
乾兒子吃了兩盤
以下翻譯是谷歌yo
正確應該是:
小白虎白,
仁蓮聽聽
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日式頭等正餐大廚介紹
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石川秀樹
“石川”主廚
負責日航頭等艙。2003年,石川大廚在神樂坂開設了“石川”,2008年開設了姐妹餐廳“小白”,2009年開設了“仁”。“石川”和“小白”獲得了米其林三星,仁獲得了米其林一星。
小泉浩二
“小白”的主廚
負責日航頭等艙。石川大廚的學徒。2008 年,小泉主廚在神樂坂開設了 Kohaku,並在 2015 年獲得了日本最年輕的米其林三星主廚的認可。
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西式頭等正餐大廚介紹
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岸田修三
“Quintessence”的主廚
負責日航頭等艙。生於愛知。26 歲移居法國後,他被導師 Pascal Barbot 提名為“L'Astrance”的副主廚。回到日本後,他於2006年開設了自己的餐廳“Quintessence”。從2007年開始,該餐廳連續14年獲得米其林三星和2021 MICHELIN GUIDE TOKYO的新綠星獎。該餐廳在 2020 年 Gault et Millau 中獲得最高評價。他是“Chefs for the Blue”的董事會成員,保護漁業以維持未來的飲食文化。
西餐著實讓人驚艷
比起以前進步很多
除了主餐那包魚…的浪漫我還不懂
麵包也是一直都很在水準之巔
只有法國航空我覺得可以對抗
西餐反而很多生冷的部分孩子都不能吃都我吃
這個魚我境界還沒到還是吃不愛
不愛
牛排嚇死人
太厲害了看起我以為很柴
結果切開就不對勁了這個顏色!
太好吃了太嫩了!!!
經理馬上問要不要再來兩塊還有留!
但是我真的吃不下了…
謝謝一路美好服務
還給了三大包防疫用的紙巾跟新的一些睡衣跟禮物感謝
抵達倫敦
倫敦到葡萄牙
就…英國航空就這樣吧