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一、 航班预订想刷一次三年多次签证，久闻日航公务赞誉，于是，行动起来。 查询了很久，换了一套生日出发，五天，SHA-HND-ITM，KIX-PVG，国内段只能经济。据说虹桥的航班很难换。为什么要中转东京，因为想体验东京康莱德啊，哈哈。 中间ITM-SDJ是买的周游券，六百多搞定。 这次可以体验到772，767，E190，737机型。772和737是公务，767和190是经济。 二、 机场交通与值机虹桥机场日航值机由东航代理。公务舱柜台全都会日文。指示比较明确，态度没问题。有点贴心的是，登机牌上打了HAPPY BIRTHDAY，值机完成时还给了祝福，暖。 羽田国内，蓝宝石可以在JGC区域人工办理值机，办理后，左手边有一个小门可以进入快速安检通道。 伊丹机场里大阪比较近，有一块翻新的区域。蓝宝石和公务舱休息室。绿宝石和头等舱休息室分开在两个区域。 仙台机场，就非常小了，一排过去，几个日本的航空公司，一览无遗。交通很方便，轨道直达市区。 关西机场，柜台开放非常准时，开放时也会有地勤鞠躬表示感谢，区域划分明确。办理速度很快。同时给到快速安检卡。赞。 用了飞猪匹配的AA白金，全程识别蓝宝石，可以进休息室。行李都挂了JGC标示的优先卡。除了浦东落地一向不识别优先行李以外，其他机场均能识别优先行李，拿行李，离开，非常迅速。 虹桥  772布局  关西  羽田的小门 三、 机场贵宾服务虹桥用的东航新装修的休息室，面是有，只不过不是牛肉面，只有卤肉。装修风格很棒吧，但是食物的出品还是标准的国内航司水准。门口有所有使用这个休息室的航司的飞机模型。 羽田国内的休息室傻大傻大，可以看飞机，啤酒是机器里打出来的，很好喝。只有零食，可以洗澡。 伊丹国内的休息室，可能因为机场在扩建翻修，所以蓝宝石公务舱休息室是临时用盆栽一圈隔出来的。零食和罐装饮料啤酒是标配。 仙台国内的休息室，很小，很老派，但是很安静。也是标配零食和罐装饮料。日航的几个休息室，但凡提供罐装饮料，必定有人一直在补充，绝对看不到空空的状态，很厉害这点。对了，仙台门口的飞机模型很好看，可能光线关系。 关西的樱花休息室，食物质量其实一般。可能成田或者羽田的质量会好一些？梅子酒有三种，都好好喝，喜欢。可以看到飞机，区域划分明显。 东航的吧台  就餐区域  天花板很厉害  热食也算充足了  分割就餐区域和休闲区域的长长的走廊     吧台的灯   有按摩椅。还算舒服吧，要微信扫码启动。有点奇怪。  门口的机模。  羽田     寰宇一家涂装哦  仙台   关西  捕捉到一枚，华航359，帅 四、 登机与欢迎航班准点非常棒，全部提早到达。 日航严格按照需要照顾的旅客，白金卡和绿宝石，公务舱蓝宝石，经济舱后排，经济舱前排顺序登机。效率非常高。 日航没有欢迎饮品。 五、 机舱设施与服务772的公务舱就是160度，不过短程的公务舱，足够了。比较老的飞机，保养一般。娱乐系统更老，还是不用了吧。 767的经济舱，间距其实还不错。国内航线貌似都是没有娱乐系统的，毕竟这么短。 E190，很幸运，往返都是小黄人涂装飞机，很萌。去程睡着了。回程空姐会拿着小黄人玩偶，帮我们合照！赞！对了，下飞机还可以拿明信片，小黄人的涂装的！ 整体感受下来，日航是那种不会太热情，也没有太拘谨。对你想要的，她们恰到好处的提供，服务上没得说。下飞机的时候，机组还会拿着糖果盘让乘客自己拿，薄荷糖，可能飞行下来，缓解一下疲劳？也是贴心的吧。 772   767，这好像也是个什么涂装   国内线都有免费wifi，可是没连上过  是不是很萌   小黄人迎接你上飞机     回程的空姐和我聊了一些，得知我会在大阪玩两天，贴心的写了一张明信片，简直了，暖！  737 六、 机上餐饮与美景国际段去程选择了和食，回程提前订了海鲜餐。国内段只发饮料。 飞东京的酒水选择更丰富，大阪回来酒水单一。可能由于航线长短问题，毕竟差了一个小时。 看图吧。 七、 抵达或转机日本的几个机场交通都还算便利的，除了关西较远，其他都和市区比较近。 所有机场，通关效率很高。虹桥出港没排队，很快。浦东入境走自助也很快，可以出来后在左手边的机器上打入境凭证。 行李到达，除了浦东，其他都很棒。我们就不吐槽浦东了吧，毕竟吐槽的人太多。 浦东到达时刻可能人太多了，海关最后就没有每个人都过行李。所以最后排队出机场，其实也就十来分钟，算幸运的了。 八、 飞行后续第一次乘坐日航，绝对可以打call了，餐食还不错了，服务很用心。最后附上乘务组用心写的飞行日志，还有6.18那天乘务组给的生日小礼物，虽然也就是一个巴黎水一个零食，但是人家还是很贴心的提示，如果后面还有转机行程，巴黎水记得在安检前喝掉。 对了，如果硬要吐槽，还是在浦东，最后落地下雨，远机位，所有人一起挤公交，吐。 FINE，一点点小插曲，不影响对日航的好评。 感谢各位阅读。 |
