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英航的頭等報告版上也是蠻多的 所以原本以為開航已久的BA 789頭等版上已經有review了 便沒有太用心的以做report的方式拍照紀錄 至於圖片質量...手機渣圖,各位隨便看看吧 這次搭乘的是BA34 KUL-LHR 總飛行時間約13小時多 是BA執飛的不經停航線中前幾長的航線 787-9目前只有飛幾個目的地 採四艙等設計 其中頭等為英航旗下最新的設計 先從KUL MH Lounge的First用餐區說起吧 MH近幾年營收越來越差 休息室硬件不知道何時才能重新裝修了 提供的餐口味普通 份量有點小份 軟飲部分不若BKK TG的休息室一樣提供如泰式奶茶之類特殊飲品 只有普通的什麼可樂果汁等 這段其實剛從HKG的The Pier過來,體驗落差還是挺大的 這圖是去程在LHR拍的787-9 在KUL時太急了而且登機口很混亂沒得好好拍照 此次座位1F 789總共8個頭等 1-2-1排列 共兩排 A K為靠窗位 有些圖是要下機時拍的,從上飛機一直到航程結束其實座艙一直保持著非常昏暗的燈光 所以照片忽明忽暗,請多包涵 布質座椅...隔間上有些地方用的是皮革包覆,中間隔板可電動上下 只有靠窗上頭有行李空間,中間的是沒有的,營造出挑高的室內空間感 ...覺得BA這個Mark還是蠻有逼格的 新座椅收納空間跟之前的有些不一樣 這裡頭隔間是用皮革包覆的,很深,能把整個洗漱包放進去 一個挺有巧思的設計,那個控制器是插在個孔上面的 它同時是整線孔,有手機要充電可以讓電線從這個洞出來 這是三角形打開後的空間,蠻深的,圖中已把洗漱包扔進去了 有兩個usb,一個多國AC插座,可以看到線可以往右上那個洞走去 有自己的掛衣間,下頭接著可以放鞋子的置物櫃,忘了拍了... 娛樂系統控制器,覺得這代設計的蠻好的 這個控制面板可以控制所有的燈光以及座椅 使用上跟之前的英航座椅不大一樣 必須先選定你想控制什麼(比如小桌燈/椅背) 然後再轉大旋鈕來控制亮度/頃斜角度 我可以清楚地看到1K在看什麼... 機艙內照片,當天商務頭等都滿艙 舷窗設計跟其他BA頭等很類似 餐食我不多作介紹,並非英航特點,這裡擺張主菜 夜晚鋪床 此行蠻好睡的,睡足了7小時 鋪好的床蠻好睡的 1米9的身高表示常常遇到商務艙平躺無法伸直 頭等沒這問題 但BA這腳步空間很局促 睡一覺用個早餐就到了倫敦 來張LHR Concorde room的BAR來當ending吧 |