白金里程升级头等失败，求助原因解析

一）4.10 深圳-北京首都机场，CA1334

本人白金卡，和往常一样，买了公务舱，申请里程升级到头等，之前都成功了，这次失败了

二）短信内容如下：

【中国国航】订单号：PJPXXX， 非常抱歉您申请的里程升舱舱位申请失败。乘机人：XXX  深圳T3至北京首都T3/2024年4月10日CA1334

请问一般什么情况下会申请失败？我之前有三次经历，全部成功，且三次全都是起飞后头等就只有我一个人

三）更新：

4.09日早上，我再次打电话进行了申请，约莫两个小时后，大约十点的样子，收到短信告知，申请被审批通过了；

这说明了什么？

我的总结是：提前一天申请，确定性比较高；

应该是满了吧或者说有限制盲猜一手

起飞前再申请吧，八成要换机

保障航班？

时间太早，起飞前2天再试

金卡能申请里程升级吗

没了解过

白金的里程现在出现了一些不太好用的迹象：

1 终白本人的行程，也不批准了；

2 去年北美刚复航的时候，首航的航班也能申请到座位；现在班次增多了，反而申请不到了，终白本人也申请不到。

也不知道现在是怎么想的。我也不是卓越，也不知道是不是卓越会好点。

说到里程升舱，那就说说

曾经国航有个功能，老炮都知道，叫所谓离港升舱。不需要申请里程免票座位，也不论你什么卡级别，只要办登机牌的时候还有空余座位，直接在办登机牌的时候扣里程，输密码，就能把升舱后的登机牌打出来。

这个功能经多方核实，去年也没了

不知道跟现在保级容易一些有没有关系，但可以肯定的是，里程不如以前好用了。或者说把里程价值压榨到极点的情形越来越少了

来自ca*l

很可能换飞机

西山 发表于 2024-4-7 20:03

白金的里程现在出现了一些不太好用的迹象：1 终白本人的行程，也不批准了；2 去年北美刚复航的时候，首航的航班也能申请到座位；现在班次增多了，反而申请不到了，终白本人也申请不到。也不知道现在是怎么想的。我也不是卓越，也不知道是不是卓越会好点。说到里程升舱，那就说说曾经国航有个功能，老炮都知道，叫所谓离港升舱。不需要申请里程免票座位，也不论你什么卡级别，只要办登机牌的时候还有空余座位，直接在办登机牌的时候扣里程，输密码，就能把升舱后的登机牌打出来。这个功能经多方核实，去年也没了不知道跟现在保级容易一些有没有关系，但可以肯定的是，里程不如以前好用了。或者说把里程价值压榨到极点的情形越来越少了来自ca*l

卓越本人的免票还是保障的。

有可能换飞机，我之前申请北京上海的747就是这样

坐等大佬分析

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可尝试申请不保证成功

我明天再试一下；晚点和大家汇报

和各位汇报一下，4.09日我再次申请，被审批通过了

果冻仙 发表于 2024-4-10 00:57

和各位汇报一下，4.09日我再次申请，被审批通过了

看到了，批了2个O

屎倒淋头还要搅便 发表于 2024-4-10 09:21

看到了，批了2个O

你怎么知道！？

果冻仙 发表于 2024-4-10 15:35

你怎么知道！？

莫非是楼上的帮你批的？

Hoverchan 发表于 2024-4-10 21:51

莫非是楼上的帮你批的？

非常可疑。  因为我带了一个受益人坐头等，此等机密居然被他知道了