离谱 T2的航班直接拉到T3廊桥了

一向摆渡车的航班今天竟然显示廊桥我还挺高兴

结果直接停在T3C5了 然后从廊桥走到地面坐摆渡车都开了30分钟 这种虚假的靠桥率体验非常不好

就问他靠没靠桥吧！

胡一鸿 发表于 2024-3-9 20:49

就问他靠没靠桥吧！

哈哈哈，确实

下一班要飞t3的航班 这样做进出港都算靠桥了

这就是特色了，把简单的事情复杂化，本末倒置。本来靠桥的目的是减少旅客到达提取行李大厅的时间。结果，为了提升靠桥率，硬生生把到达时间大幅推迟。

经常在北京遇到

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terryfan 发表于 2024-3-9 21:30

这就是特色了，把简单的事情复杂化，本末倒置。本来靠桥的目的是减少旅客到达提取行李大厅的时间。结果，为了提升靠桥率，硬生生把到达时间大幅推迟。

上一班接的廊桥，你准备撤了廊桥再让飞机滑到远机位再接梯子？航司不会为这点破事徒增成本。

是这样的

投诉也没用，

这你都能跟他车走？在现场直接给他三个方案，要么把飞机停到T2去，要么单独派一辆车来接，要么刷卡带走T3...为了飞机周转率，损害旅客利益，折腾旅客，现场发飙

wugl0105 发表于 2024-3-11 12:31

这你都能跟他车走？在现场直接给他三个方案，要么把飞机停到T2去，要么单独派一辆车来接，要么刷卡带走T3...为了飞机周转率，损害旅客利益，折腾旅客，现场发飙

航司为了方便自己，让乘客受累。

最近经常遇到停T3D，然后再坐摆渡车出来…..

在上海虹桥货运航空也这么干