国航今年会不会管老金卡、白金乘客

国航今年会不会管老金卡、白金乘客

金卡挑战，导致金卡满地走。 但是之前正经飞的金卡们还在苦苦保级。 （其实也没那么苦）  我在想，今年国航会不会出政策，挽回差几个航段没保住级的人们呢？

同问

不可能了，休息室人满为患，还想放水？

不会了。估计巴不得保不住的尽快降级

不可能，航段大放水时都不飞，国航咋相信你未来还能多飞？

京沪快线哪条队最长

landairsea 发表于 2024-3-2 22:07

京沪快线哪条队最长

不会

关注。。。

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lwto189 发表于 2024-3-2 21:19

不可能了，休息室人满为患，还想放水？

也只有北京爆满，最多加个上海，其他的没那么离谱

一般来说常飞的保个金卡还应该是轻松可以完成的，放水进来的，也就是蹭个两年的权益，不是常飞的，想保也保不住。国航已经是在口罩期间给了很宽松的政策，之后不会这么宽松了。

爆满还是得分地方 前几天武汉出发 2点多到6点多这个时间 休息室就没几个人

估计不太会放水了

感觉深圳的金卡不多，尊鹏阁人还算好

boardots 发表于 2024-3-2 21:42

不可能，航段大放水时都不飞，国航咋相信你未来还能多飞？

问题是我刚好是快年底了才能开始保级啊

千年同舟渡 发表于 2024-3-3 08:59

一般来说常飞的保个金卡还应该是轻松可以完成的，放水进来的，也就是蹭个两年的权益，不是常飞的，想保也保不住。国航已经是在口罩期间给了很宽松的政策，之后不会这么宽松了。

但是咱不是放水进来的啊

jx0583339l 发表于 2024-3-5 06:28

但是咱不是放水进来的啊

我个人认为金卡保级对于常旅客来说应该不是什么大问题，只要稍微关注一下自己的里程累计就应该能够完成，白金卡是有一定难度的，毕竟每年80个航段不是一个小数目，如果平时只买低价票，要想完成确实很困难，这就需要你自己有个规划，对于每次飞行的舱位和自己付出的成本有一个评估，必要时要舍得花点钱升舱，以获取更高的里程累计。

周边有朋友是直接续期了的。网友们别拿小民心态揣度载旗航了。

jx0583339l 发表于 2024-3-5 06:28

但是咱不是放水进来的啊

那放水的时候怎么不飞

估计不会的