国航京喀1.28CA1215/6大板凳关闭遮光板当日往返飞行报告

一、 概览 | Overview

      国内刷里程性比价无敌线儿，就是太累

      级别：狗

      写在前面，喀什今天又要求关闭遮光板了，14号没这要求，奇奇怪怪，估计是我们的20大哥在搞军演哈哈哈。乘务员说如果降落时打开遮光板，会被扣机，到港的直接查，出港的结束起飞先滑回来，上来检查手机有没有拍照，拍了的删除，删完才让下机或者推出重新排队，所以大家还是别惹麻烦的好。今天喀什机场手机信号奇差无比，14号来时不这样，怀疑是军航有动作屏蔽了信号。

      正文开始      

      好多事就不能说嘴，上篇说了以后不当天往返了，然鹅还是又当天打了往返。周四闲来无事上班摸鱼，拿里程累积计算器算了一下，下月的中英937/8往返和三月初的中纽783/4往返之后才154000定级里程，还差了六千才能升里程白狗，于是乎赶紧查票，发现28号1215r舱只要2600软妹币，定级给3774，而周六走周日回r舱却贵了好几千，本着有便宜不占王八蛋的思想，立马订票，这次溜缝r舱往返现金里程比基本做到的0.7比1，爽翻天，毕竟这次的飞行任务是溜缝填坑，要考虑考虑性价比。不得不说，京喀作为帝都始发最长的国内线，纵然是大板凳，飞起来还是很爽的，毕竟五个多小时，享受云端的快乐，当然，是痛并快乐着。

二、 出发 | Departure

      世界卡权益用光了，老老实实滴滴了。凌晨四点半的西二环和机场高速，畅通无阻，但是和14号比，车流量明显增多，毕竟春运开始了，五点到pek，8号门进，f岛西区改1a，再熬熬，就可以二号门a岛头舱白狗区了，也可以直接打电话要1a，不用再这么抢时间整1a了。

      喀什这次估计也是因为军航任务影响，要出隔离区登记办手续，顺道把2j换到了1L，快速过安检，只匆匆忙忙照了一张从到达层上出发层的滚梯。

三、 贵宾室 | Lounges

      目前还是狗，只能进楼上菜市场，进不了楼下紫轩，目测3月初应该就可以里程白狗了，还是楼下紫轩舒服，21年五一773 f飞can体验了一把，那时候刚装修完，人又少，体验太赞，不过据说放水放的现在一座难求。。。。。。春运开始了，五点的菜市场人也多了起来，到时还未开餐，看有人吃泡面，我还是飞跃天山的时候吃顿branch吧，喝了瓶5100歇了会儿后就去登机口了。

      喀什休息室就这么小一休息室，无热食供应，只有点心冷餐。这次因给老婆买酸奶没来的及拍照，只能用老图了。

四、 登机 | Boarding

      是日3m8 1398 36右放飞，14号是3m8 1399 洞幺放飞。这次登机口给了C30，菜市场就可以拍到，不像上次给扔到了c20，max这哥俩实在是每次都得吐槽，忒不老实，你方唱罢我登场，赶工赶出来的工业垃圾，dddd。

五、 客舱 | Cabin Service

      1215落座1A，上座率3/8，又是跟临云行巨佬学的招，把1C的毯子放在兜子里当脚垫，又雅观又舒服，巨佬的招实在是太好用了，当然又开发出了新的招数，如图架着看书。起飞前跟乘务长说了我看后面有空位，巡航后过去眯会儿，但是这次没睡着。。。。。开始巡航后上了趟卫生间，落座21ABC，紧急出口位，躺了一个半小时，之后回到了1A，这次发现，如果巧妙运用腰垫和适当的姿势，可以基本对冲掉座椅的硌人部分，躺的挺舒服的。感谢机组给的眼罩哈哈哈，确实遮光效果极好。当然了，这还是巨佬的招数，窄体机长途要在后面占半排躺着休息，不能一直在前面坐着，再次感谢巨佬的帖子。

     

      回程比较惨，前舱4/8，后舱几乎全满，没有能躺的三连坐了，只能大板凳瘫着了，因喀什今日状态不对，出去又进来，没有直接给领到出发层，故从2j换到了1L。这班1/2上座率 没法像上次那样拍全景。此处有一逗事，登机的时候空姐端出欢迎饮料，两杯红灯笼两杯橙汁，然鹅两杯红灯笼被我们俩1a1l一网打尽，留下了凌乱的2ac，俩擦的忠实爱好者瞬间扫掉了红灯笼，笑死我了。

      善意提醒：1398的1a插座是好的，1j和1l的插座都没电，1l的USB充电口有电。给大家排个雷，另1399的1a插座一切正常。

1216降落前我自己把包衣服酸奶捆好的1j 这才是常旅客该干的事哈哈哈 解开穿上衣服提包拎东西就走

六、 到达 | Arrival

      喀什到达着急忙慌从新安检出来 北京约了辆专车，机场高速又堵车，无fuck说。

七、 难忘瞬间 | the Moments

      请教了乘务长，了却了我五年的疑问，擦第一批20架带紫轩的773（2xxx）33排靠背是可以正常往后放的。

      同机往返，是真的累，真的没有一个卓白，终白，白狗腰不疼，*股不疼的，想成为7500万中的1万出头（22年数据，凤凰知音会员人数7500万，终白人数1万多点），哪那么容易，欲戴王冠，必承其重啊。九个小时，够从伦敦回京了，当然下一班，就是正八经的937了，感受两桶一棍翅膀下挂俩max的乐趣哈哈哈。

      这一往返，看遍了北方所有的地形地貌，树林、沙漠、雅丹、雪山，属天山最美，虽然第二次经历，但飞跃天山时美的依旧无以言说。

      这一往返，和14号比，多了从容，多了熟悉，多了平和，飞行不止于散心，也是修心，还是成长，慢慢体会，共同成长。

      通县现在弄得真不错，雨后春笋般的楼。

      最后再调侃一下自己吧，14天搞了两次京喀当天往返，今天这次是真熬不住了，飞到阿拉善和巴彦淖尔中间的时候，起身往后走，走了两个来回，站着和空姐（看着像3号位）聊了会天才缓过来，以后这种操作还是要少干，快乐的累着，回家之后彻底瘫在床上

预祝楼主早日白金

xelite 发表于 2024-1-28 19:27

预祝楼主早日白金

多谢友友 三月初砍下里程白狗

一万多终白也不少了

楼主文化人，看的书很高级啊

文化人

引用了文章中的图片：

这一天没少赚小时费啊 哈哈哈哈哈哈

Rock. 发表于 2024-1-28 20:04

一万多终白也不少了

可不 17年就8000了

退休工人 发表于 2024-1-28 20:08

楼主文化人，看的书很高级啊

不敢不敢 这种书就是上午半小时 下午半小时 再多就看不下去了 太烧脑

依稀风韵生秋 发表于 2024-1-28 20:37

文化人[引用图片]

不敢不敢 这种书就是上午半小时 下午半小时 再多就看不下去了 太烧脑

可乐kk 发表于 2024-1-28 20:45

这一天没少赚小时费啊 哈哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 可惜不是机组人员 但是这次0.7比1是真薅上了 就是14天搞了两次太累了

再累也别把飞机当自己家啊

啊啊啊lzdyhddn 发表于 2024-1-28 21:23

再累也别把飞机当自己家啊

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 说的太对了 白狗拿下来就消停一年 之后每年保级就行了

你写文章真有意思

UncleBig 发表于 2024-1-28 23:06

你写文章真有意思

何出此言呀

要不要考虑来个约翰内斯堡同机往返

更与何人说？ 发表于 2024-1-28 21:37

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 说的太对了 白狗拿下来就消停一年 之后每年保级就行了

不是，这样不的，利用升级两年政策，计算好，在你保级的最后一个月没飞够，保级失败，然而下一个月白金卡有效期还没到，下一个月了飞够十来个航段或者差额里程，然后第三个月，升级为白金，又是两年

点赞

shidixin 发表于 2024-1-28 23:21

要不要考虑来个约翰内斯堡同机往返

jnb现在性价比不行了 如果连上另外一个城市就另说了

shidixin 发表于 2024-1-28 23:23

不是，这样不的，利用升级两年政策，计算好，在你保级的最后一个月没飞够，保级失败，然而下一个月白金卡有效期还没到，下一个月了飞够十来个航段或者差额里程，然后第三个月，升级为白金，又是两年

这招我想过 看看以后有没有孩子或怎么取平衡吧 我还是想尽快把终白拿下来