旧金山之行-DL667(JFK -SFO)

一、 概览 | Overview

推荐指数：4.6/5

航司常旅客会籍级别：白金

此次去旧金山也是临时起意，朋友月底正好要去参加展会，所以查了一下机票还问了客服是否可以用升舱券。运气不错，去那周的晚班飞机可以用，便在购买经济舱的基础上使用了两张券。经济舱来回是四百刀，如果用现金购买商务舱就要三千左右，所以用券是比较划算的，当然最划算的是用在往返夏威夷的航线上。

二、 出发 | Departure

由于是晚上的飞机，所以下午选择坐地铁外加机场快线，这样可以避免下午的高峰期，JFK现在周围升级改造也是非常的拥堵。地铁大概四十分钟，然后转Airtrain需要十多分钟。总体而言，省时省钱，还能在路上刷刷剧。

到达JFK T4后便去Delta One的柜台办理值机和托运行李，现在机场内部也开始重新装修，之前的Delta One柜台搬了出来，不清楚是不是也会像LA一样有单独的值机入口和安检。不过柜台人很少几乎没有，所以拿到登机牌就去安检。JFK现在也开始采用了Digital ID，无需再出示证件，比旁边的Clear还便捷。

三、 贵宾室 | Lounges

Delta Sky Club靠近B32登机口，也是较老的一个。现在达美会员改制，门口少了不少排队的旅客。入口扫完登机牌还给了个“入场券”，上了手扶电梯再把券放进盒子里，很有意思但不理解。

休息室里大概由于是晚高峰，再加上周五的缘故，所以人还是很多。晚上比较赶时间就没有去洗澡，要洗的话进去就可以在Kiosk上预约，然后吃点东西垫下肚子。今天还有提供热狗，以前没有碰到过。

四、 登机 | Boarding

登机口：B31

机型：767-332(ER)

编号：N176DN

机龄：33年(Nov 1990)

登机顺序依旧是老弱病残孕等有需要帮助的乘客先优先，其次是Delta One和Sky Priority，最后Main。登机口只有一条道，大家都排到一起，所以显得挺拥挤，而且只有一个人扫登机牌，还要维持秩序就很吃力。

登机后就发了饮料和菜单，菜单上也没什么特别的，很早就点好了经典的Short Rib，所以也没有多看。境内航班也有枕头和被子，不过没有洲际航线的床垫，大概也知道五六个小时的航程不会有多少人睡觉，不知道现在夏威夷航线有没有床垫。

五、 客舱 | Cabin Service

商务舱客舱布局还是老式的，因为763一般都是用来飞美东美西的航线所以也没有重新装修过，不像有些764会飞欧洲就会像改装成suite一样，希望早点退役这些年龄比我还大的飞机换些新的机型。

飞机起飞平稳后不久就开始客舱服务，先是倒了些饮料和水，随后不久另一位空乘就端来了晚餐。一般坐在商务舱前面的好处就是能够早点吃饭，当最后一排拿到的时候都已经吃完了，特别是洲际航线还提供早餐，好吃的很快就会被点完。这次晚饭依旧是Short Rib，无功无过，反正就是不踩雷，甜点拿了个Sweet Potato Cake，挺甜的很老美。吃完去洗手间洗漱了一下，B763的洗手间还挺宽敞的，说实话比最新的A359都要大点。洗漱完休息了一下就把椅子放平准备休息一下，稍微挑个时差。

六、 到达 | Arrival

到达口：C9

飞行时间：05:47

飞行五个多小时，提前四十分钟到达旧金山，此时已经是美西时间十点多，也就是美东时间后半夜。飞机抵达后还等了一会还在廊桥的前一架飞机，过了十多分钟才靠上，早到的坏处就是运气不好就要等。

下了飞机就走去Baggage Claim，繁忙的机场拖延了出行李的速度，看好时间超过二十分钟就去网上申请了赔偿-2500 miles，这比单程飞三藩都要多。

七、 难忘瞬间 | the Moments

纽约气温温差问题，所以晚上起了雾，一架架飞机都在朦胧中起飞降落。夜晚的机场停着一架架中东和欧洲航司的客机，阿联酋的A380和以色列的两架波音客机。起飞排队中还看到了前面飞伦敦的A339和后面的A321NX。虽然夜晚景色一般，但还是能够看到星空和雪山，特别是在犹他州上空。

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delta还有升舱券

飞客2946036 发表于 2024-1-28 07:14

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XcXcX 发表于 2024-1-28 07:38

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wxiaobai 发表于 2024-1-28 10:00

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liutour 发表于 2024-1-28 10:53

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Lovelyz8 发表于 2024-1-28 14:56

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canny-12 发表于 2024-1-28 17:11

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