航段叠加预计还会来的

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对，主要是领导看不上这些蝇头小利

希望吧

估计国航去年加赠，主要是为了抢别的航司的常旅客。因为口罩三年，各个很多长期的高卡旅客都崩盘了。而去年上半年出差市场还没有很好的恢复，因此去年那种时间点搞航段赠送，能锁定相当一批常旅客，当然代价也是很多水。

去年下半年，至少从我这里来看，出差市场显著恢复，估计相当一批北京Y舱党也是类似的情况，所以其实去年年底就应该收水。

鉴于今年出差市场逐步恢复常态，估计不会再出现很大的航段赠送了。

反正就我个人的情况，如果还送，就买0.75以上的票，保级还有希望；如果不送了，就买最便宜的票或者买海航的，毕竟国航的票现在太贵了，不为了保级谁买那么贵的。

升白金后去t3休息室看到一堆穿西装的出差大佬 010会员太多了

太酷 发表于 2024-1-12 09:19

北京金卡已经够多了，再不新增休息室，饭点只能排队了。不过紫轩头等舱休息室人不多，昨天新年第一次出差，11点40饭点时分下去上座率50%左右，体验不错。

年前人多，牛肉面排号牌都发完了

一只老粽子 发表于 2024-1-12 12:37

升白金后去t3休息室看到一堆穿西装的出差大佬 010会员太多了

行政夹克

反正春运不会有

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您好盈利航现在还没退

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没事，都学delta，撞了墙就知道疼了

xiaokui 发表于 2024-1-12 08:19

高卡多不是因为送航段 而是base pek的岀差党全部公费Y舱自然容易。

确实，但是送航段肯定也有叠加，还有各种挑战，真的要命，不在北京也没有白金卡专属休息室，体验感很差。

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没事，短途高铁，长途春秋，忍一忍就好

怎么说呢，自己还在保级路上，但北京国航休息室都人满为患

     大宇＆ 发表于 2024-1-11 22:40

别再来了…高卡真的太多了…

多就对呗，我一直举的例子会因为飞机上50个白金取消你金卡休息室，你能吃在休息室你吃得多，你动作快优先登机排第一都没人让你退到白金后面。京城公费那群也毫无影响，可能心里上觉得不大爽的就是自己花钱“刷上白金”的

thuliang 发表于 2024-1-12 11:53

反正就我个人的情况，如果还送，就买0.75以上的票，保级还有希望；如果不送了，就买最便宜的票或者买海航的，毕竟国航的票现在太贵了，不为了保级谁买那么贵的。

票价一方面 燃油费简直是抢

     大宇＆ 发表于 2024-1-13 23:27

确实，但是送航段肯定也有叠加，还有各种挑战，真的要命，不在北京也没有白金卡专属休息室，体验感很差。

“北京没有白金卡专属休息室”？你在说啥呢，首都T3C 2楼那个不是吗？当然你非要杠，国内线是有几个航班有头等舱的

飞客3250592 发表于 2024-1-12 16:58

年前人多，牛肉面排号牌都发完了

那个牛肉面相当难吃啊，我吃了一次就很久不敢第二次，后来觉得可能他人多面煮的不够久，让煮久点，然而还是不怎么好吃，就再也不吃了。。。

shidixin 发表于 2024-1-14 11:18

那个牛肉面相当难吃啊，我吃了一次就很久不敢第二次，后来觉得可能他人多面煮的不够久，让煮久点，然而还是不怎么好吃，就再也不吃了。。。

看师傅心情，回忆了一下，确实有一两次非常难吃，硬且生。现在没西红柿面了，之前牛肉面加一勺西红柿卤，再加一个煎蛋就妥了

飞客3250592 发表于 2024-1-14 11:27

看师傅心情，回忆了一下，确实有一两次非常难吃，硬且生。现在没西红柿面了，之前牛肉面加一勺西红柿卤，再加一个煎蛋就妥了

比深航西安的差太远了。。。所以我去就吃吃饭菜，喝个汤，遇到大虾多夹几个。