本帖最后由 Lescharhk 于 2023-5-20 22:51 编辑 推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 常客级别：MF 银/ SkyTeam Elite 来时搭乘华航的美好体验一直很值得回味，于是**便期待着回程的CI 915。 结果是，华航再一次用实力证明了它值得被我们选择～  因为抵达台北那天一路坐捷运太漫长了，于是这次选择搭高铁换乘捷运前往桃园机场。从新板希尔顿退房以后，走三分钟就抵达高铁板桥站，凭护照去领取Klook上兑换的高铁优惠票（必须人工柜台哦），然后不需要任何安检直接可以进站等车。 前往桃园（左营）方向的属于南下高铁，从板桥到桃园只要坐一站，12min很快就到了，下车后顺指示标志直接去换乘往台北车站方向的捷运，大概20min抵达机场第一航厦。 上到出境层一直往前走，大概9号开始就是华航的值机区域，所有的优先值机区都在9号。抵达的时候值机区没有一个旅客，我还是乖乖地走了金卡/天合Elite的通道，办理手续也很快速，两分钟全部搞定。 在关于贵宾室准入的问题上，前几日论坛已经有前辈实测过，根据大中华携手飞计划（目前华航还是认可这个），大中华四航的Elite会员如果搭乘港台航线，是不可以使用华航TPE贵宾室的，今天在值机现场再次确认了这一原则，值机经理查完手册以后隔着老远喊了一句“客人是厦航银礼是吗，那香港航线不可以哦！” 托运方面，按道理非华航自家的Elite会员是没有行李优先的，在香港机场就是如此执行的，但今天落地取行李的时候才发现我的行李上拴挂了黄色的Priority标签（虽然有区别于真正大佬们橙红色的SkyPriority标签），所以行李也是在第一批出来的，真的给满分了这点～谢谢华航 
高铁板桥站，因为取票需要人工核查护照信息和入台证，所以还是蛮耗时间的，建议有选择这种方式出行的朋友安排好时间哦～
“对号座”vs“自由座”：前者和咱内地高铁啥的一样，买票时指定车厢和位置，后者则可以在指定的几个自由座车厢上随机择空位就坐～
台湾高铁～
抵达高铁桃园站，换乘捷运往TPE
9号华航贵宾值机区，曾经只有天合优享的柜台前才有地毯，现在则是包括金卡柜台也有了，很棒～
金卡/天合Elite柜台
没有Sky的Priority，但好歹也是priority嘛嘻嘻 依旧没有贵宾室来的 TPE离境安检依旧人山人海，持各国护照的人们穿梭来去，不过和香港机场安检一样，TPE的安检程序也不需要把充电宝或其他中小型电子设备单独拿出来过检，只要把手机和随身行李一并放上传送带即可。通过安检后就到了出境检查，经历了那天入境时大排长龙的心理阴影，今天按照指示走的电子自助通道，居然出乎意料的快，只要扫描完护照再扫描一次人脸就可以立刻通过，连指纹都不需要再按，好棒是日登机口：A6是日航机：B-18317（空客A330-302）抵达登机口的时候人不多，TPE的登机口很好玩，需要从单独的小门进入并下楼，才会出现专属该航班的候机区。看到登机门前摆放的登机指示仅区分了天合优享通道和按Zone区分的经济舱通道，便询问了一下地勤人员，对方确认过身份后很为难地说“Elite会员基本上是不能优先登机的喔，得去排经济舱队伍喔，抱歉。”当下是很震惊的，因为按照厦航的会员手册来讲，E和EP乘坐天合联盟成员航班的时候都是可以无条件优先登机的，连HKG都提供这项权益了，更何况是在华航本场的TPE。直到登机广播响起才知道实际的登机顺序为“1.特殊需要旅客-2.天合优享-3.金卡/精英/企业卡会员-4.经济舱各Zone”，地勤经理也是在看到Elite标识的时候立马放行，看来优先登机还是没有问题的 ^_^这台15年机龄的A333属于旧式客舱，所有座椅和娱乐设备都透露出年代感，华航style典中典了 华航空服人员的服务意识一如既往的好，温柔得恰到好处的问候和亲切的笑容让一整个飞行都心旷神怡，即使只是经济舱飞行也觉得很轻松愉快。
各类美妆免税品店
这个连廊还是蛮有艺术格调的
祖马龙旁边的A6
「中華航空CI915」
前序是我来时的CI904
登机口，不得不说TPE的候机楼真的对拍照太不友好了，根本拍不全。
隔壁登机口的A359执行CI 783飞往胡志明市，什么时候港台线可以有一波359啊哭死  飞来飞去都是老破的333，偶有一次77W还没被我赶上  
登机前看到白菜333滑过去，瞬间有一种看到家人般的激动  
一直特别喜欢宽体客机这种整齐大气的客舱布局
座椅其实看着挺厚实，比现在很多航司的纸片椅看着舒服。
这个PTV…….看着是改革开放前的产物但实际上灵敏程度比新舱的不知道高了多少！
well……u know （刘恭显女士如是说）
wow星宇航空！有机会要体验一下高科技客舱！
间距还阔以的，而且口袋那个小口子还蛮可爱
这有个小镜子
上回CI904上太平间一样的客舱温度把我直接给冻感冒了，这次果断在起飞前要了毯子，质量还不错的，软绵绵～
星宇真的漂亮馁～ 当日航班延迟近半小时起飞，依旧是在起飞后不到十分钟就开始忙碌的客舱服务。是次航班配餐为八宝鸡肉拌面（刀削面）搭配凉菜、水果和義美果汁，整体口味都很不错。在常规的咖啡服务后，感觉没吃饱于是问空服多要了一份面，她热情答应的程度仿佛怕我饿晕在飞机上更惊喜的是我试探性地问有没有饮料可以喝，她回答有可乐汽水并直接说“我给你拿一罐过来好不好？”飞机上喝可乐，妈妈我又快乐了
推出咯
捕捉到一台活的339耶！来自星宇航空，B-58302执行JX821由大阪关西飞抵台北。希望有机会可以体验这个机型～
滑行中再次遇到菜菜333，感动
没想到再往前又遇到了MU的333，这不是把大中华各自飞的其中三大主角给整齐活了吗 
起飞咯，是不是外航330的机长们都喜欢在拐弯的时候就开始加速啊？怎么每一次都是还没对准跑道引擎就开始疯狂轰鸣了，真怕直接给孩子冲歪了…
bye咯台北，下次再见
鸡肉拌刀削面佐卤蛋，饿的时候真捏吗好吃  今天的凉菜也比上一程好吃多了。 
飞机上看着电影喝一整罐可乐的快乐，谁懂啊家人们！
前排的台湾bb，不哭不闹抓我的手指玩还对着我咯咯笑，真惹人疼，我们这区的几个空服组员都对他喜欢得不行～看到妈妈一个人背着宝宝还要提东西拖行李真的不容易，感恩每一个伟大的妈妈  
看到航站楼咯
在我们之前降落的新西兰NZ81由奥克兰飞抵本港，这个涂装的789真的有种禁欲般的美，爱了 
谢谢你带我回家，华航我们还会再相遇的～
小火车空空荡荡 第一次体验台湾航司的飞行就这么结束了，只能说华航真的不会让我们失望，平等地尊重每一个人，让每个人都能舒适地飞行，我想以后有机会我还会再选择华航～不过长荣和星宇的航班应该也是值得去感受一下，开始为自己创造机会[得意][得意]那么感谢大家愿意看我坐个经济舱还能叭啦叭啦讲这么多，下一次飞行将会是两个礼拜后搭乘新加坡航空SQ899/8香港往返新加坡的航班，一样是经济舱啦，不过毕竟第一次搭乘外国航司，还是曾经的亚洲第一航司，希望可以有美好的经历和大家分享，相约6月
带妈妈出门旅游，又搭到我爱的359  期待一波 |
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