[已解决]028想用里程兑换国航金，值得么

之前的帖子《求给028普卡用户指条明路》里讲过028普卡的里程困境。

今天突然发现现在有里程兑换国航金的活动。

我理解的活动规则是这样的（欢迎指正）：

普卡→银：4w国航+任何航段

银→金：8w国航+6个航段

金→白金：16w国航+12个航段

正好我有12w里程快过期了，因为前面帖子里说到的原因《求给028普卡用户指条明路》，换不到票。

在这里求助大佬们两个问题：

①国航金在兑换“看不见的票”（特别是粮仓）上稳么？包括受让人的票。之前有大佬说过金可以保住自己的，但是受让人还得上白金……

②028出发的话，有啥低成本刷航段的路线？

感谢各位老板回复，必送花

非常可以，里程积累起来容易

成都-达州

nuaa 发表于 2023-5-18 13:22

非常可以，里程积累起来容易

所以①②问题有答案么老板？

国航放水了，现在金比较多，电话申请粮仓不一定给

1. 不稳 2. 双流=巴中，换季之后同机往返不能像之前那么无缝衔接。新时刻可以选周二、六、日的航班，间隔时间会短一些。

girasol向日葵 发表于 2023-5-18 14:08

国航放水了，现在金比较多，电话申请粮仓不一定给

感谢～是指金也不能保证自己的粮仓，更不要说受让人的粮仓对么？

xyi123 发表于 2023-5-18 13:43

成都-达州

非常感谢～

sailtony 发表于 2023-5-18 14:13

1. 不稳 2. 双流=巴中，换季之后同机往返不能像之前那么无缝衔接。新时刻可以选周二、六、日的航班，间隔时间会短一些。

好的感谢。第一个不稳是指给自己换也不稳对吧？

CA是成都大地主，航线多费用贵，CA G卡机上待遇远比不上CZ G，花12万挣个一年P，我觉得可以换点远期热门航线更好

qiuaqiu 发表于 2023-5-18 14:26

感谢～是指金也不能保证自己的粮仓，更不要说受让人的粮仓对么？

粮仓现在也不保证了，受益人基本要白金

fukuzawa 发表于 2023-5-18 14:48

CA是成都大地主，航线多费用贵，CA G卡机上待遇远比不上CZ G，花12万挣个一年P，我觉得可以换点远期热门航 ...

老板的意思是，直接白金最有保障对吧？

12万换一年的P是指硬飞的成本么？

在路上901225 发表于 2023-5-18 14:54

粮仓现在也不保证了，受益人基本要白金

这个信息对我很重要。感谢老板~

升金的话需要银，白金的话需要金。里程差多少就需要多少（比如说现在有80000定级和12个以上航段，则需要8w，即16-8）。金卡现在太多权益大概只有基本的那些

惜兮 发表于 2023-5-18 15:14

升金的话需要银，白金的话需要金。里程差多少就需要多少（比如说现在有80000定级和12个以上航段，则需要8w ...

我的理解就是金卡并不能保证本人能换到粮仓，更不要说受让人了，对吧？

现在金卡太多了，尤其是北京出港，今天T2贵宾室都像个菜市场，脑袋嗡嗡的～我觉得不如换几张机票，两舱出行还能舒服点，金卡权益和公务舱权益差不多重叠

jeffgreen 发表于 2023-5-18 16:15

现在金卡太多了，尤其是北京出港，今天T2贵宾室都像个菜市场，脑袋嗡嗡的～我觉得不如换几张机票，两舱出行 ...

感谢老板回复~

028普卡基本换不到粮仓，可以参考我上一篇帖子。

金卡一般只有本人，白金卡可以给受益人，但是也是需要申请，都是概率事件，并且，里程升级只是今年的活动，并不是一个长期的活动，虽然可以多次里程升级到白金，成本也会很高的，时间成本以及经济成本，但是国航会员体系还好，可以逐级降低，拿两年白金还可以拿到降级的金卡和银卡，也够几年使用了，如果有活动，也不是没有可能继续回白金或者金卡。

问题就在于现在国航换不到粮仓了，原来白板还能碰运气，现在奖励客票根本就不放粮仓，如果你日常消费高，或者经常出差，或者爱玩，只要一年能飞个10回左右，我觉得你换金卡都不亏，理论上里程获取的难度和成本远远小于你飞航段的成本。