CA1314 深圳北京 换机之行 飞行报告

一、 概览 | Overview

看了看最近的票，CA1313/4航班一直使用744飞，且B-2472概率较大，遂买票，本是周一的票，结果换机，改签到周提天后反复确认执飞飞机是B-2472这架，但还是在飞行当天的凌晨4点换成了B-2447，当天落地后才知道，有两位同样打卡B-2472的头等旅客也扑空了，得亏没换机型，B-2447也挺好，上次坐的下层，这次坐上层试试。购票走国航APP，里程兑换机票，26000里程 110元机建燃油 100元改期。

舱位等级:I

舱位:公务舱

票价:26000里程 110 100

常客卡:G

二、 出发 | Departure

出发地铁到机场下车后上四楼E区后面的红房子（小米之家旁边）值机，要了二层安全出口靠窗的位置后出发领航六路拍机，结果在744到达前换向，无奈飞机也没拍成，反回红房子询问登机口后刷身份证过安检，当日安检人不多。

三、 贵宾室 | Lounges

这次使用的是二号尊鹏阁休息室，下电梯后看到华为右转下电梯，刷登机牌进入。休息室很大，分了餐饮，茶歇，休息，亲子，淋浴按摩等等区域，里面还发现了一个做咖啡的吧台，看了看好像不是尊鹏阁的，酒水自助，整体感觉比常去的五号要好很多，去吃了碗牛肉粉，拿了点蒸笼和蛋糕后洗了个澡，淋浴间不大，干湿分离，备品是大地，光线偏暗。

四、 登机 | Boarding

登机，本次乘坐的是一架机龄28年 的747-400，注册号B2447，当日两舱人巨多，我一度以为排错队了，双廊桥登机，cc帮拆拖鞋带姓氏问候，座椅上带有一瓶5100，欢迎饮品有红灯笼和橙汁，发热毛巾，杂志，安全须知，清洁袋放在左侧。公务座椅一二楼一样，还是不能全平躺，放平后角度在160左右，很有年代感的款式，清晰度了了，座椅上方面板的灯通过遥控器开启，等的角度也是可调的，很想手术用的那种灯，这次选座又失误了，基本没法好好的拍发机翼，看来二层还得是最后两排，安全出口空间非常宽敞，座椅旁边的储物盒空间很大，实测放下一本书，一个枕头，一份毛毯还有富裕，前后联通。

五、 客舱 | Cabin Service

飞机延误半小时起飞，不得不说二楼感受比一楼好多了，飞行配正餐，起飞后发餐，有蘑菇炒肉和宫爆虾球。一盘端的形式上菜，里面有主菜，沙拉，水果，辣酱，酸奶和餐具，随后又上了饮品，蘑菇炒肉味道淡点，但也还说的过去，沙拉没酱？吃了一会儿后上现烤面包，已经好久没有吃到了，吃完睡觉，再次醒来发现已经开始下降了，一路上很紧凑。

六、 到达 | Arrival

落地北京首都机场，停靠远机位，滑了好久，最后停在了918位，下飞机后一个考斯特，俩北方客车的小车硬是没装下公务两舱高卡这些人，最后一车站了不少，经济目测最少要有4.5辆车的样子，这阵仗，第一次见，到达T3，中转去了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

本次飞行与最想坐的B-2472失之交臂，能连着两次坐到B-2447，机长都是一样的也算是一种幸运吧，这不还有俩头等朋友陪我一起“失之交臂”嘛，也算有个伴了，不过话又说回来能坐到747-400本身就是一种幸运，那种安全感，自信，威严，高傲，蔑视，是只有747才能给予的，作为一个时代的王者，747值得铭记，B-2447这架对于中国来说又有特殊的意义，成为了无数历史重大事件的背景板，为国家发展立下了汗马功劳，在今天什么321xlr都可以飞洲际了的年代，747存在的意义似乎正在减弱，但不妨碍我们对他的热爱，男人嘛，总喜欢点啥让人看不太懂的东西。

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大白鹅，赞👍

不错

送花

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我想坐2447还坐不到呢

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还以为爱马仕

21年为了追2472，我的CA1313/1314前前后后改签了3 4次

感谢分享 不知擦航的744还能服役多久

👍最后一句

尊鹏哥连椰子都没了 真可怜

谢谢分享

曹操专车

引用了文章中的图片：