寰宇一家寻求将中国南方航空纳入其中

TOMSONM 发表于 2022-11-30 01:43

两个Hub直线距离都不足100英里 一山不能藏二虎 大家肯定会嫌弃对方 CZ应该也是ST创始会员吧 还不是一样出家了 就算如果开大会让CZ进了 我觉得CX大概率会跟CA走吧 毕竟 HKG为中心 周围SA的 Hub都在2000km+ （还不知道迷途知返的小岛不算在内）怎么算也比跟CZ 一起斗强啊

你先去了解一下乌合联盟的创始会员再来回复有这么难吗

TOMSONM 发表于 2022-11-30 01:43

两个Hub直线距离都不足100英里 一山不能藏二虎 大家肯定会嫌弃对方 CZ应该也是ST创始会员吧 还不是一样出家了 就算如果开大会让CZ进了 我觉得CX大概率会跟CA走吧 毕竟 HKG为中心 周围SA的 Hub都在2000km+ （还不知道迷途知返的小岛不算在内）怎么算也比跟CZ 一起斗强啊

除非有一天CX被CA吃了，不然你等不到CX离开OW的那一天

飞客2952145 发表于 2022-11-30 16:18

除非有一天CX被CA吃了，不然你等不到CX离开OW的那一天

一口吞也是迟早的事 太古不卖 也有千万种办法让他卖

cz如果入一球 那cz priority会不会过于香了... cz和天合大部分公司可还有合作诶...

说穿了就是盟费的问题

TOMSONM 发表于 2022-11-30 13:00

一口吞也是迟早的事 太古不卖 也有千万种办法让他卖

没必要，吞下来干嘛，把香港休息室改造成北京那种大路货色？

TOMSONM 发表于 2022-11-30 01:37

CX： 我背后有CA、QR 、太古 ➕港府 你觉得 我怕谁？

aa,qr都是南航大股东，南航手上还有pkx这个牌

TOMSONM 发表于 2022-11-30 02:01

CX以前只飞上海北京 （收购KA前 CX自己也是飞大陆的 只是收购了KA 除了上海 北京几班外都给KA飞） KA倒闭后 CX接收了以前KA的航权 用的依旧是KA的飞机 只是喷了国泰自己的涂装 就好比以前SQ是全宽体机 738都是圣安的 YQ圣安并进了SQ后 现在738喷都是SQ自己的涂装 简单来说 换汤不换药  

主要是ka以前的catering跟cx是分开算的，ka普遍要比cx要好，而slik跟sq差太多了

rt23456p7 发表于 2022-12-26 07:09

aa,qr都是南航大股东，南航手上还有pkx这个牌

AA、QR应该不算是大股东。

中国南方航空股份有限公司，持股量最大的是南航集团（49.67%），美国航空持股1.56%；卡航买入的是南航H股，所以还没计算在内。

danielkwong 发表于 2022-12-26 11:34

AA、QR应该不算是大股东。中国南方航空股份有限公司，持股量最大的是南航集团（49.67%），美国航空持股1.56%；卡航买入的是南航H股，所以还没计算在内。

卡航手上ah合算有5个点

帝王引擎 发表于 2022-12-14 13:58

说穿了就是盟费的问题

如果免费让南航入，他就加入