为什么好多玩里程的大神，国航系4段，南航系3段还没坐到？

大神？一帮社会蛀虫，卢比而已，天天琢磨里程怎么卖呢

呵呵你猜 发表于 2020-3-27 23:32

我的国航就没有四航段🤷♂️为数不多坐的几次也丢UA了，这有什么好奇怪的[图片]

国内深航山航也不少啊，你都没做过，你是比较习惯东航了吧，我在南京工作，老家沈阳，全国各地出差，航司还比较杂。

寂寞如冰 发表于 2020-3-27 23:37

没用过现金，怎么升航段

我更好奇的，手拿一堆里程，3次南航或4次国航没坐过去，那第一次他们怎么办票，怎么托运，怎么安检，怎么把充电宝带身上的，怎么把海飞丝放托运里的，不可能前几次坐飞机就是手握百万里程的菜鸟吧。

占便宜上瘾

里程都卖了

没有4个航段似乎也能出票

他们卖钱

坐标021，旅游一般都换东航和亚万ua，平时出差很多，也首选东航，一家三口，一年两次洲际，两次东南亚这种，东航提前365天比较好换啊

666

outman0890 发表于 2020-3-27 23:49

大神？一帮社会蛀虫，卢比而已，天天琢磨里程怎么卖呢

真酸

呵呵你猜 发表于 2020-3-27 23:21

如果不是只剩下国航谁会换国航，咋那么多问题？

我会啊。。就是1月份的时候，我也换的国航。刚需没办法

四海为家123 发表于 2020-3-28 00:10

我更好奇的，手拿一堆里程，3次南航或4次国航没坐过去，那第一次他们怎么办票，怎么托运，怎么安检，怎么把充电宝带身上的，怎么把海飞丝放托运里的，不可能前几次坐飞机就是手握百万里程的菜鸟吧。

不坐国东南，每年出去旅行都是外航两舱的人很多阿，又不是所有人都是出差党……

也有可能某个航空公司不是他们的base

南航不要航段吧

四海为家123 发表于 2020-3-28 00:10

我更好奇的，手拿一堆里程，3次南航或4次国航没坐过去，那第一次他们怎么办票，怎么托运，怎么安检，怎么 ...

海飞丝放托运里面是个什么梗？

国航换票里程要太多

换亚万，坐国航也是积亚万，国航里程空中里程的称号不是白来的

老哥 有一个东西叫幸存者偏差啊 现在留着积分不换里程的 或者过来发文吐槽国航还要4航段的 必然是平时不怎么飞国航的啊 base珠三角长三角可能飞100次mu cz都不飞一次ca啊 不能因为国航没有4航段就判定大家平时不怎么飞啊 平时主飞ca的**的换完了也不会来发文啊 所以才给你造成了 怎么一堆常旅客连4航段都没有这个假象

而且你所谓资深的飞客 也就是飞的多的老哥们 一般飞的越多 越会集中一个航司来飞 以便保级升级拿白金卡 航司忠诚度也就越高 其他航司飞的相应就少了 反而是不怎么所谓资深的 飞哪家都无所谓的才不会去挑航司 所以才会觉得各家飞机都不少各家都飞过几次 航司这个东西 跟base的相关度太高了毕竟