国航想开临时航线

国航想开临时航线

挺好的

just approved

good

美国**已经批准了，在美国境内不载客不载货

我觉得这种方式挺好的

滞留的人拉完后，这就是没有客流的政治路线了。民航局发文要尽量保持通航。航空公司也够惨的。

wanghaoyu 发表于 2020-2-6 10:22

美国**已经批准了，在美国境内不载客不载货

请教一下…那这样有什么意义吗？从北京联程到东海岸也不行吗

9974Ww 发表于 2020-2-6 11:36

请教一下…那这样有什么意义吗？从北京联程到东海岸也不行吗

它的意思是不能只坐美国国内的那一程，（IAD-JFK),这样不行，起始站只能是北京

9974Ww 发表于 2020-2-6 11:36

请教一下…那这样有什么意义吗？从北京联程到东海岸也不行吗

怕是美国国内的航空公司不答应

已经批准。准确的说是美国国内航段不能上客。

不挺好的吗

希望可以批准吧

不知道经停怎么操作，都是经停点过关，还是到哪里的哪里过关。

挺好啊

__小刚刚__ 发表于 2020-2-6 12:38

不知道经停怎么操作，都是经停点过关，还是到哪里的哪里过关。

当年坐过北京-慕尼黑-雅典，也愣是雅典过关的。慕尼黑雅典段还上客了……

飛啊飛 发表于 2020-2-6 11:49

它的意思是不能只坐美国国内的那一程，（IAD-JFK),这样不行，起始站只能是北京

我记得前几年，汉莎经营的法兰克福-沈阳-青岛航线，沈阳-青岛段也是不允许单独售票。

RS232 发表于 2020-2-7 05:44

我记得前几年，汉莎经营的法兰克福-沈阳-青岛航线，沈阳-青岛段也是不允许单独售票。

以前澳航SYD-LAX-JFK航线，洛杉矶和纽约段也是不能单独售票/兑换

但奇怪的是曾经国泰的HKG-BNE-CNS航线，澳洲段是可以单售

Ky. 发表于 2020-2-7 05:54

以前澳航SYD-LAX-JFK航线，洛杉矶和纽约段也是不能单独售票/兑换

但奇怪的是曾经国泰的HKG-BNE-CNS航线 ...

澳洲段所谓单售也只不过是hkg-bne客票允许在cns长时间stopover而已。绝对买不到cns-bne单独的机票。