多了条低成本体验日航头等的线路

post_deleted

谢谢分享

sandjerry 发表于 2020-2-21 16:39

没勇气刷那么多5000的9小时·头等舱，就不要省了

那不是换ba也划算

Athenry 发表于 2020-2-23 08:56

那不是换ba也划算

用BA查了下好像要10万

2115315 发表于 2020-2-23 15:20

往返10w？

是啊

你是为了坐日航而坐日航，还是要去澳大利亚玩。

這條頭等艙路線以前就有，只不過是季節性航線，只在澳洲旺季時才會有。但也由於是季節性航線，所以餐飲上並不是給標準的頭等艙服務，沒有米其林餐廳合作供餐，也沒有魚子醬。

現在變成全年固定航班了嗎? 餐飲呢? 要訂之前，最好先去日航網站查查時刻表及菜單比較好。

這條頭等艙路線以前就有，只不過是季節性航線，只在澳洲旺季時才會有。但也由於是季節性航線，所以餐飲上並不是給標準的頭等艙服務，沒有米其林餐廳合作供餐，也沒有魚子醬。

現在變成全年固定航班了嗎? 餐飲呢? 要訂之前，最好先去日航網站查查時刻表及菜單比較好。

Thomasyu 发表于 2020-2-24 10:24

你是为了坐日航而坐日航，还是要去澳大利亚玩。

反正澳大利亚没去过，明年春节也没方向

春节旺季，正好，两者兼有

夏目大人 发表于 2020-2-24 10:39

這條頭等艙路線以前就有，只不過是季節性航線，只在澳洲旺季時才會有。但也由於是季節性航線，所以餐飲上並 ...

9月1日从787换乘777

9月份不是旺季吧

机型我看头等是121，商务是232

不知道这个头等和飞欧洲北美头等位置一样嘛

餐食阉割版估计也能理解

sandjerry 发表于 2020-2-24 11:54

9月1日从787换乘777

9月份不是旺季吧

一般航司的班表是一年兩次，3月底到10月底算夏季班表，10月底到隔年三月底算冬季班表。日航通常也是照這種走法，但不知為何今年的班表是從三月底到八月底，從九月1號開始新的班表。九月份開始澳洲漸漸進入夏天，所以當然算是旺季。現在要觀察的重點是明年三月底後這段是否還有頭等艙?? 如果沒有，那就是跟之前一樣，只能算是季節性航班了

sandjerry 发表于 2020-2-24 11:54

9月1日从787换乘777

9月份不是旺季吧

日航的頭等艙只有一種配置，所以機型座椅鐵定跟美國歐洲是一樣的，但餐飲上有可能會出現簡配的狀況。

我個人是建議這段用里程票開不划算啦，因為如果BASE 南方，飛澳洲其實有更多更方便的選擇，再加上餐飲簡配的話，更是大大降低它的兌換價值

夏目大人 发表于 2020-2-24 12:13

日航的頭等艙只有一種配置，所以機型座椅鐵定跟美國歐洲是一樣的，但餐飲上有可能會出現簡配的狀況。我個人是建議這段用里程票開不划算啦，因為如果BASE 南方，飛澳洲其實有更多更方便的選擇，再加上餐飲簡配的話，更是大大降低它的兌換價值

油管上我看到有人po了17年的ja771，成田飞悉尼，那时候是salon加龙吟，没减配

春节5万肯定划算

5W日航换这个真有点奢侈 1.5W日航可以做到SHA-HKG伪往返+送单程济州，或者日本往返

bill_free 发表于 2020-2-26 11:29

5W日航换这个真有点奢侈 1.5W日航可以做到SHA-HKG伪往返+送单程济州，或者日本往返

你说的地方没兴趣

bill_free 发表于 2020-2-26 11:29

5W日航换这个真有点奢侈 1.5W日航可以做到SHA-HKG伪往返+送单程济州，或者日本往返

点解？

谢谢分享!

同50k的AV和AA国内出发大洋洲商务，不比难攒的JL香麽

小小的恐龙 发表于 2020-3-16 13:21

同50k的AV和AA国内出发大洋洲商务，不比难攒的JL香麽

JL成本最多800每万，不比AV,AA好？

而且头等舱和商务舱没可比性八