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心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B

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本帖最后由 赵润棠同学 于 2020-1-7 04:16 编辑

一、 航班预订

  不知道从什么时候开始,“梦之羽”的品牌视觉形象出现在我的眼前,可能是有一回在美兰飞的时候拿到了一张新款登机牌的缘故吧,觉得这个设计元素非常的棒,一直就对“梦之羽”比较关注,直到2019年3月海南航空第一架原生“梦之羽”客舱内饰设计的Boeing787-9(注册号:B-208S)悄然来到我们身边,这套视觉形象由海南航空和英国的著名设计公司Priestman Goode联合操刀设计,海口,北京,西安的值机柜台陆续也换装了这套视觉形象,非常的国际范儿。
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
官网购票时显示为78B
  回想起前两次被换机真的是一言难尽……尤其第二次想体验超级经济舱买了W舱之后被换了789,必须吐槽海航的非自愿改签!官方一直没有联系过我,直至起飞前四小时接到了订票点的电话说这张票不能成行,本来在看到换机型后还梦想可能会升舱呢,结果差点都没走得了,好在联系了官方之后帮我出了一张折扣票,帮我省了一半的钱。
  自此打卡78B的梦想就一直埋在心里,刚好看到回西安的航班显示是由78B来执飞,果断安排上!终于在平安夜那天与B-208S相遇.....

二、 机场交通与值机

交通
  首都机场的交通没什么可说的,由于第二天航班较早,所以就住机场边上了,早上有免费的班车送,特别提醒一下大家:据说7:00以后酒店的班车就不能上T1了,所以在那个时段以后去机场的小伙伴们要提前安排好时间,以免耽误后续的行程。
值机
  早上4:30的首都机场已经开始了新一天的运营,一进入航站楼,“梦之羽”就已映入眼帘,梦想之旅即将启程。
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北京T1海航经济舱值机柜台
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
自助值机取票机
  就连自助值机取票机,也披上了“梦之羽”的新装,呈现空中到地面和谐、一致的视觉感受,传递海南航空全新的品牌形象与内涵,为旅客带来“恰到好处”的精致与高级感 。
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
公务舱值机区域
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
每一个细节都很“梦之羽”
  步入公务舱值机区域,便是满眼的金黄色,这个设计真的是没谁了,金色的墙面与棕色的地毯完美融合,值机电脑显示屏,值机柜台,登机牌,行李牌.........甚至隔离带上都有“梦之羽”的元素,让人好感大增,果然前人说的没错:细节决定成败!
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每一个细节都很“梦之羽”
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
每一个细节都很“梦之羽”

三、 登机与欢迎

  不出意外的依旧是摆渡车登机,冬日北京早上的气温真的是让人感到了刺骨的寒冷,抢在最前面先上了摆渡车,就是不知道到达停机位后摆渡车开哪边的门,所以站在最中间的位置一直张望。
  乘坐摆渡车的好处就是登机是可以与飞机近距离的接触,拍摄更多飞机的照片,坏处就是我必须要在摆渡车开门的那一瞬间飞奔上去,否则后面的旅客一多完全没办法拍摄,好在这架飞机也没有彩绘的机身,在外观上和普通的787-9没什么两样,就不拍外观啦。

四、 机舱设施与服务

心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
  正式介绍一下这架飞机,是海南航空2019年3月28日最新引进的全新原生“梦之羽”Boeing787-9梦想客机,注册号为B-208S,内部销售代码78B,首次引入超级经济舱,打造全新三舱布局,26个公务舱座位,21个超级经济舱座位,247个经济舱座位,全机共有249个座位。
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
公务舱的迎宾标志牌
  “梦之羽 Dream Feather”是海南航空客舱升级的主要元素,“梦之羽”,以“梦想幻化飞羽” 为立意,聚羽成翼,振翅腾飞。羽毛的形状美丽而充满流动性,简化的羽毛图案形象被应用在客舱品牌板、壁纸、隔帘、座椅、地板各区域,力图为旅客在空中环境里创建独特的品牌标识。进入客舱一眼就能见到 金色的Business的标识牌,三舱的背景板也均有不同配色的HNA标志,真的是全新的体验。
公务舱
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
采用真皮头枕及羽毛幻化图案布料椅套,并巧妙的添加金属纱线设计,在客舱照明下捕捉光线,营造出3D立体效果;同时在餐桌区域,应用胡桃木材质装饰,将东方古典与西方现代美学巧妙融合。
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
  公务舱沿用行业主流1-2-1反鱼骨布局,Rockwell Collins Super Diamond反鱼骨式座椅,海航最新一批销售代码为338的A330-300也是采用这个座椅,感觉这个座椅装在B787-9上要比在A330-300上宽那么一点(无实际测量,直接上图好了)
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A330-300的Super Diamond反鱼骨式座椅
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A330-300的Super Diamond反鱼骨式座椅
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公务舱的 “梦之羽 Dream Feather”背板
超级经济舱
  Rockwell Collins MIQ  超级经济舱专属座椅,体验不一样的空地服务,贵宾值机柜台,优先登机,优先行李等等......上一回就是想体验超级经济舱结果被换了机型,本来还梦想升舱呢,差点连飞机都没坐上。
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超经第一排可是拥有两个大舷窗的哟
  窄体机公务舱座椅配置标准,享有4向头枕、22.5”舒适座宽、7英寸后仰和多达三处储物空间。
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  贴心地给每个座椅加装IPAD支架,独享个人电源插头和USB充电口,同时头排座椅配置一体化皮质脚踏。
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超经的 “梦之羽 Dream Feather”背板
  这可是一款真正的超级经济舱座椅,有别于类似南航的“明珠经济舱”这一类的产品,不是仅仅加宽经济舱座椅的间距哟~
经济舱
  经济舱采用Recaro CL3710座椅,海航最新一批销售代码为338的A330-300也是采用这个座椅,又薄由轻还能给飞机减负,配置7向调节专利头枕,搭配人体工学的腰部支撑座垫,打造舒适乘机体验;上书报袋设计,释放1英寸+腿部空间。
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Recaro CL3710座椅(图片来自海航官网)
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  话说0.7的机龄保养可真的不怎么样,座椅上的水渍,被胶带包起来的扶手看起来真的很心疼
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  娱乐系统采用松下Ex3,是我至今感觉用户体验最好的娱乐系统(用过787-8那个娱乐系统的都知道),官方宣称这架飞机配备了WiFi,但是不可用比较遗憾,娱乐系统封面是程旻小姐姐呢,期待有机会一起飞~
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经济舱的 “梦之羽 Dream Feather”背板

五、 机上餐饮与美景

机上餐饮
心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B
早餐的炒饭一个字:咸!
  因为是大早班,考虑到好多旅客都需要休息,我不想因为我的进出而给他们带来不便,特地选了48K的安全出口位,要说缺点也就是那个位置只有半个舷窗,给观察舱外带来了不便,平飞后开始发餐,CAAC新规后餐食有那么一点点的缩水,之前的这个班都可以喝椰汁的,炒饭更是只有一个字:咸!不过也无所谓了配餐人员也不易。
美景
  本来想选48A这个座位方便拍日出,但是值机时已被别人选走,无奈中只有48K咯,美景不多废话了,看图!
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六、 抵达与整体评价

由于整个航路都在颠簸,第一次递log的时候被退了白本,在向主任礼貌请求并说明情况之后鸡掌答应在落地后帮我填写,其实还挺不好意再麻烦机组的。毕竟我们需要谨记:机组并无职责义务填写飞行记录。
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  上一波铭牌,证明已解锁,最后再一次的感谢HU7137全体机组优质的服务,为首次“梦之羽”体验画上圆满的句号,期待下次相聚万米蓝天!

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gangkou2020-2-16 13:33
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58 个评论

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bluerossi    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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棒!
苍天闪电  黑钻会员  2020-1-7 10:47:39  | 显示全部楼层

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蓝天白云111  钻石会员  2020-1-7 11:31:28  | 显示全部楼层

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谢谢分享
TrU3Ta1ent  白金会员  2020-1-7 12:23:37  | 显示全部楼层

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赵润棠同学  钻石会员   楼主| 2020-1-7 12:43:32  | 显示全部楼层
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赵润棠同学  钻石会员   楼主| 2020-1-7 12:43:46  | 显示全部楼层
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赵润棠同学  钻石会员   楼主| 2020-1-7 12:44:01  | 显示全部楼层
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赵润棠同学  钻石会员   楼主| 2020-1-7 12:44:47  | 显示全部楼层
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赵润棠同学  钻石会员   楼主| 2020-1-7 12:45:00  | 显示全部楼层
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