川航 上海-成都-普吉 A330商务舱联程体验报告

第一次体验川妹子家的国内国际联程航班。感受如何，慢慢说。

首先，选川航为了啥，不就为了一口吃的么！果然，在餐食方面，川航不会让你失望。再者，绝不把大钱花给东**的原则，只买**V、T、Z舱，商务舱就买别的航司，这就是不把自家P卡当人的回馈。此刻准备好@中国东方货运航空。

浦东T2出发，川航用的**地勤，商务舱办票那上海女人嘴里应该含了一颗榴莲，极不情愿把话说清楚咯。体验了190号卫星厅休息室，还是非常不错的。

五粮液号。订票本来为了体验A350，但更换了机型，没招儿啊。

上座率商务舱5人。蛮惨淡。上海本场**垄断还是很厉害的。川航不入盟、航线冷门，也几乎是不会再多加体验的最主要原因。

你很红！我们的航司永远就是红和蓝两个色系了。

欢迎饮品不是白开水 茉莉花茶很好喝

此处应该@**三次 谢谢。

川航的取胜只在于它家的餐食。空乘的表现无功无过 跟深航和厦航还是比不了的。各家都有自己的长处 而**说了 我们家的飞机好……可能空客和波音给你多安了俩翅膀。

远机位来一张下机照。

小车。

行李抵达后 完全没有优先。川航航班 在成都本场 贴了浦东很有违和感的**天合联盟优先黄条等于摆设。川航自己琢磨吧。

这是一道华丽的分水岭。

首先。国内国际联程。在川航基地成都，行李是直挂不了的！这一点我尚且可以理解。

中转服务等于0。在广州的南航和深圳的深航，商务舱中转登机口一定有工作人员在等并且指引中转。川航没有，不要紧，本人自来熟。提取行李去办理国际，好样的！整个T1国际区没有任何一家航司有办票的，这不是传说中的中国第四大空港么？

好不容易找到一个人问了，态度也不好的告知航班提前2小时才可以办理！国际航班在自己家本场只能2小时开办？跟我说是海guan需要监管。好的，压我。

终于熬到2小时办票，问之是否川航所有航班都是以前2小时办理，告诉我他们是看当天上座率，比如欧美宽体机都3小时，都不一定的。那么人来了就是要看他们工作人员当天自己的安排来碰大运办理…

川航中转联程，若不是你太在意票价，真的就避开这吧。我必须给个无敌差评。本人体验一次，才能给大家分享。

成都T1航站楼真的超级差，办票大厅居然还不如我超级差的DLC。不过国际休息室真的还不错 没想打面积如此之大。

依旧是国内传统休息室的风格 你永远不懂他们的设计理念是什么 或者根本没有设计过 把椅子摆好即可。不过面积很大 人不多 安静。

餐食部分是我见过机场自营休息室最大方的了！超级点赞！

准点登机。本来A321 改了A330来飞。

晚上8:45起飞的航班 提供点心餐。可见川航并没有温暖升级到物是人非的地步。之前**那位飞普吉的商务舱一包沙琪玛的大兄弟 你还好吗。此处请给东**@十遍。

谢谢此刻在成都的街头吃着串串的你们。

蛮冷门的航线，但是写的很棒送花花啦

主要是绕！

相当一三角形的三条边，本来只要走一条边的路径，绕开走了其他两条边勒！

幸亏没啥晚点之类的事儿发生，否则更麻烦。

订了12月上海飞普吉的川航，同路线，想体验350，不知道到时会不会换飞机。虽然路线绕，但机票价格有优势，在成都转机6小时也是蛮伤脑筋的，不知道够不够时间去市区撸顿火锅。

感谢分享

谢谢分享

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评论内容不可见

迪拜中转去欧洲并没有问题啊！毕竟也算是必经之路，亚欧直航要10-12小时坐这么长时间是真累，我觉得迪拜中转切割成中场休息正好缓冲一下啊。

但是，你看看这个上海普吉，明明就是上海南下啊，要是广州香港深圳这样的地方中转那个是顺路的；川航这种，先往西再往南，就是航程本身5小时多的，硬是搞成7小时多还要中转停留几小时，这就让本身不困难的事儿变得困难了

机票价格2780元，4飞，还�楼主没撸完毛

飞客2061727 发表于 2019-10-9 12:08

订了12月上海飞普吉的川航，同路线，想体验350，不知道到时会不会换飞机。虽然路线绕，但机票价格有优势，在成都转机6小时也是蛮伤脑筋的，不知道够不够时间去市区撸顿火锅。

不用出机场，吃饱喝足，玩安逸，不要钱，

满屏都是深深怨念，干了这杯茉莉花茶。

**川航实锤

好好写你的川航得了，时不时艾特别人家干嘛，夸一踩一，写个文章处处透露着小家子气，寒酸！提高了舱级提不高素质。