本帖最后由 lastima 于 2019-4-19 09:47 编辑 樱花季的帖子就写到这篇为止吧。 酒店本次入住的都不是大集团的奢华酒店，体验都不错，至此东京所有奢华酒店全部住完。酒店report版块似乎人比较少，有兴趣的可以戳以下链接。 东京半岛酒店：https://www.flyert.com/thread-2717948-1-1.html（本次行程最满意）东京雅叙园酒店：https://www.flyert.com/thread-2729283-1-1.html东京皇宫酒店：https://www.flyert.com/thread-2749348-1-1.html[htitle=一、 ,JL88：最后的Sky Suite定期航班]日航是从2016年年初开始，把广州线的767从大板凳renew到SkySuite2的。 后来2017年3月27日，正式将定期航班更换为788型客机执飞，并列装最新的SkySuite客舱产品。 2019年3月30日，经过市场2年的检验，广州线在当日完成了最后一个skysuite定期航班，并于隔日改用列装Shell Flat Neo客舱产品的788型客机执飞。 在这最后一天，能和我大学里朝夕相处的航班完成最后的飞行，也不枉我绕飞广州了。
选了上航一大早的航班回广州，然而789换成737，舱位还大言不惭写着P，手动呵呵。现在广州线被换掉的几率好像蛮大的，我一共坐过2次，都在买P舱的情况下被换成737。
崭新的白云T2，目前国内最爱的航站楼没有之一。去年4月，日航正式搬去白云T2，可以说南航所有代码共享几乎的都拉过来了。然而全日空苦守T1，这也意味着以后如果航变签转，许多日本客人可能就只能改去南航了。说个趣事：以前在T1时有过航变，经济舱的客人签转全日空，全日空的地勤说哎我们只有商务舱可以给你们签转。本着以客为先的原则当天一共3个经济舱客人改去了全日空商务。而且都是日航付的全价票。
到柜台时小姐姐问我能不能换个位置，有一家人想坐在一起，欣然同意了，从A换到了K。给我换登机牌的时候还一脸坏笑地说：谢谢郑先生，不过以后工作时间最好不要喊我们外号。
日航使用的是白云机场的休息室，空间很大，从装潢到餐食出品也都很不错。顺便又忍不住心疼一下全日空死守T1和那个陈旧的休息室了…不过这个休息室是多家航司共用，所以人会有点杂，每到登机的时候工作人员都会拿着提示牌四处走动提醒登机。
日系航空向来是优先登机的比经济舱人还多，所以每次坐这种没有头等的飞机都是比较悠哉的。日航和广州机场关系其实还蛮不错，每次不管是行李转盘还是登机口，都能排到不错的位置。还记得有一次在T1，机场给安排了一个很远的登机口，日航的经理下了班就去“吵架”了。而每次到达行李，都会和地勤要电梯旁的行李转盘，力争不让客人去找。
熟悉的航线，这是第8次飞日航的京广了，每次都是sky suite，只是没想到已成了绝唱。这款商务舱座位无论舒适度和私密度都是毫无争议的业界翘楚。
平飞后开始发餐食，饮料例行要了梅酒加冰块。坐日航，餐食肯定选了日式。
日航对于机上餐饮的要求向来很高，即便是外站出发也是丝毫不马虎。另外，餐食中的米饭是从日本带过来的，其他餐食由外站配餐。广州出发的航班由南联配餐，南联在管理上本身各个卫生环节都很到位，日航更是每月随机抽调至少2次餐食，确保品质。其实比起北京上海，广州线上座率低一直是常态，客运的亏空常年靠着货运来补。这次更换机型必然也有其中的考量。即便如此，日航广州线风风雨雨也20周年了。当天小姐姐还特意发了照片给我，地面举行了简单的纪念活动。然后关于什么广州复航大阪啊，都是子虚乌有的事情，至少目前没有任何计划。
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东京半岛酒店。链接在文章开头。
东京雅叙园酒店，小型奢华酒店联盟（不参与凯悦天地）。链接在文章开头。
东京王子花园塔酒店，璞富腾集团。住了个套房，拥有都内最无敌的塔景房。翻新后还是值得住的，性价比很高。
东京丽思卡尔顿，万豪集团。住太多次了，我的大使会籍修炼之地。没啥好写的，每次都来来去去那几种套房。感兴趣的翻我平成年间的帖子吧。
东京皇宫酒店，立鼎世集团。链接在文章开头。[/htitle][htitle=三、 ,NH959：全日空788交错式商务舱]
说实话，是为了全日空的788才来成田飞的。已经4年没从成田出发了，离东京远得一比，观光客噩梦。然而国庆还要来成田飞A380的大海龟头等舱去夏威夷，想想整个人都不好了。全日空商务舱和高卡会员在A柜台，头等和钻卡在旁边的Z柜台。
许久没有飞全日空了。目前为止飞过的全日空商务都是平躺，这点还是甚感欣慰。毕竟全日空不像日航把平躺座椅投入中国航线，所以偶尔串飞的77w，789，以及少数的平躺型788就成了稀客。说实话出发前都还蛮怕换成旧舱788的。
选了中间的F座。这架飞机使用的是洲际商务舱产品，为1-2-1与1-1-1交错排布。我选的座位刚好坐拥两个桌子，体验上完全不输给日航的sky suite。
腿部空间差强人意，宽度不够。
靠窗位置，其实是靠过道。后半舱的靠窗是奇数排，选座时请注意。
陈旧的控制手柄。
登机动画改成了浮世绘风格的，特别有意思。
短航线，平飞后就发餐了。饮料要了全日空招牌的蜂蜜柚子。
4月底前机上免税品满2w日元打八折，要求ANA信用卡结账。有卡有飞行计划的不妨留意一下，基本两瓶La Mer就够2w了。最后，期待一下国庆大海龟。就是成田出发比较要命。
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