![五一体验首尔站福朋喜来登，无功无过尚能再住的选择[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/05/09/212844TUMRMMJSIGZEFXBJ.png!ss)
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————————————————— 以下为找UA赔偿更新（截至2014年4月26日） ————————————————————
除了先扬后抑 正常叙述故事 还找专业法律人士写了段： At the time of writing, I have not sought for legal help or action. Before considering that option, I demand an serious apology, as well as an explicit explanation of the problems. I also demand United Airlines to take all possible measures to prevent such horrifying problems from happening again. Please understand that my family, friends, and myself will not dare to do business with United again if such incident would be administratively ignored. 虽然含蓄 意思已经很明确了。。我去不去DOT或BBB投诉 找不找法律途径就看你UA赔多少 有多大诚意。。可是UA竟然。。 UA令人极度气愤的回信如下。。完全推卸责任给ANA 还拒不认错。。因为认错他就必须赔了。。 Thank you for contacting United Airlines. We value your feedback regarding the issues you encountered in Indonesia while checking in with ANA. From what you describe, ANA and failed to meet your expectations for providing good service. Please accept my sincere apologies. Please remember that it is the responsibility of the customer to confirm or reconfirm all tickets and reservations with the airlines your travel is confirmed on before you commence your travels. Since you traveled on all the outbound portions of your ticket (on United), our records confirms no issues with your ticket as you booked it on the website. Rest assured that we want to do everything we can to ensure that your travel needs are met. We understand air travel isn’t always easy, which is why we continually focus on improving our products and services. Please know that I have forwarded your comments to the appropriate ANA management team for their consideration when creating future customer initiatives and service improvements. We appreciate your business and look forward to welcoming you on board a future United Airlines flight. Regards, 聽聽 LeMarkus Jones Corporate Customer Care Manager 但实在不可否认。。UA又确实高明之至。。在有限的可能找的出我申诉全文漏洞的情况下。。找出了一条最有可能令人信服的理由：飞机起飞前乘客自己没有再三确认航班是否变化。。 就比如楼主当年去爬完非洲的乞力马扎罗。。在乞力马扎罗山国际机场 竟然碰到了飞机临时被改至当地阿鲁沙机场的情况。。于是。。楼主悲惨地没赶上灰机。。这种情况虽然大家都有错。。但显然是要不到赔偿的。。坦桑尼亚航空当时也尽全力帮我改签航班并保证能赶上后续阿联酋航空的国际航班。。虽然耽误了时间。。楼主也只能接受了。。怪自己出发前没致电航空公司确认。。 可是这一次。。UA失算了。。楼主在出发前俩小时千叮咛万嘱咐让千万别动了ANA第一程的航班。。还因为不放心。。先后两次联系不同UA客服确认订单是否CONFIRMED AND TICKETED。。答复都是百分百没问题。。虽然有其中一个客服友情提醒。。说现在机票控制权在ANA手里 UA动不了第一段导致后面的也没有改好。。但她保证我坐上第一班CGK-NRT的 到了东京等控制权回到UA手里之后 一切就都没问题了。。（以上都有电话录音） 充分的论据表明：UA CUSTOMER CARE经理的小聪明是完全站不住脚的。。于是楼主决定发动第二次进攻。。逐条反驳。。按照DOT的指导。。指明赔偿金额。。去DOT投诉前必须提供证据。。再给UA一次机会。。 并且当时4月7日在跟不同的客服通话中。。两个SUPERVISOR和一个中国客服都再三跟我道歉 说是她们的错。。让我事后找CUSTOMER CARE部门要赔偿。。于是 楼主坚定：如果UA第二次回信再扯淡 说什么客服的表态不代表公司的立场神马的。。就必须去DOT一告到底。。 （楼主的心态是：赔多少没多大所谓 UA必须说明原因官方道歉 静待第二次交锋的结果） ————————————————— 以上为找UA赔偿更新（截至2014年4月26日） ————————————————————— 【MR目的】 UA账户里有两套暑期的奖励票预计成行不了 争取5月底前冲到白金卡 免退票费 本人学生 正好有几天空 会会飞友 顺便逛逛印尼雅加达 当然 最重要的 为了MR能给我带来的开心 愉悦的心情~~ 【MR原行程】 DTW-IAH-NRT-CGK-NRT-IAH-DTW （UA/NH）L舱 不算BONUS纯里程22676MILES 机票成本840刀 3.7CPM 【MR最终行程】（历经7次改签） DTW-IAH-NRT-CGK（UA/NH 推迟一天） CGK-BKK-FRA-DTW（TG/LH 遍历悲催） 算上金银卡BONUS最终30273定级里程 31313奖励里程 差不多2.7CPM吧 也算坐过了TG的380了 【最悲惨境遇】 在CGK机场 都准备登机了 活生生地被赶来的警察拽下来。。怀疑假票。。最终证明是UA给NH的票号是错的（真的票号貌似备注在不显眼的位置）。。以致进小黑屋数小时。。小地方 没信号 没飞机 没AGENT 改票也是各种悲催。。最后连客服SUPERVISOR都让我必须去在网上申诉要赔偿。。推后一天回DTW 错过了本来约好的一个会。。 【求助】 本是良民一枚。。从没干过去COMPLAINT要AWARD MILES/CERTIFICATE的事 这次必须破例了。。试问 是该直接写明你心里价位好呢 还是就先陈述下事实 看看UA怎么回应？ 这种事大概能赔什么 国际漫游通话费？精神损失？ 下面 楼主用亲身经历告诉你 为什么全日空/泰航的经济舱餐食能吃出商务舱的感觉 美联航/汉莎的经济舱有多屌丝。。以及最重要的 “不作死就不会死”的真谛！  —————————————————————————————————————————————————————————— 只想看各LOUNGE风采的可点击 https://www.flyert.com/thread-264647-1-1.html 另一个帖子里和大家分享了这次 1.底特律&法兰克福 汉莎头等/商务/SENATOR各三大贵宾室的详细对比 2.曼谷 泰航ROYAL SILK、新航KRIS SILVER两大贵宾室 3.东京 全日空ANA LOUNGE、美联航全球最佳的UNITED CLUB 4.雅加达机场两大CONTRACTED LOUNGE —————————————————————————————————————————————————————————— 先来分享一个小TRICK吧 就是UA网上买票 24小时内随意改个日期 会退钱/里程！ 比如我这票 DTW-CGK原来900刀 后来把回程同样的航班都推后一天 系统竟然退了我60刀！ 再比如之前换的奖励票SFO-PVG-SYD PPT-AKL-PVG（停留）-PEK-IAH-DTW 也是回程PPT-AKL-PVG换了个日子 舱位不变 15.5W的所需里程瞬间变14W了！ 下面言归正传 故事从头讲起~~ 那天 美国五大湖区城市底特律离奇大雾。。数月难遇。。一早的航班几乎都延误。。我的也未能幸免。。 由于本来在休斯敦转机的时间只有30分钟 而且还要从航站楼B换到航站楼E（后来才知道的）。。底特律-休斯敦 还预计延误40分钟。。根本就没可能来得及。。 于是。。第一次改签。。DTW-IAH-NRT变成DTW-IAD-NRT 第一段去华盛顿杜勒斯的需要候补。。我还凭A3*G拿到了个第一顺位 可是无奈 直到俩小时后登机 全部满座。。第一次改签失败。。 第二次。。DTW-ORD-NRT 继续候补20分钟后去芝加哥转机的航班 依旧 带着希望而来 满载失望而归。。失败 于是 重回CI柜台 由于UA今天DTW出港的航班全部超售。。要求改外航。。SUPERVISOR给出原则。。国际线必须星盟 国内线什么都可以。。 可能那天真心不宜出行吧。。在查出JFK-CGK SFO-CGK LAX-CGK都有SQ或BR的航班之时 可是从底特律就是出不去。。遍查所有航空所有转机的可能去纽约/旧金山/洛杉矶的航班 全部超售 别说达美了 就连JET BLUE都没有座 底特律星盟唯一一条国际线 汉莎的DTW-FRA竟然也满了。。外航还不能候补。。可行方案中唯一走得通的DTW-PEK-CGK 达美转国航 可是SUPERVISOR国际线又死活不肯给外航。。无奈。。 倒是很佩服当时的自己 在AGENT连BR SQ CA都不知道的情况下 竟然每1分钟脑海里就浮现出一条星盟可以走得通的路 然后灌输给AGENT去查票。。俩小时斗争下来 基本机场系统的指令代码怎么用 都差不多了然于胸了。。 最终 第三次改签。。突然下午去休斯敦UA出了一个空座。。接受AGENT的建议。。先去休斯敦。。然后第二天转UA1或UA7去东京。。于是2个Y舱到手。。后因为ANA那段也推后了一天 AGENT处理的时候又不小心把回程的ANA段给弄丢了。。于是。。改完又补上之后。。4个Y舱在向我招手了。。 【第一段 DTW-IAH 底特律-休斯敦洲际】 前晚为了MR 在实验室赶工几乎没睡 到了机场又和AGENT大战三百回合 累到大脑缺氧 只能去DTW唯一的星盟休息室——汉莎SENATOR LOUNGE小憩一下了  平日里从不开放的右侧的SENATOR LOUNGE在下午4点有汉莎LH443的时候竟然摇身一变 成了FIRST CLASS LOUNGE A3*G竟然有幸能进。。因为左侧的BUSINESS LOUNGE几乎快爆棚了。。 饿了一天的情况下 竟然品尝到了 超美味的蟹肉沙拉~~意式浓汤~~超满足~~（详见我另一个介绍各LOUNGE的帖子）  你相信吗？？！！ 这就是传说中的休斯敦洲际机场！！！虽然我知道我以偏概全了。。可这也太屌丝了吧！！ （话说各飞友 洲际机场是因为那个IC酒店赞助而得名的吗）  正好此时万豪第一季度的四送三的活动还没完成 自费79刀 HOUSTON NORTH COURTYARDS一晚~~ 总算睡了个好觉~~ 【第二段 IAH-NRT 休斯敦洲际-东京成田】 第一次见UA的星盟涂装飞机诶 竟然就是我要坐的UA7 激动下~~ 还有飞NRT的UA竟然无大妈！全是漂亮的菇凉有木有哈  UA告诉你为啥这是屌丝经济舱~~习以为常~~第二顿更过分 就一整块鸡肉 一个面包 啥别的都没了。。第一次碰到两餐都是CHICKEN OR VEGE的 都没有别的选择 怎么说飞中国的还能选牛肉或鸡肉呢 也就两餐中途那个冰淇淋味道还行  UA经济舱最好的地方就是后舱安全出口位置的两侧4个座位 不管是772 788还是744 腿部空间超大 出行 上厕所 用电脑 喝水极其方便 强烈推荐！！！我每次银卡在CI的时候都能选到！  不过运气稍有不佳！你看这个PTV 每次扶直过一会儿就不知道何时自己砸下来 好几下了 弄得我右膝盖好疼！本来拍照想投诉下这个问题的。。可是后来在CGK出了那么大的事 这个忽略吧。。  到了NRT 再回首下我第一次坐星盟涂装的灰机。。不过在NRT我竟然看到了3架星盟涂装UA的 感觉都飞这里来了。。  【第三段 NRT-CGK 东京成田-雅加达】 先去垂涎已久的ANA LOUNGE 果然是不错~~ 详见此次LOUNGE专题报告 https://www.flyert.com/thread-264647-1-1.html  主厨点餐的日式咖喱鸡饭  我想封这个UNITED CLUB为世界最佳UC哈~~ 对于常住美帝的孩纸的味蕾~~有毛豆就大大满足了 哈哈！  去CGK的灰机在远机位 途径ANA的787 留影~  窥探ANA商务舱！  ANA真是能让经济舱吃出商务舱的感觉！这对刚坐过UA的孩纸来说 痛哭流涕有没有！我是不是太容易满足了？！  彩绘蟹斧饭~~超级超级超级美味！还有日式面条聽聽抹茶味月饼 哇塞！无敌了！  最后 一段入境小插曲~~5刀的罪恶 印尼不是落地签嘛。。25刀入境费 楼主给了30刀 找了5刀夹在护照里 刚到海关 还没来得及把拿5刀拿出来。。海关小哥就赶紧抢着把护照拿过去。。一脸喜色 it is for me? 弄得楼主好尴尬 都不能回答NO。。正好楼主在ANA上昏昏沉沉的 报关单还漏填了几项 谁知小哥大手一挥~~NO PROBLEM 下次记得好好填啊~~就过了~~ 一个海关小哥貌似同时处理两条队伍。。我旁边一队的一个欧美人 这时也递上报关单。。只见那海关小哥看了又看。。终于找出一处错误。。厉声喝到。。你！重新填！去队尾排队去！（此时后面已经有20多人了） 后面的入境扫描更是形同虚设 单子也不看 安检的电脑前也没人 就直接走个形式~~出去了~~ 感叹~~ 这就是为啥马来西亚航空会出事。。假护照都能蒙混过关的罪魁祸首啊~~ （上半段完） ———————————————————— 悲剧即将开始 大家准备好纸巾啊 ———————————————————— 上回说到4个Y 已经向我招手了嘛~~最后俩段是L舱 可是楼主承认 楼主太贪心了~~ 因为DTW-CGK这个航线只有经过IAH转单程才会有11338MILES 才能利益最大化嘛。。我出发前一天打行程单还是这样经过IAH的。。 可是 不知啥时候 UA竟然取消了我回程UA2 NRT-IAH 系统自动帮我保护到了UA138的NRT-DEN-DTW 而且还是L舱 这样 我的里程不是一下就少了1000多嘛。。心里觉得有点不平衡。。而且在DTW白耗掉一天已经打乱了我去CGK和飞友一起玩的计划 心想 一定要拿满6个Y（全部150%定级）才能弥补受伤的心灵。。 暗自盘算 到了NRT找UA地勤改签呗。。可是来的路上在NRT。。有飞客跟楼主说。。NRT UC和AGENT的几个人看起来就什么都指望不上。。什么都弄不来。。 于是心想 还是在保证飞完前4个Y的情况下 在CGK的时候打UA客服吧。。找了个很好的理由。。“NH836在NRT转UA138只有一个小时 NRT转机需要排长队安检 NH836还一定在远机位需要摆渡 各20分钟的话 只剩20分钟我也得跑着去赶灰机了。。”聽聽（实际NH836总能早到半小时 UA138总延误） 但此时客服哪儿知道呀 无以为辩 只能遵照我的想法 改成了CGK-NRT-LAX-IAH-DTW 这样里程瞬间暴涨1500。。我还千叮咛万嘱咐 一定别动了NH836 不然从雅加达我就回不去了 客服回复 没事 现在机票控制权在ANA手里 那段他们动不了 就帮我改了后程NRT-DTW的 等到了NRT 控制权回到UA手里 一切好说 搞定！可是竟然NRT-LAX-IAH-DTW都是M舱。。。竟然不是Y 还正好拦出150% 凭什么机场AGENT改出来的就是Y 客服就不是呢 当场想骂街啊 后来想想 里程比原来单程11338还多 忍了！ ———————————————————— 高潮要来了聽聽再分隔一下 ———————————————————— 进入CGK机场 交15刀机场费 顺利拿到登机牌 过海关 进休息室 准备登机去东京~~ 谁知 晴天霹雳！楼主都快过BOARDING GATE了。。突然几个警察也不知道是机场保安冲过来。。说 给我看你的登机牌 快提供票号让他们去查证 怀疑你的是假票FAKE TICKET。。我还一头雾水呢。。一个ANA的工作人员过来。。让我赶紧联系UA 如果不能证明票是VALID的 就拒绝我登机。。于是。。楼主人生中第一次光荣地被CGK警察邀请至传说中的“小黑屋”。。。T T 我汗啊！！这是什么事儿啊！！还好短短几步。。楼主缓过神来了。。赶紧翻出UA美国的中文客服 800-551-3062 （Tips: 知名的好处不是中文更能沟通 而是当你有急事又几句话解释不清楚的时候 能短时间内找到同一个客服继续问题 ---因为UA客服不能回拨 而中文客服只在三个地方有 夏威夷/盐湖城/休斯敦 打进去只要问是不是那个城市就能找到同一个客服了） 一番查证之后 电话转给她的SUPERVISOR 超级可笑的是 SUPERVISOR竟然问我说：你这票根本就没出好 ANA是怎么让你到的雅加达的？！ 我又狂汗啊！我怎么会知道？！ （再Tips: 后来我才知道 原来UA的票分CONFIRMED，TICKETED和REISSUED 第一个CONFIRMED只能说明系统里能找得到你的行程单 但UA还没付钱给NH或别的航空 TICKETED说明出票并付款成功 你能成行了 但对于那些改签过好几次的票 必须还要REISSUED如果没有这个 票依然会出问题） 电话连线出票部分。。SUPERVISOR说 竟然整整5分钟没有人接。。登机口那边又在问ANA的SUPERVISOR到底等不到我 关键时刻 真是急死人了！ 终于 7分钟后 UA这边说 这票总算TICKETED AND REISSUED成功了！ 根据UA的指示 赶紧让ANA的SUPERVISOR去系统里找票号。。结果 把所有可能性都试了。。包括我之前改签所拿到的票号 就是不对！所有票号都错！警察叔叔继续怀疑这是假票。。故意拿只CONFIRMED但不TICKETED的票去蒙混旅行。。UA和ANA都说自己没错。。横竖都是我的责任。。解释都解释不清楚。。哎。。 我反问ANA如果是假票 为啥能给我换出登机牌。。ANA的SUPERVISOR解释说 柜员失误 没看到票底下的标注 就是说这票没TICKETED 直到登机了 他们RECHECK的时候才发现这个问题。。于是不能让我登机。。 飞机等我15分钟之后 最后的希望也破灭了。。BOARDING CLOSED！ 走之前无聊的时候也特意查过能出CGK别的选择。。我心里清楚没赶上NH836意味着什么！CGK没有UA地勤 ANA又没错 不会管我！唯一的出路 就只能维系和UA电话客服这一条线了！ CGK机场的WIFI又差得要死。。万一电话断了。。后果不堪设想。。 UA中文客服只能把她能看到所有票号一一告诉我。。一个个找ANA去试。。因为着急。。抄错听错导致的验证失败估计也有好几次。。可是又试了半个小时 都失败。。都快要崩溃了。。ANA SUPERVISOR对我说。。如果试不出来。。就完全变成我自己的责任了。。 突然 这时手机的GMAIL里来了条迟到半小时邮件 是UA的 是REISSUED成功的短信 我赶紧把里面3个票号报给ANA去查 竟然对了！峰回路转 后来知道标准票号是13位 客服报给我的UA票号一直是14位的。。怪不得。。但对前面的也没有对上。。不知道是UA客服和那个印尼SUPERVISOR对的时候根本就没对上。。还是UA报的根本就是错的。。TOTALLY。。不管了。。票号总算对了就好 最后 ANA SUPERVISOR拿正确的票号去查。。结果回来跟我说 其实最早我换登机牌的时候那票号就在。。只不过当时UA在系统里的显要位置给他们标注了个错误的票号 但把正确的票号备注在一起不显然的位置 所以他们没找到！（细心看完的读者是不是觉得前后逻辑有点问题 对！楼主也这么觉得！可又能如何呢？） 我~!!!!!!!!!聽聽那你还报警说我的是假票！！！ 心中千万草泥马奔腾啊！！！！！ 好在最终UA客服的SUPERVISOR和ANA地勤的SUPERVISOR在电话里达成一致：主要是UA的责任！UA必须负责帮我改票 把楼主送回美国！ 虽然至今 谁也不知道 到底UA是底特律地勤就没帮我把票搞好 还是 后来在雅加达打UA客服时出票部门没把票搞好。。至少 在系统里 我一直会去主动确认 看到的是TICKETED AND CONFIRMED 难道只是没REISSUED？ ———————————————————— 关于改签 赞盐湖城的UA中文客服啊 ———————————————————— 故事远没有结束！ 刚才声音还挺响的UA 客服SUPERVISOR 到了改票的时候就没声音了 说查了半天 也就明早同样的路线吧。。 问那我一宿没地方睡 能给改你UA的GLOBAL FIRST么 答曰她也想 但只有机场地勤才有这个权利 让到NRT和地勤去交涉 电话客服真做不到。。（后来人家ANA的SUPERVISOR说 如果改成明天的同航班 CGK-NRT这段可以给我商务） 这楼主能干么 到了NRT谁还会认！更何况 NRT那地勤的英文水平！而且晚回一天 得缺席多少事啊。。 于是。。强烈要求改签外航。。 查了半天。。还是说没有。。于是。。楼主亲自出马指导UA客服如何找星盟的票。。 （这里估计有大拿会质疑为啥此时不申请改外航呢 还能天合星盟寰宇同时100%积分 ————自问自答：楼主实在对非星盟的不熟。。在没有AGENT 电话客服又不给力的情况下 以楼主的知识储备当天能走成就很不错了） 首当其冲能想到的当然是新航之类的了。。赶紧查新加坡去纽约 去洛杉矶 旧金山的。。可是CGK出发的连不上后续的 作罢 再考虑CX去香港转UA的去EWR的。。还是连不上。。甚至还想了CA去北京 刚如天合的GA去上海的。。都不可行 楼主又是几乎每一分钟反应出一条转机路线供UA客服查票 这时候 还真得有知识储备啊！ 最后考虑到汉莎的LH442在法兰克福转机 以前坐过FRA-DTW的头等 赶紧CHECK AVAILABLITY 有票 GOOD! 然后怎么去FRA呢 新航新加坡转机 再查 还有票 但客服表示通常要出外航的票 非和UA关系特别好的（比如汉莎/全日空/加航） 必须提前24小时确认 但我这情况 需要她的SUPERVISOR亲自去和新航确认下订单才行。。于是等待！ ANA SUPERVISOR也终于看到了把我这个拖油瓶甩掉的可能性了。。于是高高兴兴地拉着我去跟海关解释 去取消出境记录了！我也算大脑告诉运转将近俩小时 终于可以去喝口水休整下了。。尼玛。。CGK机场竟然连口水都找不到！ 又忍了！又饿又渴地再次出了关 找到了新航AGENT的SUPERVISOR 20分钟后 查到了行程记录 可是新航SUPERVISOR说只是CONFIRMED 但没有TICKETED AND REISSUED 继续等待！ UA客服这边说她的SUPERVISOR还在跟新航那边交涉出票 她在帮我处理汉莎这边的票！很快 汉莎的票CONFIRMED TICKETED AND REISSUED三者齐全了 但新航的 依然没有着落 ANA和新航的SUPERVISOR依然焦急等待 因为UA票不出好 他们什么忙也帮不了 此时 离新航关闭值机还有1个小时~~ 最糟糕的一幕诞生了。。因为机场糟糕的WIFI UA的客服电话突然断了。。 离关闭值机还有40分钟 只能祈祷UA SUPERVISOR能把票给我出好了啊~~ 时间一分一秒流逝~~终于体会到了什么叫度日如年了~~每一分钟 我和ANA的SUPERVISOR都在CHECK UA的网页 看票出成没 还不时去新航的系统里确认。。 最后20分钟。。不能坐以待毙。。再打UA美国的客服。。简单解释了过程。。让这个SUPERVISOR去出票部门帮我去跟踪这个票。。口头答应。。开始听音乐。。5分钟后回复说。。还是有问题。。然后又是音乐。。又10分钟过去了。。第一次觉得满满地悲凉。。最终 知道CHECK IN COUNTER再次CLOSED UA的票还是木有出好！ 我可以吐槽么？！ UA和新航的这关系是有多差多差啊！奖励票的问题已经不说他了。。就连接受个全价Y舱转过去的乘客。。新航都不乐意。。又是心中万千草泥马啊啊啊啊啊啊啊！！！！ 此时 ANA的SUPERVISOR也撑不下去了。。一晚上要保障两个航班 都没睡觉。。都有点哭着对我抱歉。。并请求我放他回家。。看他这样。。心里也过意不去。。就勉强同意了。。最后。。只留自己一个孤单的身影在想 到底还有谁能帮我呢？ 还是怪自己太贪心了 痛定思痛，赶紧让万能的飞客再帮我查票 于是有第一次知道了EXPERTFLYER。。自己往返于机场各柜台之间。。发现：还有长荣和泰航。。怎么忘了呢。。他兄弟俩也能转机去法兰呀。。 先是长荣 查完 倒不是没票 而是因为作息时间 时差 后来UA告诉我长荣负责人的电话没人接 再是泰航。。CGK-BKK-FRA都邮票 NICE! 此时再致电UA 客服说现在我整张票里只能看到一段 问我是不是在法兰 准备飞底特律？ 我又狂汗了。。还得再解释一遍。。而且她还未必会帮我改。。于是。。坚定了我摒弃UA美国英文客服 打中文客服的决心。。 一次一次的试验。。因为UA美国的中文客服只有三个地方嘛。。一个夏威夷 一个盐湖城 还有一个在休斯敦。。总能打回到刚才那个和她的SUPERVISOR 知道怎么回事的。。 分享一个搞笑的。。这三个城市的中文客服有一个是美国人。。其实以前也好几次打到过他手里。。这次第一次打进去问“你是不是在盐湖城 刚才有木有帮我处理过CGK的事情” 答曰“没有 不好意思” 挂掉 再来 结果2次之后又回到他的手里 他也表示惊奇“怎么又是你！！！” （HOW OLD ARE YOU） 大家可以想象下美式中文那搞笑的发音 “怎么老是你” 哈哈哈哈 终于 大概五六个电话之后吧。。终于找到了那个盐湖城的客服。。不过她已经下班了。。但她说。。这是UA的错。。为了帮我改签。。愿意等我。。加班。。感动！！！谢天谢地！ 赶紧联系BR未果后 果断选择了下午的泰航。。终于。。这一次 似乎异常顺利。。没过10分钟。。所有三段 CGK-BKK-FRA-DTW 泰航+汉莎 全部CONFIRMED TICKETED AND REISSUED （这是不是从侧面验证了我对UA和SQ关系超差的推断） 最后 她转述她SUPERVISOR的话说 我们确实非常抱歉 但能帮你的也就这么多了 给不了你UA的头等舱 更不可能把UA的错去让外航承担给你升舱~~但这事你果断得去网站上投诉要赔偿啊~~祝你之后如意吧~~ 虽然 最终 还是没赶上周二下午约好的一个会~~不过起码赶上晚上的了~~ 真心感谢盐湖城的这个UA客服为我加班~~ 感谢ANA SUPERVISOR印尼小哥在我不知所措的情况下一直的陪伴吧 至少有他也不遗余力地帮我查票 我安心一点~~ 也感谢一个飞客的朋友~~ 也感谢老天给我否极泰来的运气 让我后三程经济舱一路可以独占三座平躺回美国哈~~ 话说我这饱含血泪的6个Y啊~~ 典型的反面教材 不作死就不会死啊~~ 但内心深处 如果不是影响了第二天的部分正事。。这次MR总体上来说还是很开心的~~ 那些悲催的插曲 就当为自己 也为众多飞客们积攒经验了哈~~ 【第四段 CGK-BKK 雅加达-曼谷】 LOUNGE里的早饭。。草草吃了两口。。鸡丝卷 印尼炒饭 蔬菜鸡肉粥 很不错的说。。  东南亚这样的机场能有这样的LOUNGE午餐 是不是很可以满足了。。 本次的LOUNGE部分还是详见https://www.flyert.com/thread-264647-1-1.html  印尼雅加达机场独树一帜的登机口~~像个小花园~~赞一个~   登机了 这个泰航的妹纸是不是很不错呢~~ 看到她 心情瞬间好了很多 哈哈哈~~  值得称道的泰航鱼肉饭+精美蓝莓甜点 那鱼肉饭要是装在好点的盘子里~~完全就是商务舱的范儿~~真的真的和ANA的蟹肉饭一样好吃  【第五段 BKK-FRA 曼谷-法兰克福】 到了BKK 终于平心静气下来。。再查查票 有那么点后悔。。虽然即将乘坐的TG920是380 可积给UA的定级里程只能100%呢 当时应该再多想一想 飞CGK-BKK-SIN by Thai Airways; SIN-FRA-DTW by Lufthansa 这样长航段就能坐汉莎的380 并且150%定级呢 BKK里 新航的LOUNGE美食  BKK 再对比下泰航的LOUNGE美食  TG 920 BKK-FRA by Thai Airways A380-800    看泰航380紧急出口座位的腿部空间 同样超赞！  可不幸的是 不一会儿身边来了俩大胖子。。于是。。跟空姐申请坐前面去了。。  这上座率是不是也太坑爹了点。。泰航拿什么赚钱啊  潜入楼上商务舱去溜溜~~     耳熟能详的TG A380的头等舱！正大光明地走进去拍了张照！  回来后乘务长就批了一排经济舱给我！哈哈！一个人三个电视 两个同时看电影 一个看航图！一个人还三个小桌板 一个放笔记本 一个放鼠标 一个还能品尝美食！是不是感觉比商务舱还爽！重点是累了还能全平躺 三个枕头哦！  泰航欢迎您~  竟然有妹纸还没起飞就躺下了~~  BKK-FRA 真实的上座率  这个航段的餐食反而没有CGK出发的那个好~~但也还凑活儿~~那个荷包蛋挺能笼络我心的  早餐 鸡蛋不错~~比汉莎商务SENATOR贵宾室的好吃~~但略逊色于汉莎头等休息室里的~~  要到法兰克福咯~~  近距离观摩~~A380真心好大一只啊~~上次坐汉莎的380还没觉得  【第六段 FRA-DTW 法兰克福-底特律】 这是汉莎商务舱休息室的早餐。。都说SENATOR LOUNGE里的更好。。 关于本次MR的具体休息室详图对比还是请看 https://www.flyert.com/thread-264647-1-1.html  UA9196/LH442 FRA-DTW by Lufthansa A340-600  汉莎商务舱小觑~~真心一般啊~~  经济舱~~这么看还行~~但要是看座椅背后的保养和间距 感觉像廉航似得~~汉莎的飞机真是老了啊~~  挺独特的设计 5个经济舱的厕所全在楼下 这样能做到井然有序~   上次坐过这个航线的头等了~~这次看看汉莎经济舱吃什么~~真是觉得连东航都不如~~除了吃到了那块被众飞客神化了的汉莎LOGO巧克力 心情还不错  这个我喜欢 不是说那个饼哦 我是说BITTER LEMON 一开始还以为只有商务舱或头等舱才能有。。后来才知道经济舱也给。。只是你得主动问他要。。 话说这个柠檬饮料美国或国内是买不到的吗？除了坐汉莎 还有啥办法能搞到它？  汉莎陈旧的机场降落视频~~  一场五味杂陈的MR之旅终于又回到原点DTW了 是该尘封留待以后去回味呢 还是应该趁年轻继续疯狂呢 呵呵  最后 期待 飞行能给我带来更多~~~ |
