航班：MU2462编号：B-1486机龄：5.8年机型：波音737-800布局：176座，J8Y168起飞时间：XIY/19点59分到达时间：WUH/21点14分------2024年第29个航班，东航第25个航班。结束西安两日行程，选择了第二天晚上的MU2462返程武汉，和前一天来西安MU2461航班是同一架飞机B-1486和同一套乘务组。刚登机乘务长就主动致意打招呼，后舱低号位的两位CC也在前舱。去年12月之前用过几张升舱券，全部是有O舱直接确认升舱。本次行程出票Y舱，升舱规则修改后首次尝试用升舱券，起飞前2小时候补升O舱成功，起飞前2小时17点40分收到航旅和东航app推送的升舱成功通知。升舱成功经验，一是运气足够好，乘坐航班还有可用于升舱的公务舱座位；二是尽量赶早申请升舱，越早越好；三是尽可能早的网上值机，避免选安全通道座位不能提前值机。 登机时，隔壁H14登机口对应廊桥停靠着B-919C。        40公里车程用时50分钟，随机选了一个门进入XIY T3航站楼，东航普通值机区在K岛和L岛，高端值机区域在N岛，高端值机区域实际上只开放了两个值机柜台，一个319易柜台排起了长队，另一个开放的N24柜台两舱和卡客共享，排队人稍微少点，顺便把座位从31L调换到31J。值机时离起飞时间超过了2小时，登机口还没出来，也不知道升舱成功了没。登机牌上贴了V36和V39两个休息室的标签。两个优先安检通道围起来需要查验登机牌才能进入，实测白金卡经济舱也能走S346 头等舱安检通道。            XIY V36和V39 两个东航休息室都是东航两舱和卡客共享的，先路过V36休息室，刚进入发现候机乘客不少。改去更远一点的V39休息室，提前做过功课，XIY首选V39休息室，人略少就是步行距离长了一点。V39休息室在T3航站楼最西端，在H30-H34登机口附近。V39休息室视野不错，可以看到南跑道飞机起飞。早餐供应4:30-9:00，中餐11:00-14:00，晚餐17:00-20:00，现煮面档也是比较有陕西地方特色，供应陕西的特色臊子面，臊子是自助加的。晚餐4个热菜2个汤。休息室配置中规中矩，休息室特色就是面档的陕西面，吃不下一碗面了，晚餐简单吃了点热菜和水果点心。                      从V39休息室出发，步行约12分钟抵达 H16登机口，19点准时开放登机。登机时除了3号位CC在飞机下面计数，乘务长在前服务间迎客，乘务组另3名CC都在前舱，后舱4、5号位CC也主动致意打了招呼，然后就去后舱干活去了。前舱靠枕、毛毯、拖鞋和报纸是标配。升舱后座位是随机安排的，第一排座位已满。前舱第二排空间比较局促的，尤其是第一排调整座椅角度后更显压抑，前舱8人满座，8张票卖出7张，只有1张用于升舱券候补升舱。欢迎饮品乘务长直接上的铁观音，上客速度比较快，客齐关门后等待了20分钟才撤轮档推出，航路上和武汉附近天气不太好，起飞前乘务长来告知会有中度颠簸。           19点59分 XIY 23L跑道起飞，起飞后大概15分钟进入平飞阶段。当日航班前舱8人都选择了茶点，2号位CC铺桌布上餐，各种忙不停，还好是冷餐茶点，工作量不大。东航普通航线标准配置茶点，5片水果，一甜一咸两小块点心。两舱服务由乘务长和2号位CC共同完成，两位CC热情周到，服务依然保持优秀水准。两日遇到同一套乘务组，本次西安行程之前乘务长和2号位CC各遇到过1次，略微有些熟识等加持因素，客舱服务稍有关照。   东航普通航线前舱茶点，比较简单。      西安-武汉空中飞行距离接近900公里，21点14分WUH 04L跑道落地，停靠306廊桥。下机时与乘务长再见告别。下机后从机场候机的人数和机场广播得知，当晚武汉进出港航班因天气原因大面积延误。      中午随机找了一家店，一碗臊子面和一个肉夹馍，另一个肉夹馍是给司机的。  登机中偶遇旁边廊桥停靠的第二架C919，B-919C。尽快找机会去打卡C919。 |
