2月,听闻杭州-上海之间再次出现一条空中航线,开始以为是调机测试航班,便打开某OTA平台特此查了下,结果还真刷到了东航新开了一条“杭州=上海浦东”的直飞航线,并且每日一班,早间杭州飞上海浦东,晚上上海浦东返回杭州。也是近几年开通的第二条沪杭之间的空中航线(上一条是幸福通航开的“杭州千岛湖=上海金山”飞了没多久就停了),3月初,随着东航第五架C919(B-919F)即将交付,便约着几个“拍机佬”一起打卡这条航线,去浦东拍C919。 总共票价加上机建燃油费总共花了260元 因为航班起飞时间较早在06:15分,地铁/机场巴士还未开始运营,既然比之前赶GJ8887时间还早,那就索性在机场边上住上一晚。这次打卡新开的IHG旗下的智选假日Holiday Inn Express 德信空港假日店,这也是继之前在杭州打卡过Holiday Inn 城站店之后在杭州打卡的第二间智选假日酒店。酒店早上提供接送机,5:00首班,到T3航站楼大约15分钟,时间还挺充裕的总共花了350元,订了双床房 抵达杭州萧山国际机场T3航站楼G岛办理值机,每天清晨是萧山机场的出港高峰,大量的航班都集中在此刻出港,MU5440值机柜台在G07,排队人不多,多数都是到上海转机前往第三地的,毕竟买联程尤其是国际,这趟票价几乎是免费了。登机口安排在了B29,走过去路程还是蛮远的。在G07排队办理值机 过安检前往B29,B29要下楼梯 是日航班出港大屏 航班准点登机,旅客不多,上座率大约40%左右,这趟航班早间落地在7:20可以衔接上纽约,马德里等地方的国际航班,针对于转机还是非常合适的。第一次在东航非C919机型上打卡新版安全须知“国色染山河”是日航班机型:A320NEO注册号:B-322J机龄:3.2年登机口在B29 东航A320NEO经典角度来一张 安全须知卡 清晨的机坪还是挺繁忙的,虽然天还没亮 打卡东航新款安全演示“国色染山河”,在2024年新年伊始,东航所有机型的安全演示全部更新为“国色染山河”,也就是去年C919在使用的 推出滑行,准备起飞 航班起飞,前往上海浦东 杭州到上海之间飞行距离究竟有多短呢?就是起飞后不久就可以听到客舱广播“飞机即将开始下降….”因为早间航班,虽然航程较短,但依然配备有早餐,只不过是起飞前已经在在每个座位上放置完成,是日为蛋糕,面包和一包零食。东航A320NEO公务舱为2-2布局,C919同款,经济舱依然为3-3布局,间距和C919差不多宽敞上座率40%,后面为大片空座 经济舱布局为3-3布局 是日航班早餐,面包,蛋糕,青豌豆,一瓶小矿 起飞后因为天还未亮便关闭机舱灯光 迎接着晨曦,前往上海 航班提前38分钟抵达上海浦东国际机场,飞行时长31分钟,落地浦东地面滑行18分钟,中途还在35R边上等待其他航班起飞,最终停在S1卫星厅最南边的130停机位。浦东T1卫星厅顾名思义虽然旅客到达和出发混流但是依然无法做到中转,都得先坐捷运抵达到达区重新过安检抵达上海浦东国际机场,开始滑行 路过一架东航A359 偶遇隔壁OTT的ARJ-21 抵达130停机位 浦东卫星楼内换乘捷运前往到达区 来到了行李到达区 抵达浦东后,便和一群拍机佬来到了一个土坡上,等待9:30 东航 B919F正式交付。最后送上B-919F交付新鲜图3张。 |