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一、 概览 | Overview 遥向过去的B77W  迈向未来的A350K  希望日后的A350K能完全承接目前的787-9的洲际航点,这样出发可以更多选择.本日搭乘JL12.B77W执飞,机龄18.7年(JA734J)了,赶快全换成A35K,都是一堆快20年的老古董了 二、 出发 | Departure 但是头等舱就不一样了,可以不用跟人排队.大门左边一个小小Logo,真的很容易忽视它,其实是头等专用通道. 入内后一条走廊提示头等舱,由此开始绿宝石跟头等舱就开了,绿宝石可以去F岛值机,但地勤不会邀请你进来,搭乘头等舱的客人他们会带过来这里.  进门是一个休习室,此时地勤人员会询问你是否要把手上的手提也拿去托运,如果此时更改心意,那么会有专门的人员替你服务拿去托运,在之后就是专门的安检通道,由于搭成的客人很少,我进去的时后就我一个客人用整条安检线.安检完出门就是遇到大部队了.  不过再动线设计上,我觉得羽田作为日航的大基地,其实可以学习一下BA在LHR的设计,头等客户安检完直接一条通道就进去头等贵宾室,完全不用再走多余的路.这点非常可惜.三、 贵宾室 | Lounges   当日值机口是Gate 111, 而头等贵宾室刚好在Gate 112旁边直上4F,真的非常方便,贵宾室非常大,但其实里面人也很多, 扫描桌上的QR-code可以点餐,可以预约淋浴间,想者走之前还是洗个澡上去好睡 走之前先去Duty买了一条七星然后就准备登机了.   备品用的是KOSE的Predia,一般般四、 登机 | Boarding 当天的天气是真的很好,云都不是很多    Face-Express是给本国人办理的面部识别,这样就直接刷脸登机,当然我是用不了的 五、 客舱 | Cabin Service  不好意思,登机后放了东西,只好拍一下2A,但其实长的一样的  洗梳包,保湿面膜,还有菜单,跟一张24小时的Wifi卡  降噪耳机,水,资生堂男士三件套  迎宾饮料选择了果汁  老式控制手柄    酒单最醒目的酒  网红乌龙茶就是上面的ROYAL BLUE TEA,其实跟CC说日文的乌龙茶她们就懂了   在整理Boarding Pass的时后,看到还留存纪念的登机牌,不过汉莎LH-A388的F最有质感,可惜时间太久了热感应字迹很馍糊了,左手边的NH一张新仓(首发羽田-伦敦),一张旧仓,留以纪念.使用了附送的Wifi卡接入,一定要看到右上角接入卫星而且没有跳红才是真的连上了,刚起飞可能会点进去绿色,然后马上跳成红色接入失败    开始后推出发  准备起飞了,排队大概15分钟  东京Bye ! 因为当天主餐是鱼排,所以我选了西餐,各位简单看看就行,分量不多,但是适合睡前的餐量       ROYAL BLUE TEA  右手边是我最喜欢的JAL Time 现在改成桃子复合果汁了 我记得我还在修行的时后还是奇异果复合果汁  吃完后跟CC说要パジャマ-Lサイズ她就会去拿,然后问你需不需要铺床,当然,よろしくお願いします  保湿口罩可以用一下,反正日系航空的洗漱包总会多一些特别的过夜小东西  洗漱包是联名zero halliburton and heralbony.  无限喝ROYAL BLUE TEA  起床落地前早餐是单点,没有统一早餐,选择一碗算是拉面 ? 再来一碗拌饭 我还是比较喜欢JAL Time, 再来一杯六、抵达 | Arrive  落地时间当地上午7点钟左右,      排队好长,但我先入境了,头等下机快些就是好.当然GE辅助也省了至少1小时,在LAX or SFO等可以省2小时没问题  大清早的国内航线Terminal-C人真是多到爆炸,右边那一排是普通安检,左边的TSA-Pre居然比右边还多人也是吐了   AA国内线的Lounge,美系航空都是这样,对自己人残忍,高级会员要买次数或是里程换,外航高级会员直接刷了进去就行   简单的早餐,但我已经吃饱了就看看  这个时间点人不多 最后,产品的质量还是在线,但是无奈已经服役了19年了,在各家都在求新求变换新仓的情况下,以日航的票价再用旧仓真的竞争不过NH了,日航自己的交机速度要加快,延伸航点也要赶快规划替换过来增加竞争力,毕竟他的票价不便宜.不过我是用来回两个单程共计155K-JL自家miles加上$650 YQ换的,所以还能接受,但是现实是如果真有$20000刀,放在现在我不会选择旧产品,哪家换新仓我搭哪家,以上,感谢各位阅读并请支持.  |
