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日本航空JAL AIRBUS A350-1000(A35K)24.01.24 HND-JFK 首飞体验报告-机内设施&娱乐系统&服务&综合体验由于篇幅非常长,所以分为两个PartPart1:机内设施&娱乐系统&服务&综合体验Part2:餐食篇--------------------------------------前言:首先想表达的就是。。。不容易啊!日航这架A35K印象里从8月跳到10月再11月最终定档在了24年1月24日!执飞航班号为JL06。也是为了这个航班,改签花了近3000大洋 /捂脸首航日期发布的第一天起,A35K执飞日期的里程票都是被锁定的状态。后面过了几天又刷了下,结果不仅开放了里程票,学生半价票也开放了!(这个时候其实刚回国)瞬间机动起来!想都没想立马兑换,然后从国内飞回日本。这次体验略遗憾的是没有遇到航空博主Sam chui先生以及飞行俱乐部。不过遇到了日本当地的博主,Onoda桑(人还挺好的,很多人找他合影。意外的是感觉他皮肤还挺好的!(奇怪的关注点)整体来说,本次航班,因为空乘人员的不熟悉或者突然的大客流,高入座率,导致服务有好的地方,也有非常值得提升,进步空间极大的地方。同时这次日本航空A35K新旗舰的发布吸引了一大堆媒体参与,非常多人关注。毕竟2004年777时代将近20年终于刷新了这架新旗舰,也代表着日航迎来了一个全新的开始。票价:本次航班商务舱的正价为3万元人民币我买的C舱。加持学生半价票,总价为:42500里程 55000日元税费。一般换算价值约14万日元,7000元人民币。 学生票换算价值约19万日元,9600元人民币。--------------------------------------关于本次航班的A35K的机型:日本航空在2013年10月7日购入了13架次的长机身型A350-1000。本次2024年1月24日的航班是第一架交付后正式投入运营的A350-1000.另外,回程的1月29日JL05还是777-300ER的机型(机龄14年 )后续纽约航线会全部替换为35K执飞。(773体验报告以及35K对比体验会稍后发出。)接下来舱位等级先说,设置了4个舱位共239个座位,头等舱和商务舱都是完全独立的小个室,这在日航是首次。然后头等舱6个座位(1-1-1),商务舱54个座位(1-2-1),高级经济舱24个座位(2-4-2),经济舱155个座位(3-3-3)排列。必看(体验)亮点:1,头等舱取消了所有座位上方的行李架,商务舱的中间也是没有的。空间感非常开阔。2,同时,个室的座位隔板设置的也比较高,我自己体验下来,关上门是非常有安全感的一个空间。3,头等舱和商务舱的头枕内置了扬声器,这个一开始我是抱着怀疑的态度,这玩意儿不漏音么?这能有音质?结果很出乎意料,首先,感觉这是定向音频,只有特定位置才能听到。其次,只要调整到合适角度,这个音效感受非常有立体感,配合24寸4K屏幕,u1s1真就有种VIP私人影院的感觉。4,24寸的这块4K屏幕,操作系统如德芙一般纵享丝滑(德芙打钱,谢谢!)。近处看应该是LED磨砂屏,半躺时观感特别爽!5,无线充电--------------------------------------一睹为快 小短片 --------------------------------------日本国内线的A350-900媒体会准备环节(10点30分 正式开始)A350-1000的备品,宣传本次搭乘的JL06航班,HND-JFK,A350-1000乌央乌央的人,有电视台,还有自媒体(有看到大家认识的YouTuber么hhhhh)日本交通省负责人致辞(讲了不久之前发生的事件,以及对于未来航空业的发展。)空客公司日本负责人致辞(全程日语,没有英文。提到了空客公司对于ECO方面的努力,以及对于环境,能源的保护。)剪彩仪式,A350-1000正式投入HND-JFK航线运营休息室看到的A350-1000酒还挺多的,但我不怎么喝酒,所以看不太懂 0 0 其实我只知道几个有名的,比如山崎,hibiki,白洲等。去拍飞机时,偶遇到了当地博主Onoda先生。但是有那么一瞬间,好像看到了爱德华?准备搭乘。现场其实挺混乱的感觉。。。也没有特别区分Group。首航仪式,与日本航空负责人合影。进入到全新A350-1000,成为了11K的首位客人hhhhh这个是整体布局的感觉。A35K各功能的使用说明,以及和当地公司联名的洗漱包。原本以为是跟哪个大牌合作,查了一下好像是日本本地的一家公司。入座后的感觉船新4K24寸大屏找CA帮忙铺了下床。本次航班有两套床品以及软床垫供使用。(现在正在JL05 773的飞行途中,只有一个薄被子。木有床垫 Orz)这个系统非常方便,能够看到各个服务提供的时间。比如餐饮开始,餐饮点单开始,餐饮lastorder,降落阶段。这里要特别说下,机内灯光调暗以及调亮的提醒非常重要。可以根据时间安排睡眠或者享受影音体验。(我自己是带了Bose 奥创消噪耳机的,虽然可以链接蓝牙。但使用后还是觉得座椅自带的环绕立体音的体验更爽,至于飞机噪音,其实非常小!这个好评,不会有轰隆隆的噪音。即便我这次的位子实在翅膀这里。)从图片可能比较难看出来哈,有拍视频。4K,24寸应该是LED磨砂屏,而且新系统的操作那是一个丝滑。整体的影音体检我只能说,个人觉得很赞!也是目前体验到最棒的。我自己家是BOSE 900bar 后环绕组合 加 LG C1的OLED电视组合,对影音的体验还是有一点点追求。请看这里,枕头其实是可以折叠弯曲的,以至于让扬声器发挥立体声沉浸式效果。关于睡眠质量。有点遗憾的是我体型过大。200多斤一胖子,双手只能放在胸上,或者只能侧躺。空间感还是有点。。。。(与此相比,现在乘坐的773机型,手可以直接放在“床上”。)落日即便是商务舱WIFI也是需要收费的。18刀24小时,JAL卡可以享受折扣价(便宜2刀)。我使用了咱们的浦发卡。顺带一说,感觉浦发日航卡为本次飞行提供了部分的里程。毕竟消费5元给1里程的卡还能有谁!(浦发看到打钱,谢谢)洗手间空间算中等偏大的,备品有苏口水,润肤乳,消毒液。其实环境一开始还不错,但是后面没有人维护卫生,有点脏兮兮的,很多处都有没干的水渍,备品没了也不补充。(相比之下,之前飞北京,国航的卫生间是一客一清理的。)这里就是个室的商务舱。这次因为分流,没有机会进入头等舱区域。本社恐也不太敢跟空姐去问hhhh 看以后有没有机会啦!其实这里是豪华经济舱,这可感觉比国内某些航司商务舱舒服了!这边的话就是经济舱了。整个航班没有设置吧台,空乘说可能是因为大家都可以点单,所以没有必要?这里说一下,9个小时的食べ飲み放題还是头一回体验hhhhh机载摄像头和窗户实时看降落hhhh本次航班一直在吃吃吃,因为篇幅太大, 餐饮单独说。另外,原本提供白洲12年,因为准备不够(首飞惊喜?)改成了山崎hhhhhh首航赠品小饼干A35K首航纪念全家福,里面有几张贴纸,小饼干,登机祝福卡片,马克杯,电脑包,AIRBUS的挂牌。hhhh 诚意满满。每个人都有,似乎不论舱等哦。抵达纽约,这是在T8航站楼内捷运车站拍的。好巧,一抬头结果就是这次搭乘的A35K航班hhhhWelcome 美利坚 hhhhh今天入住的是时代广场的皇冠假日。酒店楼下,凌晨3点的时代广场。挺安静的还有NCPD。最后,其实对于本次航班的硬件本人非常满意,第一次搭乘洲际航线,睡得很舒服,没有倒时差,贼精神。但也有遗憾,这次似乎并没有感受到日航负责人口口声声说的おもてなしサービス,服务知识精神,匠人精神等。感觉服务上还有很大提升空间。(这里是跟我之前搭乘过的东航,国航某些体验很好的航线服务对比。)比如,洗手间卫生,点餐一个小时后才送过来,没有询问忌口等。精品服务在细节方面尤为重要,这也是体验感感知最强的一部分。 |