萨拉热窝也是本次旅程意外的地点，毕竟说走就走，并没有想太多，但事实证明，这是一个值得来的地方，你可以看到和平与战争巨大的落差。
我1月1号来到萨拉热窝，在萨拉热窝待了五天，中间去了一趟莫斯塔尔，新年时人一点也不多，甚至有点少，真是太适合我这种不喜欢吵杂的人了。
此次回程是我第一次乘坐土耳其航空，总体下来感觉还不错，没有什么很惊艳的地方，但伊斯坦布尔的休息室令我很舒适，咱们这篇先来看看萨拉热窝的休息室吧！
前往机场萨拉热窝城区特别小，老城靠走就能去很多地方，我住的民宿就在美术学院旁边，去机场的话从我民宿后边的公车站 Čbanija 乘坐103路电车就能去了，车费1.8KM（马克），可找钱，下车需要走个10～15分钟，如果打车大约需要40KM。
值机土航在萨拉热窝开了两个柜台，高端旅客柜台的小姐忙着捯饬自己，可能我的“Hello?”在她耳里更像“马什么梅？”，但好在隔壁帅哥哥招呼我过去，没几分钟就妥了。
一开始他给我的座位还是土航App给我自动选的座位，我问要是我选其它座位是否免费？他很大方地给了我安全出口座位，后段IST-PEK也是安全出口座位，嗯这十几个小时里的人生大事得到了完美解决。
不过帅哥哥好像不太熟悉凤凰知音里程，语气充满了一股初次见面的味道，也让我要使用休息室时得跟休息室确认一下，他们可能也不熟悉。
去往机场路上，依旧是处处让你触目惊心的弹孔，但看得再多你也不会免疫，因为这些都是真实的。
如图所示，103路坐到这个站，然后走路过去就行了，适合我这种只拎一个登机箱并且对来的时候花了40KM打车（9公里）而耿耿于怀的游客。
萨拉热窝机场航站楼，挺小的。
萨拉热窝休息室不大，我来的时候是中午一点，有小零食，没有热食，感觉人多的时候会很逼仄，但还好我用的时候基本没人，隔壁有一个新的休息室还没开。
前台小哥经常不在工作岗位（手动狗头）
即将新开的休息室。
休息室用的咖啡都是拉瓦萨。
有卡座可以充电。
虽然登机口有廊桥，但依旧远机位登机，本次航班人不多，我的旁边也没人，很快就完成了登机。
本次座驾和来的时候一样，也是A321，但来的时候是NEO。
摆渡车。
第二辆摆渡车，人不多。
来的时候萨拉热窝正准备大降温，天空一片混乱。
客舱本次乘坐的A321机龄不到两年，一切都很崭新，自然坐着也舒服，而且降落时非常稳，感觉很丝滑。
空乘不会告诉你安全出口的注意事项，需要靠自觉。
配餐一个多小时的航程配有一顿点心餐，主要一个小汉堡还有一盒蔬菜沙拉，行吧能吃～
无敌宽～
原来打个喷嚏就能芝麻开门（好冷🥶
厕所很小。
来到大机场，最能吐槽的就是滑行时间了，没啥好说的，再滑就滑到亚洲区的机场了。
第二个吐槽的应该就是步行距离了，我想就当有氧了。
伊斯坦布尔机场的人特别多（亚洲区的也是），国际转国际排了特长的队，如果要转机还是要留多一点时间。
落地后遇到两个财神爷（1/2）
落地后遇到两个财神爷（2/2）
本次航班我身后坐的是一位小男孩，虽然和妈妈分开坐，但是全程特乖，让这次旅程更开心啦！
尾声以前的南斯拉夫已不复存在，但到访萨拉热窝和莫斯塔尔，你仍能清楚看到残酷的过去，即便是大好晴天，那些弹孔依旧在温暖的阳光下提醒你和平的珍贵。
起飞后看见的雪山。
拉丁桥。
萨拉热窝事件发生地点，拉丁桥北侧。
中间的房子是我在萨拉热窝住的民宿。
萨拉热窝街上满是弹孔的房子。
莫斯塔尔，可以从萨拉热窝坐大巴回火车来，是的士司机推荐我来的，推荐得不错。
莫斯塔尔古桥，内战时被炸毁，后来修复了，夏天经常有许多人在这跳水。
其实这座桥很眼熟，我经常看见，来之前不知道，所以来这也很惊喜。
莫斯塔尔和平钟楼下的弹孔。
这里的咪咪也很乖，除了有一只抓了我三个洞😡
