FLYERT › 首页 ›报告› 飞行Report › 查看内容

JAL日本航空 JL116 大阪伊丹-东京羽田 B787 国内精品线J Class飞行

2024-1-8 14:10 |原作者: xiaokui | 发布者: Clark Li| 查看: 405| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview大阪伊丹因为没有国际线，比起羽田我觉得人少更方便点不会乱。南北航站楼其实连在一起，离市区大巴30分钟的车程真的很友好。本次搭乘日航B787，国内最繁忙线路之一大阪-东京。值机真的比较糟糕 ...

一、概览 | Overview

大阪伊丹因为没有国际线，比起羽田我觉得人少更方便点不会乱。南北航站楼其实连在一起，离市区大巴30分钟的车程真的很友好。

本次搭乘日航B787，国内最繁忙线路之一大阪-东京。

值机真的比较糟糕，人工柜台只开几个，商务优先一律没有。加上现在东京羽田大量航班改签取消等原因显得人手更不够了。

这里就感觉出还是星盟更好啊。

里程累积日航真的等于聊胜于无。就选择累计货运。但柜台教育我：我们是寰宇一家哦，我还要再细心教育她你们跟中国的货拉拉有合作。

二、出发 | Departure

安检直接混进F Class安检，其实去普通安检也完全不排队，实测国内J Class如果有衔接国际商务你跑去F Class刷条形码可以通过。

贵宾室提供两段登机牌便可以识别准入。

三、贵宾室 | Lounges

Sakura休息室依旧没吃的，应该在外面打包551，一半的人都在吃。啤酒四种选择，反而觉得Asahi Super dry算比较好喝。

观赏飞机视野真的很无敌！日本实在太懂飞友了！

刚好787到港，等下就飞这架。

四、登机 | Boarding

目前羽田机场国内线上午航班延误率还可以，到了下午晚上就难说。

好在按时起飞！

五、客舱 | Cabin Service

B787 J Class 2-3-2排。上座率几乎满。

最感慨日本公共场所无人打电话，都是商务人士，这班安静到不行，京沪线上的电话声恨不得告诉全世界他在谈一个千万的大单。

六、到达 | Arrival

机上wifi免费连接打发时间。一共飞行一小时，一杯Sky Time。

七、难忘瞬间 | the Moments

落地羽田，下机看了下头等座椅也挺一般，飞友都说纯现金真没必要吧。

羽田一如往常平静，希望快快恢复！

收藏邀请

下级分类

聚合标签

返回顶部 返回版块