这个保级周期内被海航背刺,先是用了无条件保级权益延期到24年2月,然后三月出台了五折保级,但只到23年底,当时投诉过,不过海航并没有一个固定的说法,后来听说24年会出台政策照顾我们这批24年2月底到期的,但毕竟没有实质发文,所以零零散散飞了几次,到23年底时凑到了28航段。考虑到24年2月底到期,所以想着趁24年初再飞12段,直接保级得了,于是就做了这个周末的出行计划,先是8L9980深圳飞昆明,然后8L9975昆明飞广州,这两段都计划是邀约升舱,拿6个航段,接着HU7241广州飞重庆Q舱,使用2月到期的升舱券。这样三段飞行都是宽体机公务舱,也不至于太累。
年初先出了7折升级,备注里的描述一度让我以为是7折保级,想着28段也够7折了,加上两段航班延误,实际上是可以免费退票的,但后面又出台了5折保级,想着多飞几段,可以让下个保级周期容易些,最后还是踏上了周末的征程。
这个航班正点是20点40飞,属于祥鹏航空的精品航线,A330值飞,但延误是常态,这次也不例外。
按起飞时间计算,提前48小时给祥鹏航空打电话,就可以申请邀约升舱,只要是现金付费,不管多低的舱位,都可以100元升W舱,500元升C舱。C舱可以累积3航段,性价比还是挺高的,主要是节省了时间成本。
是日深圳宝安机场登机口安排在24号,使用中信信用卡权益去南航V3,还是很方便的。
休息了两小时,刚好航旅通知登机了,坐定了拆开毯子才发现忘记拍座位情况了,补了一张。
拖鞋袋子上的航司标识很清晰。
前舱座位是121的设计,中间座位没人。
平飞后,端上了点心餐。
亘古不变的配置。
即将落地昆明机场前,拍了一下窗外。
吐槽一句,坐了三次这个航线,不仅每次都延误,而且都停靠在机场的边边角角,走到行李大厅至少10分钟,凌晨的机场紧张地赶路,可想而知没什么好心情。
离开昆明继续选择祥鹏航空,同样是提前申请了邀约升舱。
上次体验了昆明机场贵宾楼,说实话体验一般,这次还是选择安检后的休息室。C舱可以走东01两舱通道。
一共给了三联,除了登机牌,还包括一个快速通道卡和一个休息室卡。
东01有一个独立的柜台,核实完信息后,过安检。
过了安检后,按照提示去休息室,在第一个扶梯下楼,楼下就是。
这条路也是去卫星厅的方向。
休息室上标着祥鹏标识。
前台保管登机牌,因为去卫星厅还要预留时间,所以会在官方登机时间提前20分钟通知出发。
休息室应该是有提供餐食的,因为一坐下来就能闻到饭菜的残留味道。拿了瓶水,坐下来充电。
登机前20分钟,果然休息室提醒大家拿上登机牌去卫星厅,在这里搭电梯下到负二层。
摆渡小火车可以去T1和卫星厅,去卫星厅在第一站不要下车。
上了两层扶梯到了候机平台,这是第一次来昆明机场卫星厅,简单拍一下。
走到登机口时,已经开始登机。
廊桥通道有区分经济舱和公务舱。
这次和昨晚值飞的飞机不是同一个。
告别昆明机场,前往广州。
平飞后又端上了一模一样的点心餐。
下飞机前拍一下座位,是后排的,没人坐。即使有邀约升舱,如果不是保级,大家也不会主动去升。
到了广州T1后,在中转柜台换了登机牌,工作人员帮忙刷了卡,进入中转区上楼去候机厅。
因为到的早,登机口还未出,只知道是B区,从中转通道出来后,拐出去就能看到海航休息室。
到达时,正赶上饭点儿,葱油拌面还不错。
吃完在休息室等了差不多两个小时,海航休息室在装修,叮叮当当也没睡着。
准点通知登机,值飞的是波音789宽体机,前座没人,正好拍一下座位情况。
椰子水搭配坚果包,还不错。
这里介绍一下海航的空中wifi服务,平飞前是使用不了的。
平飞后,会提示开启机上旅程。
输入信息后,进入激活页面。
可以看到,公务舱的免费资费包,只能支持微信语音和文字在线,其他app上网需要根据自己的需求去购买相关的套餐。
和东航比起来,上网体验差的挺远。
平飞后,端上了餐食,沙拉不错。
零点前抵达了重庆机场,看见一个青花郎涂装的海航客机。
原本是为了保级飞的这三个航程,结果变成可以延期到下一保级周期,海航5折保级还是香的。
三段宽体机飞行,祥鹏两段舒适度可以,餐食固定搭配,服务还行,就是深圳飞昆明频繁延误以及下机后要暴走去行李大厅的问题,真的拉低了分数。
海航休息室餐食和环境还可以,近期的装修噪音有点拉低分数,机上wifi体验一般,现在开始叫卖商品有点让人反感。
总的来说,春节假期前应该不会再飞海航系了,等下一保级周期再见。
最后附上23年最后一次飞行的天空云景,祝24年的飞友们保级路上平安开心。