金挑8飞第234飞选择一天完成,选择的路线是深圳飞西安,经停吉安井冈山机场,分两段买,然后西安飞连云港花果山机场,全程选择公务舱出行,主要是因为价格便宜,加上刷航段不想太累。
很早就想打卡井冈山机场,但之前飞的三家航司都不值飞深圳去的航路,这次趁着金挑打卡一下。
本想着在深圳机场贵宾厅吃个午餐再飞,结果时间没算好,拿到登机牌已经是11点50分了,在休息室充了十分钟的电,就通知登机了。
东航窄体机公务舱的配色还挺喜欢的,是日深圳飞井冈山的公务舱全满。
这段航程较短,cc服务了两轮饮品,然后告知起飞后就不过来了,递了瓶小矿。
井冈山机场属于军民两用机场,因此下降前就通知拉下舷窗。
落地后,因为我是分段买的票,所以先出机场。
井冈山机场是出发到达都在一层,先拐去柜台领了登机牌,柜台对面就是安检区。
然后出去拍一下机场作留念,其实大名还是吉安机场。
进机场去安检,乘客已经都进去了,很快地过了安检。
楼下是6号和7号登机口,这边安排的3号登机口,需要上楼。
看着时间来得及,去5号登机口对面的休息室充会电。休息室面积很大,没人值守,也没人进来,一直到通知登机就我一个旅客,充电口很多,放下背包充电,去餐食区拿了两瓶水。
飞往西安的旅程接近两小时,有点心餐。中午没吃有点饿,就要了一份。这一程换了拖鞋,
平飞时,发现A320机型的插座区太小,快充充电器插不牢,CC很热心地帮忙手机拿到前面工作区去充电了。没有手机,把座椅120度后仰,其实也能好好睡一下。
飞机下降时,CC交还了手机,已经95%电量了,这时路过秦岭大山,正好碰到云山雾罩的景象。
航班准点落地西安咸阳机场,因为下一程去连云港,所以体验下西安机场中转服务。
出了廊桥,直接混流,按指示牌去中转中心。
上了扶梯,一些兵马俑元素的摆件还是挺可爱的。
T3内中转的直走,去T2中转的左拐。
人很多,但效率很快,五分钟内顺利拿到下一段登机牌。
这时回到门口附近拍一下,能看到这里有独立的休息舱。
办理登机牌时,工作人员说登机口未出,让我去V36休息等候,下了扶梯去找。
看到公共休息区还摆着一些历史文物仿品的摆件,顺便拍一下。
右转走下去,到了V36门口。
正赶上晚餐,还挺丰盛的,来了一份干拌面和肉夹馍。
吃完休息等登机广播,准点通知,临走前去趟洗手间,顺便环顾一下休息室。
这一程的公务舱就我一个旅客了,手机电是满的,所以四处拍拍。
也是点心餐,合影留念。
这一程正好能看到窗外的月亮,即使模糊的窗子也挡不住AI的修复。
连云港机场起雾了,抓拍一下标识。
和接机师傅汇合前,拍一下机场正面,也算是正式打卡了。
这三段公务舱飞下来,不得不说,东航的价格还是很亲民的,完成金挑总体花费不算高。
这几段飞行广播时,CC都只说中文,不会刻意去讲带腔带调的英文,我个人挺有好感的。
飞行只提供点心餐,算是挺节省的,不过水果给的还挺足,饮品也随叫随有。
东航休息室餐食还是拿的出手的,金卡至少能保证自己有休息室,相当于饭票,还是值得挑战的。
飞东航附带价值是,解锁一些之前想飞却没飞的新机场,也算是不错的体验。
四段飞完,至少有个银卡了,三月二十日前再规划四次飞行,就可以拿一年的金卡了,24年继续努力。