推荐指数:三颗星
航司常旅客级别:CA*G
今年夏天去马来西亚、越南出差,因国内航司优先的要求,回程订了深航ZH9088和ZH9115河内内排-深圳宝安-北京首都的中转航班,票价很便宜才610元,税费415元。为什么没买国航呢?单纯是因为国航没有往返河内的航线。
原计划是河内凌晨2点起飞,深圳8点起飞,因当天全国多地有雨,第二程大幅延误5个多小时,恰好还是通过携程用中信国航携程联名卡订的票,完美满足拿延误险要求。
夜里23点多从酒店出发,Grab 打车前往机场,大约0点到达。值机柜台排队队伍不长,但贵宾通道没有工作人员值班,于是就在普通通道排着,用时大概半小时。
排队值机中
贵宾会员通道没有人
到达机场后 40 多分钟过完安检边检海关啥的,走到机场贵宾休息室,机场不大,休息室集合了多个联盟的多个航司,深航也在其中。
上楼后发现休息室还挺宽敞整洁的,凌晨没有热餐供应,拿了一些冷餐小食,比如蔬菜沙拉、甜点、烤肠、寿司、薯片、饮料等,坐在靠近玻璃可以看到飞机的外侧座位。
休息室入口,ANA QATAR 瞩目
餐饮区不小
停机坪的澳门航空A320
停机坪的阿联酋航空777
拿了一堆小食饮料
吃了15分钟左右,就动身前往登机口,廊桥登机。在登机口发现被升到了超级经济舱(G舱)的5B座位,换了一张新的登机牌,夜里光线不大好,没发现和普通经济舱有啥区别。座位上放着一纸袋小食,里面有水、小蛋糕。
执飞飞机是9.3年的波音737,由于航线很短,基本没啥可体验的,闭眼补了补觉。
廊桥登机
左侧有一架马航上海分公司的飞机
5B座位,紫红色座椅有点丑
飞行一个半小时后,于北京时间4:33降落深圳宝安机场,4:49走出飞机上摆渡车。摆渡车满了一会儿后还没发车,我同事问我广播里是不是在叫我,我摘下耳机一听,确实在叫我(名字的拼音)上前面的车。因为当时摆渡车已经上满了人,下车要费好一番功夫,就决定不动了。过了一会儿,摆渡车发车。又过了一会儿,我接到深航的客服来电,说没有接到我,我说我上了大车不用管我了,于是就没事了。
入境过海关、安检花了挺长时间,值机时深航工作人员问要不要升到超级经济舱,但后面补了一句“…公司政策允许…”,突然想到回头报销可能要费劲说明为什么是超级经济舱后,就婉拒了。希望第一段自动升舱的行程不要影响报销。这次也终于体验到了深航免费选座的服务,起飞前几天就直接选了个紧急出口,不用里程和国航的那啥大客户券,好评。
等完事后来到深航休息室,已经6:17了。这个位于卫星厅中央的深航休息室很大,我和同事选了两个形似窄体机大板凳的座位,开始吃早饭。牛肉面给的牛肉超级多,就是肥肉比较多,费了挺长时间挑出能吃的瘦肉。吃这么一碗基本就饱了,勉强把一起拿的煎蛋和牛奶吃完。
达到深圳,准备上摆渡车
经典角度拍飞机
上了摆渡车
去深航休息室的路上
深航休息室门口的电视
形似窄体机大板凳的座位
煎蛋和蔬菜
面档的小料区很丰富
一大碗牛肉面和煎蛋
牛肉给的很多但肥肉占比较高
7:41 登上飞机拍了第一张窗外的照片,当时深圳下着雨(第二天是北京河北特大暴雨),似乎登机后通知航班延误。过了一会儿,说飞机出现了故障,要维修。这时候其他乘客开始闹腾起来,有要下机的。乘务员开始统计行李架上的行李分别属于哪些乘客。折腾了半天终于清静了,飞机也修好了,最后航班于12:57起飞,不知道哪些下机的会不会飞得更晚。
航路和往常不一样,在呼和浩特东南绕了一下,应该是躲避河北那块的降雨,最后飞了3.5小时才着陆首都机场,比平时长了半小时。
雨水让舷窗全湿
紧急出口座位较大的腿部空间
第二排紧急出口
紧急出口舷窗遮光板特别的方向
旁边的深航飞机
等了4个多小时终于要起飞了
起飞爬升
拜拜SZX
最后乘坐的人不多
云海
到达首都机场
这次比较难忘就是第一次达成了撸延误险的条件:携程订票、信用卡付款、延误2小时以上,在中信银行app果断提交了理赔申请,最后不知道咋算的只赔了228元,有零有整的。
以上就是本次飞行report,欢迎送花、评论,谢谢大家。
中信银行理赔申请