为了航餐选择的航班，现在飞友出行真是太难了

今年三大航的配餐范围和标准进一步降低，二线城市之间飞已经很难吃到热食，二线城市飞北上广也是要看航司施舍了。在前几年，南宁飞北京，根本不用担心配餐问题，即使不是餐点的航班，由于计划飞行时间大于3小时，按照民航局的标准，也是标配正餐的。现在，国航在晚餐点南宁飞北京的3个航班，已经只有一个16:30起飞的配餐了，18:55和19:20起飞的两个航班，都取消了多年标配的正餐，只剩小食了。作为飞友，我觉得飞行的一大乐趣就是航餐，即使味道远不如地面美食，但这也是飞行不可分割的一部分。此次返京，为了餐食，选择了16:30起飞的CA1936，无奈放弃了冠历年前我经常选择的19:20的CA1934.由于前一天刚刚刷了合肥往返，还符合24小时之内中转的条件，于是继续乘坐免费的机场大巴前往机场。这次大巴站的员工都没有听说过中转免费大巴的政策，看来南宁中转的旅客还是太少了。加上中转通也是渣IT，说明里写着可以免费乘坐机场往返市区各一次机场大巴，但是发送的二维码在前一天乘坐机场到市区段后就显示已核销，我还担心大巴站的员工不让我上车。好在她微信群里咨询了公司，还是让我免费乘坐了。刚上大巴就倾盆大雨，台风外围云系也是强大威猛。下雨天倒是契合了离别的伤感，年纪越大越是不忍离别.......这一次，还没卖个笑，尊鹏阁的前台就让我进了，虽然和前一天的姑娘不是同一个，怕是也是记得我。递上登机牌就说先生您以前来过吧。此次在邕期间，停留时间长，也有机会对南宁老友粉多品评几家。当然，好多人都说最好吃的粉店就是自己家楼下的粉店，一下品评就当是给外地短期赴邕人士一个建议吧。