机场过夜，龙腾洗澡 - 打卡大兴东航/南航休息室

汤姆汉克斯曾主演过一部根据真实故事改编的电影《幸福终点站》，讲述了男主的国家发生政变，导致其无法入境美国也无法回国，在机场生活数年的故事。上个周末，秋风在大兴机场过夜，体验了一把12小时的机场生活。在大兴机场，只要乘坐转天的航班，你就可以在当天18点后值机，提前进入安检后的区域休息，这对赶转天早班机的乘客太友好了。但要注意的是，值机时间过早，登机口还无法确定，所以登机牌上的登机口是空着的，得自行留意起飞时间和登机口的变动。秋风本次是早上7点50大兴飞浦东，所以提前一天就来的了机场(👉🏻点此)。出了高铁站才下午17点刚过，于是就先在安检外转转。本次搭乘是东航航班，东航值机你可以在高铁出口处B1层W岛办理，也可在4F层H岛办理；个人推荐B1，人会少些，其他航司同理。F4层 E岛是国际航班的值机区，不过这会儿都黑着灯呢。没航班也就没必要点灯熬油了，希望大兴的国际航班班次尽早多起来吧。如果是转机，可以在安检后的2F中庭找到东航中转服务柜台。

南航中转服务柜台就在东航柜台对面(安检后)

最后，这张美食地图大家先收好，龙腾在大兴有不少可吃饭的合作餐厅。18点刚过，秋风便从B1值机过安检，扶梯上2F，干饭人肯定是要先去休息室恰🍚了。大兴有哪些休息室？机场这张图一清二楚。1.南航在大兴有3家休息室，龙腾可进的是B指廊33号登机口附近(图中右上②)和南航中转柜台旁的浮岛(图中①)金银卡休息室；位于A指廊11号登机口对面的两舱及白金卡休息室(图中③)，需从中庭扶梯上3楼，或穿过金银卡休息室(图中①)才能到达。2.东航在大兴有2家休息室，两舱及白金P11休息室位于东航中转柜台旁的浮岛(图中⑤):龙腾可进的是C指廊45号登机口附近(图中右上④) P18休息室，注意，龙腾需要完整版，理论上还需持有东上航或中联航的登机牌才能进入。3.龙腾还可以进入南航中转柜台旁的浮岛(图中⑧)CHUM休息室和东航中转柜台旁下扶梯D115登机口对面(图中⑨)的如憩计时休息室，不过后者22点以后至转天6点前需额外付费才能使用。4. 国航、首都航、河北航、吉祥、东海共用BCS休息室(图中⑧) ，但这家休息室并不在龙腾类表中。机场休息室秋风一般是优先考虑航司自营，所以先去了B33登机口南航休息室。在前台出示了登机牌和龙腾码，小姐姐还请示了一下旁边的主管。的确拿着东航的登机牌到南航休息室吃饭是有点怪。休息室不大，用餐区能容纳个30-40人吧，热菜两素两荤，搭配炒饭面条，没了会补。吃完可以去沙发区休息，皮沙发展开有点牙医床那意思，困了还可以小睡会儿。窗外夕阳西下，6月的最后一晚就要在机场度过啦。国外许多机场的休息室都是24小时开放，但国内休息室目前大部分还不能过夜。和前台的小姐姐聊了聊，休息室每天是从凌晨5：00(其余两处休息室是4：30)开始营业，到南航最后一班结束。虽然过了午夜，不时还可以看到到达航班的旅客纷纷出站。为了节能，夜间机场大厅也调暗了灯光。网上有许多机场的过夜攻略，但是想在大兴"躺平"还是很难的，大部分座位的扶手不可调整，所以大家休息的方式也是千姿百态。B20/C56登机口附近的沙发皮凳虽可以躺平，但就那么几个位置，白天来的时候就已经有人占据了，竟然还发现有人铺了一床被子，服气！真是有"被"而来啊！当然，如果你觉得在大庭广众之下睡姿尴尬，或者担心被不时前来"围观"的人打搅，可以去刚才咱们说的计时休息室(图中⑨或🔟)休息一晚，类似于胶囊旅馆，OTA平台上都可预定，价格在260元/晚左右。位于C40登机口附近的躺椅虽不能躺平，但只要早来还是有位的。躺椅面朝玻璃窗，睡醒了刚好还可以看看飞机停靠推出。日出东方，今天是7月1日，美好的一天开始了。C指廊45号登机口附近东航P18休息室也是5点钟开始营业，到了先和前台小姐姐预约了冲凉服务。其实昨天南航休息室也可预约，但因下水故障，暂停服务了。冲个凉换了衣物，顿时神清气爽，这才仔细打量了下这间东航休息室。面积是昨天去的南航休息室3倍，旭日东升，阳光洒满房间，真是在南航看日落，在东航看日出啊。早餐出品拍了几张，馄饨和那碗面，秋风更爱后者，大家呢？吃饱了想早点去登机口，顺便拍拍飞机，便告别前台小姐姐，这次没少麻烦她。打卡东航休息室还有个小插曲，秋风这次使用的是中信万豪联名卡提供的龙腾权益，但现场始终报错无法核销。和中信客服联系后，秋风提议让龙腾直接发给我短信链接生成二维码核销，中信再后台手工核销我的权益点数。妹想到中信客服小哥这么早还可以这么高效的处理，这里表扬一下。另外，在这个让我全程尴尬的过程中，前台小姐姐都很耐心，谢啦谢啦走出休息室，发现天光已大亮，登机位置在D指廊65号登机口，大步流星穿过室外共享空间，本次已无暇驻足观赏啦，下次一定。东航这架编号为B-1073的A330机龄5年，正处于使用的黄金时期，机内设施也比较新。飞机按时推出滑行起飞，巡航后云层还是比较厚的，地面啥也看不到。过了合肥，飞机就开始下降了，9点40落地浦东，比计划时间提前40分钟。落地滑行过程中还看到金鹏航空的前身扬子江航空的涂装，以及东航旗下一二三航空的几架ARJ21，距离较远，手机拍得比较糊。飞机靠浦东T1卫星厅S1廊桥H125，下一班浦东飞长沙是晚上19点的航班，看下航旅纵横登机位置是T1的1号登机口，行吧，不就是走路嘛。我还有大把时间，可以无限次乘坐T1/S1的小火车呢。想知道如何不出安检在T1/S1完成中转，看之前这篇(👉🏻点此)。每逢出差胖三斤，又到饭点了，先去S1的120休息室干🍚了，88！秋风2023.7.9