大鹅一日同风起，扶摇直上九万里！747初体验：CA1322广州白云CAN-北京首都PEK经济舱报 ...

747空中女皇作为航空工业划时代的产物，一直是众多航空迷心目中的一代神机，也吸引了很多人前去打卡。这次从深圳到成都，直飞票价比较高，本计划走贵广高铁到龙洞堡顺道体验一下国航新休息室，不过后来偶然查到携程上放出了很多CAN-PEK-CTU的t加t组合，其中就有747加359的组合，两种都是没有体验过的机型，而且还能体验空中女皇的风采，遂购之。之后CA也是非常给面子，换成了787，不过鉴于这班在暑期极高的调时和延误率，赌一把调时也是可以的，出发当天早上终于收到了调时通知，也是顺利变更到了提前一小时的、彼时已经确定由748执飞的CA1322。同时附带了一个好处是第二程也改到了提前一些的CA1407（此段报告之后发出），不至于存在落地成都没地铁的情形。但是当时再看深圳到广州的高铁时，发现已经没有可供改签的车次了，这样时间可能有点紧张，但是只好硬着头皮按原车票出行。从深圳北站乘高铁沿广深港线前往广州北站，深圳上车时由于已经临近发车，没时间到达座位所在的16号车厢，只好就近跳上了4号车，且本车为重联车型，所以无法在车上走过去，于是找了个空位先坐下写了log，到达广州南站时发现车外乌央乌央的人在等车，而这趟车的终点站就是广州北，惊诧于同城铁路通勤客量如此巨大的同时也完成了log的准备工作，于是找了个车门处站着等到站。到达广州北站稍跑了两步，乘坐地铁9号线倒3号线到达白云机场，在截柜前十分钟到达值机柜台。国航在白云T1的C岛设有优先柜台，旁边则是京广快线的专用柜台。小姐姐非常麻利地打出了两程的金色登机牌，赶去过安检。我在出行前预约了易安检，但是忙乱中没有找到对应的通道，询问两舱通道门口的工作人员，指引我走了两舱通道，也不知道是不是和易安检合用的。白云的设计确实有点费腿，一路快步走向登机口，期间路过了国航休息室，但是登机时间已经到了，只好下次有机会来广州再进去看看了走过休息室后进入指廊，这次航班停靠在尽头的廊桥，多亏有平行电梯的加持，赶上了登机的队伍。廊桥上自然是一顿狂拍机上经济舱全满，由于我是临时变更到这班的，已经没什么座位，选择了倒数排的过道座，方便平飞后参观，坐下后把log托付给了空少。客齐关舱后一直在机位上等待了将近一个小时，终于推出滑行，最终延误了一个小时起飞，这样到北京之后接下一程又有点紧张了，在机上不免有点紧张平飞后由于有发餐等环节，同时也有点颠簸，只出去了看两趟，在两个安全门的观察窗上拍了机翼，没有拍到铭牌，非常遗憾下降前空少送回了log，并把记我座位号用的一个杯垫夹在本子里送了过来本次进近使用的是北航道，从海淀昌平一带绕过城区，转向怀柔后由北向南落地东跑道，最终延误16分钟落地（这班的计划时长可是足足有3小时20分）下机前拍了标志性的大楼梯！落地在廊桥又是一顿拍下机后就直奔中转柜台而去了，后事如何请看我随后发出的下一篇报告，谢谢大家观看