CA4110 PEK-CTU公务舱小记

从论坛中惊闻双流机场也取消G和VG走粮仓通道的权益后，心中骂骂咧咧的登上了这次的CA4110之旅。唉没办法，Base CTU，没得选啊。从机场希尔顿出发，赶上一班无空调的摆渡车，差点儿没给热死。T3的国航休息室虽然众所周知的差，但近期才飞过天府机场休息室和萧山紫宸休息室，有了对比则更加不堪，拥挤的环境、难吃的餐食和聊胜于无的空调。此次执飞机型359，注册号B32CE，机龄0.6年，是新座椅设计。比起不久前乘坐的5年机龄B1083的老359，视觉上和功能空间合理性还是有些许提升。对所谓全聚德联合出品的鸭肉真没啥兴趣，餐食选了牛肉，味道必然不咋地，ca的饭嘛好吃才怪😂西南公司机组是我比较喜欢的，相比1字头北京机组在我飞行经历中大起大落的服务，西南服务更加在线，大部分时间保持无功无过，偶有惊喜。到达双流飘着小雨，摆渡车，只开了中舱门，而隔壁停着的359就开了两个门，不解。两舱乘客较多，大家乌泱泱的涌下了飞机。最后用拍飞机结尾吧，已经在跟好友考虑是否以后换HU或者3U飞了，不知咋了慢慢对CA越来越提不起兴趣了。高卡权益基本聊胜于无，两舱也毫无惊喜，不知道坚持CA的理由还剩啥了，可能只有情怀了吧。