WHU-TAO-DLC MU2517 B-1513 经典航线 经典机型 前舱体验

综合推荐指数：4.5星航司常旅客会籍级别：MU  V出港：武汉天河T3进港：大连周水子航班号：MU2517执飞航班编号：B-1513机龄：7.9年执飞机型：波音737-800飞行里程：WHU-TAO   1017km ，TAO-DLC  358km飞行时间: WHU-TAO   1小时40分，TAO-DLC  39分钟机上餐食：早餐(茶点)武汉去大连早班唯一可以选择的航班，早上8点起飞，虽然经停青岛，但准点的话不到12点就能到大连，稍有延误14点前落地大连周水子，周水子机场就在市区，大概率也不耽误下午的行程安排。BASE湖北武汉，虽然三大航都有子（分）公司在武汉，但武汉出港执飞的宽体机航线有限。继续打卡东航武汉公司又一架737-800窄体机B-1513。早起的一天，5点40分出发去武汉天河机场，迎着朝阳出发，40公里车程耗时40分钟。从出发层进入4号门，取行程单，拿上纸质登机牌，走两舱通道过安检，抵达东航V1休息室，整体耗时约15分钟。到达休息室离计划登机时间还有45分钟。这趟航班最近延误概率高，但还是得提前到达机场。当日武汉东航V1休息室人少空座多，热干面，烧麦，蒸饺，流沙包，橙汁，碳水和热量直接满上。早餐后来上一盒八喜朗姆酒口味冰淇淋。进入休息室约15分钟，东航app贵宾休息室点评推送如期而至，习惯性给五星好评。完成第一段WUH-TAO飞行后，抓紧不到20分钟左右的经停时间，速度来到青岛胶东V5 休息室，也是东航自营休息室。由于延误了一个小时，到青岛胶东正好是饭点，正好解决中饭问题。烧干豆腐，龙利鱼，小白菜，圆子，主食是蒸饺和炒饭，点心是瑞士卷和慕斯，饮品选择了矿泉水。青岛东航休息室配的饮品和云上饮一样优化了牛奶，已无盒装纯牛奶。餐后来上一杯不加糖和植脂末的现磨咖啡。休息室内部大片区域空无一人。东航J8Y162布局的170座737-800，公务舱第一排和经济舱第一排腿部空间都比较有限，不像其他航或者其他机型近乎夸张的第一排腿部空间，总体上中规中矩，娱乐系统屏幕人机交互体验感一般，触摸屏点击后10S以上后才有反馈。第一段WUH-TAO在武汉东航V1休息室没听到mu2517开始登机的广播，直接听到了催促登机广播，妥妥的减分项，和另一名公务舱旅客两人赶去10号登机口，步行约8分钟，离V1休息室较远的登机口之一，还没到登机口，催促登机的电话也来了，到了登机口赶紧扫登机牌登机，刚登机坐下就关舱门了。欢迎饮品有橙汁和水，2号位CC提供姓氏问候和热毛巾，并主动拆开拖鞋，撤轮档推出前2号位CC完成点餐。第二段TAO-DLC听到休息室开始登机广播后，步行约5分钟到达登机口，登机接近尾声，大概还有10多人在排队等待登机。顺利的在优先通道完成登机手续，机上欢迎服务与第一段相同。早班机配餐是茶点（早餐，中式点心)，南瓜饼，鸡蛋软饼，芹菜虾仁馅的饺子，燕麦粥，五香罗卜干，半个咸蛋。窄体机普通航线早餐千篇一律、万年不变，解决吃饱没问题，云上饮普通航线没有任何特调了，东航那杯茶和百香柠柠还有，配置的饮品种类也是能优化都优化了。平飞后，乘务长去后舱帮忙发餐。当日航班第一段前舱7人，第二段前舱6人，两段乘机人数都是160多人，接近满座，暑运期高峰期这条线客座率高，经济舱价格经常全价无折扣。平飞期间2号位两舱服务流程完整，主动提出续杯饮品，巡舱和收餐盘及时，主动告知了预计降落时间。2号位CC有主动询问旅客是否对机上服务满意和有无服务改进建议，随着成本控制服务内容优化减少，落地开舱门前主动提供罐装饮料供前舱旅客带走。大连能见度一般，空中雾蒙蒙的，航线经过大连东港附近海域，空中可以看到会议中心和音乐喷泉广场。大连机场廊桥数量比较少，靠桥率偏低，跑道两头的远机位停了多架飞机。当日运气不错，停靠廊桥，暑运期间大连进港人数非常多，毕竟也是热门旅游城市。不到5分钟从11号门去网约车上车点，下飞机不到10分钟上了接机专车，目的地机场抵达体验整体满意。市区小机场的好处，出机场所需时间短，去酒店车程短。第一段靠窗座位有人，不方便拍摄。第二段旅途随手拍。