【XIY-URC】搭乘交错式A333飞往下一站

在西安的几天行程结束了，于是动身前往本次旅行的下一站——乌鲁木齐，这次搭乘的是20:20起飞的HU7834航班，由配有交错式公务舱的老一批A333执飞（海航共有334、335、337这3种内部代码用于区分不同版本、批次的交错式A333，本次搭乘这架B-6520属于引进较早的334），公务舱价格1690 80，7月正是旅行旺季，多条航线价格水涨船高，这个价格买到3小时左右的宽体机公务舱可以说很香了，还包含一顿晚餐。由于航班起飞时间较晚，当天下午从酒店退房寄存行李后，打车到西安博物院逛了一圈，然后不紧不慢地回去取行李再前往机场，从酒店到机场车程约1小时到达T2后去海航的两舱柜台打了票，由于当天下午柜台和两舱安检通道的旅客屈指可数，所以整个过程很顺利过完安检买了杯星冰乐就进休息室了。XIY的海翼轩面积不大，进门左侧是主要的休息、用餐区域，右侧是一间小的电脑室，好像还带2个用于休息的小房间。在饭点时热菜种类、味道看着也一般，而且机上提供晚餐，所以没吃什么。不过冰柜里的饮品种类不算少，还能喝到海航椰汁。进休息室后前台会暂时保管机票，便于在登机时通知旅客，本次航班的登机时间为19:40，难得没有延误！（通过查询Fr24得知这班飞机平均延误至22:31起飞，3天前甚至在23:29才起飞）航空器型号：空客A330-343发动机型号：Trent772C-60客舱布局：C32Y260海航内部代号：A334（海航引进的第一批交错式公务舱A333）公务舱座椅型号：Stelia Solstys（初代）公务舱布局：1-2-1交错航空器注册号：B-6520首飞日期：交付日期：机龄：12.8年出发地/实际起飞时间：XIY/20:57目的地/实际到达时间：URC/23:53实际飞行时间：2小时56分钟登机口在15号，之前以为咸阳T2出发的宽体机需要坐摆渡车登机，特意简化了随身携带的行李😂。登机时只开了一个前门，所以落座后能看到全机的旅客，感受来自暑运旺季的威力……当天前舱上座率挺高的，只有靠后的中间4个座和2个假靠窗座空着，所以落座后好几分钟CC才送来了欢迎饮料、热毛巾和坚果，以至于我差点忘了有这件事这款交错式的公务舱座椅型号为初代的Stelia Solstys，作为已经使用了10多年的产品，肯定少不了岁月的痕迹。说一下使用感受：座椅各项功能正常，头枕两边可手动折叠。调节座椅时需要连按，放平后要及时松手，不然会结束平躺模式。这款初代座椅比使用新一代同款座椅的南航33W、77W多了背部按摩功能，可调节力度的大小，实际效果不错。传统的气囊式安全带比南航77W的肩带舒服，缺点是座椅挡板没像南航77W那样弯曲延伸至侧面（这点南航33W也一样，估计受限于333不够宽的客舱），若选靠过道的座就隐私全无了；脚垫边的挡板则与脚垫齐平，不像33W高于脚垫。手柄是多见于大通铺机型上的老式手柄，灵敏度与使用感受自然不如很多新式手柄。睡觉的话，这款座椅舒适度还是不错的。由于XIY不算太大，所以飞机没滑行多久就顺利起飞了。当天晚餐味道很不错，CC告诉我这个搭配只有一份，多亏我提前在APP选了餐飞机于当晚23:52提前抵达URC。虽然这段时间各大航司的宽体云集URC，但当晚只见到一架南航788。下机时仍然靠廊桥，也仍然只开了前门😂。