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从星宇航空TPE-LAX首航航班来到LAX，在大厅坐着P了一会儿图就接着checkin这班了。本次为大家带来常被称为世界最佳商务舱的卡塔尔航空QSuite体验。本次卡航A350-1000商务舱能够和星宇洲际A350-900商务舱（个人认为是可以是世界最佳商务舱的有力竞争者）back to back搭乘，可以说是非常幸运。洛杉矶（暂时）是卡塔尔航空所有航线中直飞距离最长的一班；今年下半年会复航AKL，航程上会比LAX远不少。
 卡航在LAX使用TBIT，LAX几乎所有国际航班应该都是从TBIT出发。 来的比较早，checkin还是蛮迅速，顺利拿到登机牌。  来寰宇一家休息室简单坐坐。本家休息室非常非常大，分了很多不同的功能区域。去的时候人不算太多，非常舒适。可惜吃的一般。在这个休息室里面把帖子写完发出去了，没看过的朋友们可以跳转链接。   TBIT应该也可以算是美国机场里出发体验最不错的之一了，宽敞明亮看起来也很现代。运通这个大广告牌子真的很美。 今日A35K为A7-ANR，仅3年机龄，卡塔尔航空自有，使用了Trent XWB-97引擎。A350-900与A350-1000可以轻松地通过主起落架轮数量来区分，A35K是如777的三排轮子。旁边停了阿航的A380。 来到登机口的时候已经开始登机了，仅需要扫脸。 登机！QSuite的客舱真的很美！座椅隔板们非常非常高，但因为中间没有安放行李架，客舱还是很宽敞，也非常干净。  本次落座7K，为倒骑驴的靠窗位置。卡航QSuite所有接近窗户的靠窗位都是倒骑驴。本次也是楼主第一次倒骑驴，起飞降落的时候会感觉怪怪的，平飞基本没什么感觉。平躺的话感觉比正向平躺要更舒服，因为不会头比脚低（飞机飞行时会有微小的上仰角度）。 落座后第一观感非常好，很宽敞，也很现代，落座时已经放好了Diptyque的洗漱包以及枕头和毛毯。 所有的座椅，IFE控制以及各种接口都触手可及。 屏幕下还提供了HDMI接口以及另一个USB。 右侧扶手可以升降，下面则是一些储物空间，已经放好了一瓶水以及耳机。 同时提供了阅读灯。 头顶有提供个人出风口。 往外看看。QSuite非常非常私密，四周挡板的高度很高，关上门的话和CC交谈的时候真的只能看见CC的头... 整体来说，QSuite的硬件无可挑剔，非常well designed，干净优雅宽敞明亮易用且现代，同时提供了中间座位麻将桌情侣床，座椅选择多种多样，的确可以称得上世界最佳（之一）。   CC很快送上睡衣，菜单，毛巾以及欢迎饮料。这个毛巾居然都是Diptyque branded，可以说是十分细节了。 验明正身一下：） 旁边经过大韩航空的747-8i。 之后来了EVA的777-300ER。EVA这个旧涂装看起来可真是很有年代感了，非常复古风。新涂装下面的弧线的确更优雅一些。 倒骑驴的起飞感觉真的很奇怪：）不过过了一会平飞就没问题了。 起飞后开始晚餐服务，首先提供了坚果饮料。卡塔尔航空餐饮可以随时单点随时吃，也可以各种食物随意排列组合，是可以给极大好评的，对于旅行体验感提升明显。 在休息室里吃了一些，所以不是很饿，就只点了主菜。即使只吃了一道菜也上了完整的tableware。这个set up很美！主菜味道还可以，但举例说里面的植物明显经历了冻/解冻/加热，吃起来没有在星宇上食物的那种新鲜感。    吃完饭来换睡衣睡觉。这个客舱前部的厕所非常宽敞整洁。 并且是大家喜闻乐见的loo with a view。 提供了Diptyque备品。 同时提供了牙刷剃须刀。考虑到已经提供了内容蛮丰富的洗漱包，整体amenities可以说非常丰富。 美西的地貌实在是很美丽！  睡了很久！睡眠体验很好！之后起来吃早餐。再一次，随时都可以吃！！在很多航司都在餐饮减配的时候，卡航的dine on demand简直太美好了。早餐的材料吃起来倒是不错，烟熏三文鱼非常新鲜。 早餐后还给了一小盒Laderach的巧克力。 全程如图，总航程大约十五小时。本次降落多哈恰巧遇上日落，天气清澈，非常非常美，可以算是楼主飞过最美的approach之一。   翼尖三连。A350的小翼实在是非常优雅。 飞过某不知名炼油厂。 飞过还在建的卡塔凡岛 (Qetaifan Projects)，是一个巨大的水上乐园。 飞过Katara Towers，多哈莱佛士和费尔蒙各占一半。右边的游乐园是Lusail Winter Wonderland。 飞过卡塔尔之珠 (The Pearl Island)，是一个类似迪拜棕榈岛的项目。前后两个珍珠的中心分别是凯宾斯基和珍珠岛瑞吉。远处最左边那个比较高的楼则是多哈瑞吉酒店。同时在照片里面的还出现了珍珠岛四季，澈笛，以及非常远处新开的希尔顿LXR。多哈丽思卡尔顿则在照片右边没有被拍到。 这张就是多哈的CBD了。多哈的天际线和迪拜比起来还是差了点意思。 降落后停在了一架787-8旁边。这个天的颜色真的绝了！本次航班真的可以说是极其完美，QSuite的确提供了无可比拟的硬件和软件的结合。QSuite座椅真的可以说是总体来说的世界最佳；航班上的服务让人感觉非常personal，虽然航程有15小时，但是绝大部分时间都是和同1-2个CC交流，CC们也非常非常nice并且很proactive。实在很爱！！ 多哈机场也还是不错，感觉是可以和樟宜打个有来有回的。 下飞机直奔The Orchard来看中东小樟宜。 再来看看新开的Al Mourjan Garden。当时来的时候刚刚开三四天的样子，果然是等着斋月结束就要开门。 当时这个LV Cafe还没有装修好。  右手边是餐饮区域。 转机时间有点短，没吃东西。没记错的话提供单点服务。 左边则是静区。Garden休息室非常宽敞，不过以卡航的班表和航班量，不知道高峰期会不会拥挤。  来快速洗个澡。这么大的休息室这个淋浴间是不是有点小？？不过淋浴间的数量真的非常多。 在休息室可以俯瞰The Orchard。   洗完澡下班已经开始登机了，赶紧坐小火车赶往登机口。 本班A350-900前往新加坡，执飞为A7-AML，三年机龄。本班安装了QSuite，不过卡航也有很多A359使用的是旧款反鱼骨商务舱。 经济舱为标准3-3-3排布。座椅上已经放好了毛毯枕头。 座椅是很宽敞的。而且好评的是电源接口放在了前面座椅上，非常方便。 登机进行中。 想要回到前面的QSuite：）不过本班上座率很低，也还是蛮舒适。 提供以经济舱标准很不错的耳机。  以及小洗漱包，可以说十分良心。 验明正身！A350-900 QSuite版。 起飞后首先提供小食饮料服务。  主菜选了牛肉土豆泥。前菜味道奇奇怪怪，但是主菜非常好吃虽然卖相一般！总体餐饮服务感觉还不错。不太确定有没有落地前餐饮服务，睡得太香，醒来已经落地了。总结一下，卡塔尔航空QSuite无愧于世界最佳商务舱的名号。和前面搭乘的星宇航空商务舱相比，星宇餐饮质量个人感觉是更好一些的；机上服务方面感觉两家差不多，都真的无可挑剔；不过QSuite这个座椅实在加分太多。考虑到QSuite已经是2017年的产品了，真的可以看得出卡航对于机上硬件的前瞻性。个人认为如今市场上唯一能和QSuite抗衡的商务舱产品应该就只有ANA The Room，不过楼主还没坐过，本来还指望着error fare终于能坐坐The Room，可惜梦碎：）不过卡航现在最让人头疼的应该是换机。卡航换机实在是太频繁了简直臭名昭著，而且其他的商务舱硬件产品的确是差太多... 能够坐到QSuite真的非常幸运！感谢观看！ |
